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全國首提2018款吉利博越,車主:品質不輸合資,開國產也有面兒
隨著汽車工業的發展,國產汽車的品質也越來越好,以吉利、哈弗等為主的一線車企已經有了叫板合資品牌的實力,以往只有窮人才會買的國產車被越來越多的大眾所接受,開國產車與開合資車的相比,面子上一點也不遜色,這不家住山東臨沂的劉先生就賣了一部國產品
2018-01-17 2 -
街頭實拍2018款豐田漢蘭達,比大眾途昂還霸氣,本田冠道難賣了
豐田漢蘭達可以說是中大型SUV市場中的一員老將了,不過長江後浪推前浪,隨著福特銳界、本田冠道、大眾途昂與國產中大型SUV的先後入場,豐田漢蘭達的霸主地位也遭到不少挑戰,特別是在國內號召力極強的大眾途昂,憑藉越級的尺寸與可靠的品質上市幾月便
2018-01-16 2 -
一汽又出新SUV,顏值爆表堪稱最美,配豐田發動機,僅售8萬
一汽在步入2018年後動作頻頻,相信大家已經被前幾日紅旗品牌發佈的概念車圈粉了,為了“改頭換面”,一汽紅旗甚至把車標都換了,反過頭來,小弟天津一汽也沒閑著,全新緊湊型家轎駿派A50已接受預定,首款親民級旅行車CX65也在做著緊張的測試工作
2018-01-17 2 -
奇瑞高端越野EXEED TX真車實拍,配打火機車鑰匙,逼格直追豪華車
相信大街和小編一樣,提起奇瑞都不禁會一聲歎息,作為國產品牌中叫好不叫座的典範,雖然貴為國企,又具有不錯的技術儲備,但近幾年卻沒有趕上風口,以至於到現在銷量甚至不及一些二線品牌,究其原因,很多人把責任推脫到奇瑞設計部,“設計師是三千塊一個月
2018-01-17 1 -
天寒地凍,小夥新款漢蘭達放在自家社區,下樓後看到愛車當場崩潰
漢蘭達作為豐田在中大型型SUV中的老將,自新款上市以來憑藉霸氣的外形、可靠的品質圈粉無數,以至於2018款都快上市了,老款在全國各地都還存在提車等待甚至加價的現象,而豐田品牌在汽車行業中以品質穩定而出名,可無獨有偶,小概率的問題也頻有發生
2018-01-18 2 -
國內首輛換代北斗星到店,後排空間大的嚇人,100塊能跑250公里
說起北斗星這款車應該能勾起很多人的回憶,想當年,開的上北斗星的家庭應該都是比較富裕的階層,時光如梭,自與鈴木分道揚鑣之後昌河汽車愈發落魄,以至於後期資不抵債淪落到被被汽收購的命運,近幾年國產汽車發展步入快車道,昌河汽車並沒有抓住這一機遇,
2018-01-17 3 -
第五代五菱宏光發佈,車頭全新設計向寶駿靠攏,車尾堪稱最大敗筆
說起五菱宏光在國內似乎無人不知無人不曉了,在國內的銷量可以用誇張來形容,上汽通用五菱甚至把這款神車套上了雪佛蘭的車標出口海外,作為大家創業過程中的好夥伴,五菱宏光也已經歷了四次改款,進入2018年,這款神器再次迎來了改款,並且改動相當大,
2018-01-17 2 -
國產全新SUV,比哈弗還霸氣,配標緻雪鐵龍同款1.6T寶馬發動機
說起獵豹汽車,可能大家和小編一樣印象中只有Q6、黑金剛等幾款高仿三菱的硬派SUV,這幾款車硬派越野可以說在越野圈中享有盛譽,論越野能力一點不輸豐田霸道、三菱帕傑羅,但售價上可是要比這幾款合資品牌要親民不少。不過硬派越野雖好,但卻受眾極小,
2018-01-18 1 -
全國首提換代北斗星,車主:後排能放平,油耗堪比摩托車,很滿足
隨著國民經濟的快速騰飛,老百姓的腰包也慢慢鼓了起來,為自己、為家庭購置一部汽車變成了當今的主流,對於一些要步入婚姻殿堂的年輕人來說,買一部高顏值的車子更是成為結婚必備條件,由於這種現象的滋生,買車、買好車、買豪車已經似乎已經淪為眾人攀比的
2018-01-18 1 -
比亞迪最被低估的全新SUV,才9萬起還配混動,哈弗吉利要緊張了
比亞迪自請來前奧迪設計總監艾格後一鳴驚人,顏值上徹底告別以往非主流的形象,讓人眼前一亮的造型引來無數人的讚歎,補齊外觀上的弱點後,銷量上自然像開了掛一般,宋MAX在短短幾月時間累計訂銷已經突破20000台,這不僅顯示出宋MAX強大的市場號
2018-01-18 1 -
寶駿要來砸比亞迪宋MAX的場子,全新MPV配六座,旋鈕換擋,售5萬
2017年真可謂國產品牌大放異彩的一年,吉利、長城、比亞迪、寶駿等品牌百花齊放好不熱鬧,在收穫銷量的同時他們也並未停下前進的腳步,在MPV領域,比亞迪宋MAX一炮而紅,單月銷量輕鬆破萬,甚至傳出廠家供不應求的消息,大有攻城掠地取代寶駿73
2018-01-13 2 -
國產又出神車:外型像路虎,車標像長安,名字像奧迪,內飾像賓士
國產品牌近幾年發展步入快車道,不管品質與顏值與以往相比都有了較大幅度提升,更為重要的一點,相比於合資品牌高高在上的的售價,自主品牌可謂良心滿滿,所以越來越多的消費者在購車時都把國產品牌列入考慮範圍,在過去的2017年國產品牌市場佔有率也大
2018-01-13 2 -
首提2018款吉利帝豪,車主:國產首選,碾壓合資,交車儀式真寒酸
說吉利帝豪是國產A級車中的驕傲一點不為過,可能大家會覺得小編有些吹,但從2017年度A級車銷量排行榜可以看出,吉利帝豪是唯一一款銷量進入前十的國產車,要知道其他車型都是有著悠久歷史的車型,像朗逸、桑塔納、福克斯等等,從這些車型中脫穎而出實
2018-01-13 3 -
奇瑞高端越野EXEED TX與長城魏派VV5停在一起,氣場絲毫不落下風
隨著汽車工業的發展,國民經濟的騰飛,國產汽車品牌已經徹底告別了以往的粗製濫造,朝著更加健康成熟的方向發展,同時一些比較出色的國產品牌,像吉利、長城等甚至推出了對標合資品牌高端品牌,而領克與魏派的成功也向世人證明了自主品牌的能力,可能說道“
2018-01-13 2 -
為了趕超BBA吉利是真拼了,富豪S60L只賣19萬,還買啥大眾豐田
首先外形方面,富豪S60L整體風格比較硬朗,這也符合富豪品牌對安全方面的定位,一眼看上去就比較結實,給人以很強的安全感。車頭採用富豪標誌性的進氣格柵,前杠增加鍍鉻裝飾條,在向富豪最新家族式設計語言靠攏的同時,延續了屬於S60L的優雅和協調
2018-01-13 2 -
老外就是會玩,三蹦子都要上天,國產老年代步車什麼的弱爆了
在國內大街小巷有一道亮麗的風景,那就是形形色色的“三蹦子”也就是老年代步車,從操作性上來講,老年代步車體積較小,並且大多是為純電力驅動,沒有離合結構,上手操作簡單,另一個就是,老年代步車不能上牌,也無需駕照,沒有任何駕駛門檻,省下了學習成
2018-01-14 0 -
2018款帝豪剛上市就遭到廣汽的暴擊,首台傳祺GA4到店,僅售7萬
在剛剛過去的2017年廣汽傳祺可謂是大放異彩,緊湊型SUV GS4雖然經過“撞車”事件,但事後的取證也讓傳祺得以昭雪,雖然那段事件受到一絲影響,但後勁依舊很足,而大七座中型SUV GS8延續了亮眼的表現,這也是國產品牌難得的一款在該級別中
2018-01-14 3 -
上汽榮威再出硬派越野,車長5米,對標傳祺GS8,堪稱國產小霸道
近幾年隨著國產品牌在顏值與品質上的逐漸努力,很多一線自主品牌有了叫板合資的實力,以哈弗、吉利為代表的國貨相繼推出高端品牌魏派、領克,一步步突破價格的天花板,並且銷量上一點點的蠶食合資品牌,更難能可貴的是,國產品牌正朝著更加寬泛的市場邁進,
2018-01-15 1 -
首台2018款吉利博越到店,配置大增,買老款的都後悔了,H6怕了嗎
在剛剛過去的2017年,李書福帶領的吉利可謂是大放異彩,從年度銷量報表中可以看出,吉利超額完成既定目標,同時坐上了國產頭把交椅的位置,剛步入2018年,吉利動作頻頻,先是遠景上新款,後續的帝豪GL、帝豪也都推出2018款車型,有些人或許會
2018-01-15 2 -
紅色比亞迪換代唐現身街頭,配鋁合金底盤,猛一看以為保時捷卡宴
通過2017年年底推出的一款家用MPV宋MAX,比亞迪可謂是徹底火了一把,在擺脫殺馬特的造型後,王傳福的比亞迪可謂屌絲逆襲的典範,甚至有網友開玩笑表示“以前沒錢買比亞迪,現在沒錢買比亞迪”,細究之下真的能體會出其中的意味,步入2018年後
2018-01-15 4