日前， 筆者與三大品牌皮卡的經銷商（4S店）業務員和幾家皮卡車企從事市場研究的同仁研討了一下有關皮卡未來發展方向的話題， 進一步討論了未來皮卡市場的主流將會是中高端產品還是經濟型產品。 經過與這些人士的交談後， 巔覆了筆者以前一些慣性觀點。 他們的看法是：現階段中高端皮卡和經濟型皮卡必須同時發展， 才能取得更大的市場。
按目前主流皮卡檔次劃分法來看（各大車企有不同的劃分法）， 高端產品系進口皮卡；中高端產品由合資和自主品牌構成， 一般價位在10萬元以上；中端產品主要由合資自主品牌和自主品牌組成， 一般價位在7-10萬元之間；經濟型皮卡品牌主要由自主品牌組成， 一般價位在6萬元以下。
不過隨著國五和國六即將實施， 企業因成本壓力無法將售價做到6萬元以下， 因此未來經濟型皮卡可能會全部消失， 屆時， 皮卡檔次需重新劃分， 經濟型皮卡產品價位將會提高萬元以上。 從市場現有產品可以看出， 現階段中國皮卡市場結構呈紡錘狀， 即中端大， 中高端及經濟型皮卡兩頭小， 高端市場主要為純進口產品。
從國一至國五， 國家汽車排放標準法規不斷升級， 導致成本高漲， 倒逼著皮卡向中高端發展， 大大有利皮卡對外出口， 尤其向一些西方（包括歐盟）國家， 有大舉出口的可能性。
從當下皮卡使用者結構看， 中高端皮卡產品的主要使用者為特種行業， 如電信電力、中外合資公司以及軍警和部分城管部門等；中端皮卡產品使用者的成份結構比較複雜， 主要由一些企事業單位和城鄉結合部私營建材、小家電、小五金的私營業主以及個別鄉鎮的政府部門等組成；經濟型皮卡產品主要是由城鄉結合部的下崗失業工人與郊區菜農、種植戶等組成的龐大用戶群， 多數為微客和微卡的升級替代掙錢機器。
近年來，自主品牌的長安神騏F系列產品和江鈴集團輕汽的騏鈴皮卡持續熱銷，說明經濟型皮卡產品仍然是符合中國社會與市場需求的主流產品，也是替代和搶奪微卡市場的主力競爭車型。
據統計，微卡一年的產銷量在50萬輛左右，其市場規模和社會保有量遠大于皮卡車型，不過隨著國家對國五、國六以及對汽油機型車輛燃油消耗限值標準的趨於嚴厲，微卡若想達到國家排放標準，就必須在發動機技術升級上投入鉅資，但時間已經來不及了，只能更換現有的動力總成，列裝符合國標的動力系統，這就必然導致成本大幅上升，由此在價位上失去與經濟型皮卡車型競爭的相對優勢，進而讓位于皮卡車型（尤其是單排座皮卡）。
由此可見，經濟型皮卡車型市場不是沒戲可唱了，而是潛力巨大，雖然其盈利水準遜于中高端皮卡車型，但卻能以薄利多銷取勝。據皮卡經銷商介紹，銷售兩台經濟型皮卡拿到的返利雖然只有一輛中高端皮卡的一半，但多銷能夠多得，所以對於經銷商來說，無論高端、中端還是經濟型皮卡，只要市場上銷路好，都是一樣的。
不過對於皮卡車企來說，情況就比較複雜了，生產高、大、上、豪的合資車企是不可能為了和微卡市場競爭而減配降價或者另開發經濟型皮卡的。只有一些中端品牌車企可能通過這些手段，將產品價格下探來搶佔經濟型皮卡市場。
總而言之，未來面對微型卡車這塊肥碩市場，皮卡車企如何和微卡市場競爭，到了必須研究措施方案的時候了，到嘴的肉不能讓它飛了。因此，筆者綜合車企與經銷商們的觀點歸納總結一下，即經濟型皮卡未來不是在走下坡路，而是“錢景”較大，如果在專用車與改裝車上能緊緊跟上，其前景將更加樂觀！
微信搜索 zx345995010 找組織，加入皮卡車友微信群！一起聊皮卡、玩改裝
想瞭解更多玩皮卡、買皮卡的資訊，請點擊下方“瞭解更多”。
近年來，自主品牌的長安神騏F系列產品和江鈴集團輕汽的騏鈴皮卡持續熱銷，說明經濟型皮卡產品仍然是符合中國社會與市場需求的主流產品，也是替代和搶奪微卡市場的主力競爭車型。
據統計，微卡一年的產銷量在50萬輛左右，其市場規模和社會保有量遠大于皮卡車型，不過隨著國家對國五、國六以及對汽油機型車輛燃油消耗限值標準的趨於嚴厲，微卡若想達到國家排放標準，就必須在發動機技術升級上投入鉅資，但時間已經來不及了，只能更換現有的動力總成，列裝符合國標的動力系統，這就必然導致成本大幅上升，由此在價位上失去與經濟型皮卡車型競爭的相對優勢，進而讓位于皮卡車型（尤其是單排座皮卡）。
由此可見，經濟型皮卡車型市場不是沒戲可唱了，而是潛力巨大，雖然其盈利水準遜于中高端皮卡車型，但卻能以薄利多銷取勝。據皮卡經銷商介紹，銷售兩台經濟型皮卡拿到的返利雖然只有一輛中高端皮卡的一半，但多銷能夠多得，所以對於經銷商來說，無論高端、中端還是經濟型皮卡，只要市場上銷路好，都是一樣的。
不過對於皮卡車企來說，情況就比較複雜了，生產高、大、上、豪的合資車企是不可能為了和微卡市場競爭而減配降價或者另開發經濟型皮卡的。只有一些中端品牌車企可能通過這些手段，將產品價格下探來搶佔經濟型皮卡市場。
總而言之，未來面對微型卡車這塊肥碩市場，皮卡車企如何和微卡市場競爭，到了必須研究措施方案的時候了，到嘴的肉不能讓它飛了。因此，筆者綜合車企與經銷商們的觀點歸納總結一下，即經濟型皮卡未來不是在走下坡路，而是“錢景”較大，如果在專用車與改裝車上能緊緊跟上，其前景將更加樂觀！
微信搜索 zx345995010 找組織，加入皮卡車友微信群！一起聊皮卡、玩改裝
想瞭解更多玩皮卡、買皮卡的資訊，請點擊下方“瞭解更多”。