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美聯航,誰賦予你的權利,誰給你的勇氣?

4月9日(周日)的晚上,在一架即將從芝加哥起飛的飛機上,一位亞裔乘客被強行拖拽下了飛機,他沒有攜帶危險品,也並未被警方通緝,當然也買了正規機票票。被抬下去的原因:有4名工作人員也決定乘坐這架飛機,

所以已經滿員的飛機上必須隨機挑選出四位倒楣的乘客下去。

what?票是你賣的,乘客老老實實買票登機,憑啥讓乘客背鍋?你當我是達康書記啊?

而且,即使多賣票賭的是有人趕不上飛機或者改簽,那超員的事實也應該在換登機牌時就發現了,為什麼等到都坐穩了才往下拖?

好,你說是工作人員臨時決定搭乘這架飛機,那麼問題來了,他們是有多臨時?他們為什麼不能乘其他交通工具?能這麼硬氣地把乘客趕下去,

對自己的員工是有多麼愛護?

小時候班裡自習亂被扣了分,班主任就抽取2個人罰打掃衛生,後來班級紀律被控制住了。

守衛斯大林格勒的戰役中,史達林下令如果丟失陣地就要在10個士兵中抽取一名執行槍決,

最終蘇聯士兵守住了斯大林格勒。

可能美聯航也是看到了這樣的例子,所以產生了抽籤的靈感。可是你的員工臨時加入,跟乘客有毛關係啊?

美聯航惡行累累早已觸犯眾怒,這次的事件只是一根導火索,讓全世界人民壓抑的憤怒齊刷刷地爆發,

共同直播了一期《吐槽大會》。甚至有網友表示,美聯航讓美國人又一次團結起來了,抵制美聯航,不分南北、不分種族、不分膚色!

連矮大緊和奶茶妹夫也控訴乘坐美聯航簡直是噩夢!額,鐵鳳沒乘坐過美聯航的飛機,只知道國內航班的空姐都是漂亮端莊,溫良恭儉讓,即使是最爛的航空公司,也絕不會發生這種事情。

當然,雖然這位乘客恰好是亞裔,但鐵鳳覺得這無關是種族歧視,無關國籍,我們姑且當他是一個沒有任何標籤的乘客,他們針對的只是所有除工作人員以外的乘客。

記得小時候老師說,服務業屬於第三產業,第三產業占比越高,代表國家越發達。美國的服務業占比GDP四分之三以上,既然占比這麼多,那美國的服務是不是特別好啊?不過美國玩的服務業可不是我們傳統觀念裡的服務業,而是“按需服務業”。如果你有一大筆錢,可以找一個分析公司幫你分析行業前景,然後找一個設計公司幫你設計新產品,再找一個規劃公司幫你規劃流程,這些公司都屬於服務業。而我們傳統認為的服務業,美國別說發達了,連中國的一半都趕不上。

美國的快遞、餐廳、銀行的工作人員態度之傲慢難以想像,以前看美劇裡的服務員態度惡劣以為只是劇情需要,其實這才是真正的寫實。《瘋狂動物城》裡的閃電也並不只是為了搞笑,而是反映了美國的真實現狀,美國的車輛管理局是低效官僚的典型代表。

但卻不是它的專利。如果中國人去美國排隊,恐怕早就要暴走了,收銀員可以唱著歌嘮著嗑結著賬,管你排成了什麼長龍呢!可是美國人民早已經習慣了這種節奏,真是好性兒。

暴力逐客事件發生後,美聯航的總裁內部郵件曝光,竟然力挺員工,捅了這麼大簍子,總裁還為員工點贊,真的是宇宙好老闆!可是,這在非美聯航內部人士看來是什麼感覺呢?死不悔改!當面一套背後一套!無疑,這才是最愚蠢的公關。可是他為什麼會這麼做呢?因為在美國,顧客不是上帝,員工才是上帝。

因為美國的員工有工會撐腰。美國工會是怎樣的存在?美國工會為工人爭取了8小時工作制,美國工會會無條件的維護員工利益、為員工爭取薪資,如果員工受了委屈,他們可以組織罷工,這招收拾萬惡的資本家基本百試百靈。

可是,美國工會發展至今儼然已經變了味道,用力過猛。由於工會的工資是從會員的工資裡抽取的,所以工會會無條件地維護會員利益。所以一個懶散且傲慢的服務業者,如果加入了工會就像繳納了保護費一樣,只要大錯沒有,即使小錯不斷,也沒有人敢解雇或者指責他,這就造成了工會保護下的員工工作懈怠,效率低下,形成嚴重的官僚主義。比如美聯航那四名非坐這班飛機不可的工作人員。

鐵鳳曰:在工會制度上,中國和歐美走向了兩個極端。美國的工會過於強勢,反而讓企業處處受到強烈壓制,從而嚴重削弱了企業競爭力,美聯航就是典型的代表;而中國的工會則成了企業的管理機構,基本已經形同虛設。如果兩者能夠互相學習,折中取約,才能真正做到主持正義,實現企業和員工的共贏。

記得小時候老師說,服務業屬於第三產業,第三產業占比越高,代表國家越發達。美國的服務業占比GDP四分之三以上,既然占比這麼多,那美國的服務是不是特別好啊?不過美國玩的服務業可不是我們傳統觀念裡的服務業,而是“按需服務業”。如果你有一大筆錢,可以找一個分析公司幫你分析行業前景,然後找一個設計公司幫你設計新產品,再找一個規劃公司幫你規劃流程,這些公司都屬於服務業。而我們傳統認為的服務業,美國別說發達了,連中國的一半都趕不上。

美國的快遞、餐廳、銀行的工作人員態度之傲慢難以想像,以前看美劇裡的服務員態度惡劣以為只是劇情需要,其實這才是真正的寫實。《瘋狂動物城》裡的閃電也並不只是為了搞笑,而是反映了美國的真實現狀,美國的車輛管理局是低效官僚的典型代表。

但卻不是它的專利。如果中國人去美國排隊,恐怕早就要暴走了,收銀員可以唱著歌嘮著嗑結著賬,管你排成了什麼長龍呢!可是美國人民早已經習慣了這種節奏,真是好性兒。

暴力逐客事件發生後,美聯航的總裁內部郵件曝光,竟然力挺員工,捅了這麼大簍子,總裁還為員工點贊,真的是宇宙好老闆!可是,這在非美聯航內部人士看來是什麼感覺呢?死不悔改!當面一套背後一套!無疑,這才是最愚蠢的公關。可是他為什麼會這麼做呢?因為在美國,顧客不是上帝,員工才是上帝。

因為美國的員工有工會撐腰。美國工會是怎樣的存在?美國工會為工人爭取了8小時工作制,美國工會會無條件的維護員工利益、為員工爭取薪資,如果員工受了委屈,他們可以組織罷工,這招收拾萬惡的資本家基本百試百靈。

可是,美國工會發展至今儼然已經變了味道,用力過猛。由於工會的工資是從會員的工資裡抽取的,所以工會會無條件地維護會員利益。所以一個懶散且傲慢的服務業者,如果加入了工會就像繳納了保護費一樣,只要大錯沒有,即使小錯不斷,也沒有人敢解雇或者指責他,這就造成了工會保護下的員工工作懈怠,效率低下,形成嚴重的官僚主義。比如美聯航那四名非坐這班飛機不可的工作人員。

鐵鳳曰:在工會制度上,中國和歐美走向了兩個極端。美國的工會過於強勢,反而讓企業處處受到強烈壓制,從而嚴重削弱了企業競爭力,美聯航就是典型的代表;而中國的工會則成了企業的管理機構,基本已經形同虛設。如果兩者能夠互相學習,折中取約,才能真正做到主持正義,實現企業和員工的共贏。