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最快的重卡 特斯拉發佈純電動卡車Semi

北京時間11月17日, 特斯拉在美國發佈了首款純電動半掛卡車——Semi。 該車採用純電動設計, 官方稱空載狀態下其0-96km/h加速僅需5秒, 未來Semi將在2019年正式投產, 新車在提高安全性的同時, 大幅降低貨運成本。

外觀方面, Semi延續了特斯拉轎車風格, 沒有進氣格柵的巨大前臉看起來未來感十足。 巨大的輪眉設計, 使新車在正面看來有著超寬的車體以及較窄的駕駛室。

同時新車車燈採用全LED燈組。 巨大擋風玻璃採用抗衝擊玻璃製成, 保證了駕駛員的視野的同時, 安全性也得到提升。

內飾方面, 新車採用駕駛席位於正中央的特的設計, 為駕駛員提供了極佳的視野, 同時兩塊中控螢幕圍繞駕駛員, 可以連接互聯網、監控盲點、電子資料日誌、甚至支援遠端監控。 獨特的無障礙爬梯讓駕駛員上下車更方便。

新車的電池組佈局在車頭正下方,有效的降低了車輛的重心,而且在遭遇撞擊是還可以為車輛提供保護。電機採用四輪獨立電機設計,載感測器可以檢測到車身狀態,並相應向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩,同時可對所有制動器進行單獨控制,這避免了在制動時車輛發生彎折。

車身佈局的攝像頭可輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點,並自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。特斯拉半掛卡車配備增強版自動輔助駕駛系統,具備自動緊急制動、自動車道保持功能以及車道偏離警告。

動力方面Semi在空載沒有後掛車的狀態下0-96km/h加速僅需5秒,如果新車在負荷36噸的情況下,0-96km/h加速為20秒。而在充電方面,新車在全新的快充模式下,充電30分鐘可擁有約644km續航。傳動方面,新車無需換擋或踩離合器即可實現加速或減速,其制動能量回收系統使該車的制動器幾乎擁有很長的使用壽命。

新車的電池組佈局在車頭正下方,有效的降低了車輛的重心,而且在遭遇撞擊是還可以為車輛提供保護。電機採用四輪獨立電機設計,載感測器可以檢測到車身狀態,並相應向各個車輪傳輸正扭矩或負扭矩,同時可對所有制動器進行單獨控制,這避免了在制動時車輛發生彎折。

車身佈局的攝像頭可輔助物體檢測、最大限度地減少視覺盲點,並自動提醒駕駛員注意危險或障礙物。特斯拉半掛卡車配備增強版自動輔助駕駛系統,具備自動緊急制動、自動車道保持功能以及車道偏離警告。

動力方面Semi在空載沒有後掛車的狀態下0-96km/h加速僅需5秒,如果新車在負荷36噸的情況下,0-96km/h加速為20秒。而在充電方面,新車在全新的快充模式下,充電30分鐘可擁有約644km續航。傳動方面,新車無需換擋或踩離合器即可實現加速或減速,其制動能量回收系統使該車的制動器幾乎擁有很長的使用壽命。

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