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這些自主品牌終於換標了，不過最後一個竟然真的為了換標而換標！
大部分汽車品牌的標誌都在發展的過程中經過多次改動，最終才變成我們熟悉的那一個商標。自主品牌也是如此，很多不甚美觀的車標，都會被歷史的大潮淘汰。在北京車展活躍期，不少品牌發佈了自己的新車型，甚至還有幾家趁機換上了新標。新標誌意味著新的開始，
2018-05-02 8 -
年輕人喜歡它的外形，中年人喜歡它的內飾，上年紀的喜歡它的車標
長期以來，大眾旗下的各大車型都因為過度家族化的前臉設計而被國內消費者戲稱為“套娃臉”。儘管一直有不少人抱怨大眾這種“套娃設計”缺乏新意，但不得不承認，一脈相承的家族設計語言，已經將那個標誌性的前臉和大眾品牌牢牢地聯繫在了一起，深深地篆刻在
2018-05-02 2 -
車展直擊｜這應該是長得最像WEY的一款哈弗SUV了！
在北京國際車展開幕前，哈弗就宣佈會發佈全新車系F系，旗下首款車型F 5也將全球首次亮相。據瞭解，哈弗F 5是基於2015年發佈的哈弗Concept R車型打造的，將開啟哈弗運動SUV產品篇章。下面，疆哥帶大家深入車展現場一探這款新車。外觀
2018-04-25 0 -
捷豹最便宜SUV來了，全系四驅配2.0T+9AT，寶馬X1奧迪Q3要哭了？
一直以來，捷豹不僅有著英國車優雅的外形，還帶有著強烈的反派角色氣質。捷豹也常拿這點自嘲，老是找飾演過迷人反派的英國演員來拍廣告，例如我們熟悉的抖森，福爾摩斯的反派馬強叔，以及演過數不清演過多少反派的本·金利斯。F-Pace的廣告裡面還拉攏
2018-04-25 0 -
同樣取消側滑門，如果不用三缸發動機，傳祺GM6會混得比GL6好嗎？
最近北京車展賺足了眼球，超大的規模和場館可謂是車迷的盛會，眾多廠商業都選擇在北京車展發佈自己旗下品牌的最新車型。廣汽傳祺在本屆車展帶來了旗下最新的MPV車型傳祺GM6，有著非常出色的顏值，今天，疆哥就帶大家看看這款新晉國產MPV。廣汽傳祺
2018-05-01 4 -
銷量持續低迷，“死而復生”的寶沃還能否重返德系四強的輝煌？
在中國聊豪華品牌，BBA貌似一直是首選話題。而從2016年開始，貌似各大媒體的宣傳稿件上，就出現了“BBBA”這樣的字樣。這主要是因為一個破產50多年，曾經與賓士、寶馬、奧迪齊名的德系品牌-寶沃，復活了！而正是這個德系品牌的復活，才有了後
2018-05-01 0 -
吉利這款SUV，堅持不用雙離合而用CVT，能夠打敗寶駿530嗎？
如今，每當談到國內的汽車市場，SUV永遠是一個繞不開的話題。如果說國內的SUV市場是一個巨大的蛋糕，那8-10萬級的緊湊型SUV市場無疑是其中最具分量的一塊。無論是老牌合資品牌，還是勢頭正盛的自主品牌，都為了搶佔市場紛紛使盡渾身解數，打得
2018-04-29 2 -
換車標、玩改裝、推新車，恐怕這次領克要被WEY甩開幾條街了！
北京國際車展作為國內最重大的汽車盛會之一，北京和周邊的車廠自然要有主場作戰的威風。車標源自直隸總督府大旗杆的WEY與北京存在地緣親近，也算上是主場參展，那麼在這次北京車展上，WEY又拿出什麼新車來展示中國豪華品牌的魅力？疆哥帶大家去看一看
2018-04-29 4 -
售價9.98萬起，這款SUV用自主研發的中國芯，到底行不行呢？
4月25日，新款長安CS75借著北京國際車展這場盛會正式上市，新款合計9款車型，售價為9.98萬-15.98萬元，雖然只是改款升級，但是新CS75的變化足以令人驚喜。下面，疆哥就給大家介紹下新款CS75有何喜人之處。老款長安CS75前臉使
2018-04-26 2 -
這是長得最像WEY的哈弗SUV，配全液晶儀錶和換擋撥片，能火嗎？
在北京國際車展開幕前，哈弗就宣佈會發佈全新車系F系，旗下首款車型F 5也將全球首次亮相。據瞭解，哈弗F 5是基於2015年發佈的哈弗Concept R車型打造的，將開啟哈弗運動SUV產品篇章。下面，疆哥帶大家深入車展現場一探這款新車。外觀
2018-04-26 0 -
號稱“最便宜”的賓士，甘願為國人加長軸距，卻非要用扭力梁掛？
中國已經成為全球最大的汽車消費國，即便是高貴的BBA也需要放下身段討好中國消費者。寶馬和奧迪為了迎合中國買家先後國產了三廂寶馬1系和奧迪A3，售價也已經下探到20萬。面對巨大的市場潛力，賓士終於也忍不住，趁著A級換代，一次過把三廂加長A級
2018-04-26 1 -
唐二代預售25萬起，4.5s破百旋轉大屏可吃雞，WEY鬥不過比亞迪？
4月22日， WEY首款混合動力SUV P8正式上市，補貼後售價為25.98-27.98萬元。P8搶在唐二代前面上市，唐二代自然心有不甘。北京車展上，比亞迪唐二代公佈預售價，其中燃油版預售15-18萬，混動版補貼後預售25-30萬。兩車相
2018-04-29 1 -
新朗逸plus，要賣多少錢，才能讓中國消費者繼續搶著買？
今年真可算是大眾品牌的產品大年，那頭一汽大眾爆發出SUV市場的驚天一作，探歌T-ROC，而這頭上汽大眾也表現出了在轎車市場的深耕，推出了全新的朗逸plus。聊起朗逸，相信很多人都有話說。相比目前大眾其他MQB平臺的產品，朗逸的PQ34平臺
2018-04-28 0 -
這個品牌被吐槽名字難聽，全靠“山寨”，可連馬雲和雷軍都看好它
中國版特斯拉小鵬G3開啟預訂，20萬起售，限量2000輛你敢買嗎4月26日，繼威馬汽車後造車新勢力小鵬汽車宣佈開放首批小鵬G3限量預訂，此次小鵬汽車G3限量2000輛，補貼前售價為20-28萬元，據悉2000個訂單已經在29小時內搶完。此
2018-04-29 1 -
聽說要開放合資股比，這四家車企急了，聯名反對！
前些日子的兩會以及亞洲博鼇論壇上，積極表態了將儘快開放汽車行業外資持股限制，相關政策最早在2018就會出。在許多人看來是開放進步的好事，對於某些企業眼裡則不一樣。早在開放股比引起的熱議前，一汽、長安、北汽、東風四大汽車集團就曾與中國汽車工
2018-04-28 0 -
在北美連謳歌都贏不了的寶馬X3，國產後不加長，鬥得過奧迪Q5L嗎？
作為BBA陣營唯一尚未國產的豪華中型SUV，寶馬X3自03年第一代起，就一直以進口車的身份在國內銷售。如今市場競爭越來越激烈，新一代X3終於展開了國產化的進程，在北京車展上疆哥也發現了國產寶馬X3的身影。新一代X3的海外版早在去年11月便
2018-04-27 4 -
當這款最好看的吉利轎車插上電以後，比亞迪和豐田都不淡定
4月25日，吉利在北京車展上發佈了博瑞GE。博瑞GE作為博瑞的旗艦車型，同時也是吉利所有轎車中的旗艦車型，有著非常重要的地位。比起曾經的博瑞V6，少了幾個氣缸，而多了電機、電池和電控的博瑞GE能在充當旗艦這件事情上面做得更好嗎？疆哥覺得，
2018-04-27 1 -
想成為老少通吃的中級車，看雅閣和君威如何鬥法？
曾經，傳統的中級車基本是豪華穩重“商務紳士“的形象，如今，隨著80後90後一代汽車消費者的崛起，中級車面臨最大的難題是：如何滿足主流消費者需求的同時，還能迎合年輕一代的口味？實際上，越來越多的廠商也捕捉到了市場的變化點，甚至曾經主流的中級
2018-04-27 0 -
這個國產品牌緊盯代步車市場，暗中發力新能源，動力續航是亮點！
在剛剛開幕的北京車展上，華泰汽車推出了兩款EV360系列的城市代步車，華泰深耕新能源市場的時間不短，這次華泰的新能源戰略能否給大家帶來驚喜？在目前北上廣深等一線城市限牌限行的大環境下，政策的加持似乎導致新能源汽車成為了城市內人們的剛需。其
2018-04-27 2 -
這款電動SUV最大續航超600，11萬起售送綠牌，搖不到號的有福了？
4月20日，一直很低調的威馬汽車正式公佈旗下首款量產SUV產品EX5，指導價在17.98萬到29.88萬之間，按北京市補貼標準補貼後，價格在11.23萬到21.63萬元。而最令人驚訝的是，EX5 500號稱等速續航里程可達600Km，比特
2018-04-20 0
