【Man哥語】
都說找對了人天天都是情人節， 那些一年才能感受到一次情人節的一定是愛到一個假人吧。 那愚人節呢？要是說一年只過一次， 真是羡慕你們的世界是那麼的純粹， 充滿了真誠， 有多少人在愚人節說了真話， 又有多少人在情人節那天說了假話？畢竟自古深情留不住， 總是套路得人心。
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之前寫過中國車企推脫責任6大王牌藉口 你一定聽過， 但都是針對車企遇到問題時的王牌藉口。 今天說的更廣一些， 畢竟愚人節雖就一天， 但這些套路， 呵呵， 真的是人生當中走過最險的路了啊啊啊……
縮水減配
這。 。 。 不論啥車一來到國內減配幾乎是所有車企的一貫作法。 有些是因為裝配工藝問題， 有些是為了成本控制， 有些則屬於特殊制定， 也就是所謂的當地語系化， 畢竟中國的國情有那麼點不同。 中國的消費者需要真皮座椅、需要天窗、需要後排空調出風口， 而這些東西在國外通常都是選配才有的東西， 但在中國這些要是沒標配就會被噴個體無全膚。
既然明面上的東西要這麼多， 價錢又不能比國外高， 那車企就在大家看不到的地方開始減配唄， 雖說一分價錢一分貨， 減減高科技、舒適性配置倒也沒啥， 但基本的安全配置也是能省則省， 這事兒就有點說不過去了。
喂， 當自己是洗衣機還是烘乾機啊， 好像很多車型來到中國就得扔洗衣機裡甩甩一樣， 光甩還不行， 得放太陽底下好好晾晾。
特供車
特供車是啥？說白了就是僅在中國銷售的專有車型， 原因無非是特供車要比普通車型有著更高的利潤， 並且很可能會有更好的銷量。 更高的利潤是因為特供車多半是來自於舊平臺， 重新套上個新殼， 價格不跌反倒猛漲。
車價既可以每年優惠增加配置， 又可以給自己降低成本， 反正都是些看不見， 普通人不易察覺的地方。 Man哥也一直建議大家還是少碰天朝獨一份的東西， 雖說物以稀為貴， 但人以誠為本啊。
山寨車
這也是很多車企愛玩的套路， 當然一般都是自主企業模仿合資或進口的多， 最起碼山寨的也得是銷量可觀滴。 這樣的例子有太多， 最出名的當屬眾泰設計團隊， 手裡的皮尺可謂是享譽五湖四海， 不管是大眾中級轎車還是保時捷豪華SUV， 逼真度可以給打十顆星。
有個兄弟曾經喜歡的一個妹紙， 妹紙卻跟一個開路虎的人跑了。 後來兄弟發現那明明是輛陸風啊， 心疼妹紙十秒鐘。 。 。
加價車
關於加價提車這個事， 可能真的是中國固有的特色了， 再玩久點可以申請個專利啥的， 當然也不用著急， 這個專利絕對沒有人跟中國搶。
加價提車呢，主要針對市場熱門車型。方式從直接現金、加裝飾、強行買全險、到購買售後服務卡等等，花樣繁多，貓膩頻頻。很多暢銷車的加價，其實是為了彌補多數車型的虧損，畢竟一個品牌能暢銷的車型也沒幾輛。很多4S店更是賣車虧了很長時間，就等一款車來加價了。
可是誰允許車企這麼做的？這是玩饑餓行銷嗎？不管是加錢還是強加裝潢，都是變向的搶劫啊。俗話說一個巴掌拍不響，真要是不加他們也沒辦法，唱k的時候都知道面對黃賭毒，敢於說NO，面對加價也是如此。別說什麼真愛無敵，有可能是真渣你瞎。
4S店套路
俗話說“買的不如賣的精”，買車也是如此。當下4S店之間的競爭相當激烈，即便是同品牌，店與店之間也是明爭暗鬥的搶客戶，還有各種售後雜七雜八的問題。
譬如大家都看好的金九銀十其實大多是庫存車，過度維修也是常態，保養上拿利潤還是小頭，維修利潤才是大頭，比如本來可以簡單修好的，就建議換件，本來換小零件就能解決的，就整組部件的換。握草，你咋不說讓我換輛車呢？
換件還好，只要真換真修，我能接受，誰讓我有錢呢。霸特，你收了我的錢，幹活比蝸牛還慢，工時費比換件還貴，這明顯就是套路我。而且有些4S店裡竟然賣安全帶卡扣，也是沒sei了，買的人是嫌自己命大吧。
3·15晚會or一些所謂的榜單
有很多人買車看銷量，總覺得銷量大一定是好車。你要是說某某車的品質缺陷投訴多，就像觸到他的G點一樣，立刻馬上無腦噴過來一句：人家賣的多啊。銷量大就有理了唄，賣的多毛病就得多，照這麼說，你吃一串羊肉串是羊肉，點十串就要接受裡面有耗子肉唄？
跟這個比較像的還有中國的各種榜單，完全是花錢自己玩好嗎？就拿那個C-NCAP來說，很多五顆星的成績真的敢拿到國際上去比嗎？不要酸溜溜的噴嘖嘖嘖國外的月亮圓又圓，呵呵噠，五顆星也不多，或許改天在路上能看到更多的星星也說不準呢。想想剛剛過去的315充值晚會，沒有套路，才會進步。
少一些套路，多一些真誠，才是正路。套路們快走吧，不然總是擔心會留下來吃飯，畢竟吃的是我的飯啊。
說了這麼多，接下來，關於我的車，我要簡單說三點…
（點點點）
是不是有種自己被套路的感覺？
哈哈哈，好了，今天過節，給大家出個小題目，如下：
請找出下列重複的字
你是不是喜歡我
回答正確的小夥伴們，麼了個噠，我也喜歡你們。
。
加價提車呢，主要針對市場熱門車型。方式從直接現金、加裝飾、強行買全險、到購買售後服務卡等等，花樣繁多，貓膩頻頻。很多暢銷車的加價，其實是為了彌補多數車型的虧損，畢竟一個品牌能暢銷的車型也沒幾輛。很多4S店更是賣車虧了很長時間，就等一款車來加價了。
可是誰允許車企這麼做的？這是玩饑餓行銷嗎？不管是加錢還是強加裝潢，都是變向的搶劫啊。俗話說一個巴掌拍不響，真要是不加他們也沒辦法，唱k的時候都知道面對黃賭毒，敢於說NO，面對加價也是如此。別說什麼真愛無敵，有可能是真渣你瞎。
4S店套路
俗話說“買的不如賣的精”，買車也是如此。當下4S店之間的競爭相當激烈，即便是同品牌，店與店之間也是明爭暗鬥的搶客戶，還有各種售後雜七雜八的問題。
譬如大家都看好的金九銀十其實大多是庫存車，過度維修也是常態，保養上拿利潤還是小頭，維修利潤才是大頭，比如本來可以簡單修好的，就建議換件，本來換小零件就能解決的，就整組部件的換。握草，你咋不說讓我換輛車呢？
換件還好，只要真換真修，我能接受，誰讓我有錢呢。霸特，你收了我的錢，幹活比蝸牛還慢，工時費比換件還貴，這明顯就是套路我。而且有些4S店裡竟然賣安全帶卡扣，也是沒sei了，買的人是嫌自己命大吧。
3·15晚會or一些所謂的榜單
有很多人買車看銷量，總覺得銷量大一定是好車。你要是說某某車的品質缺陷投訴多，就像觸到他的G點一樣，立刻馬上無腦噴過來一句：人家賣的多啊。銷量大就有理了唄，賣的多毛病就得多，照這麼說，你吃一串羊肉串是羊肉，點十串就要接受裡面有耗子肉唄？
跟這個比較像的還有中國的各種榜單，完全是花錢自己玩好嗎？就拿那個C-NCAP來說，很多五顆星的成績真的敢拿到國際上去比嗎？不要酸溜溜的噴嘖嘖嘖國外的月亮圓又圓，呵呵噠，五顆星也不多，或許改天在路上能看到更多的星星也說不準呢。想想剛剛過去的315充值晚會，沒有套路，才會進步。
少一些套路，多一些真誠，才是正路。套路們快走吧，不然總是擔心會留下來吃飯，畢竟吃的是我的飯啊。
說了這麼多，接下來，關於我的車，我要簡單說三點…
（點點點）
是不是有種自己被套路的感覺？
哈哈哈，好了，今天過節，給大家出個小題目，如下：
請找出下列重複的字
你是不是喜歡我
回答正確的小夥伴們，麼了個噠，我也喜歡你們。
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