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榮威RX3能給的都給了,消費者靠什麼決定掏不掏錢

本文是駕仕派的原創文章, 來自撰稿人吳朗。

官方指導價:8.98-13.58萬元

可買指數:75%

2017廣州車展前的這個夜晚太刺激了。 北京現代ix35公佈出要跟自主品牌拼刺刀的價格後,

榮威RX3將能給的一股腦都推出來:

發動機:1.6L和1.3T;變速箱:5MT、愛信CVT、愛信6AT;全景天窗、ESP、倒車影像8英寸大屏從次低配就有;所有車型可享2年0利率貸款, 並送5000元支付寶紅包……

鍵盤俠們總喜歡說這車沒那個配置, 那車變速箱不好, 榮威RX3直接說, 來來來, 我都有, 隨便選, 上市就發紅包大家一起high。 那真正的消費者會不會為榮威RX3的“耿直”買單呢?

榮威RX3的配置表很豐富, 仔細一歸納, 特別單純:單純的配置多。

動力系統很有意思, 少見的一款車匹配有5MT、CVT、6AT三種變速器。 除了滿足部分使用者對自動擋的渴望之外, 這背後的確有發動機的因素在裡面。

1.6L發動機和CVT組合後, 主要意圖在降低油耗, 官方資料為百公里5.6L。 1.3T發動機最大功率163馬力, CVT肯定降服不了, 用6AT的百公里加速官方資料是9.8秒。

安全配置是網路評論區裡討論的第二熱門問題。 榮威RX3從次低配車型開始配備博世第九代ESP、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像, 全系標配後倒車雷達、前排雙氣囊、駕駛席安全帶未系報警。

第三熱門問題是什麼呢?全景天窗和中控大屏。 榮威RX3從次低配開始有1.19平方米的全景天窗, 同時從最低配開始有8英寸高清觸控電容屏。

真正的買家應該選哪款?我們又推薦哪款呢?

首先, 動力系統, 倒也簡單。 手動、自動?城市駕駛平順省油, 還是要更多一些動力。

第二, 要不要榮威的互聯網汽車智慧系統?

這套上汽和阿裡合作的“斑馬智行”系統的確非常有特色, 代表未來出行的一種生活方式, 我們推薦有條件的用戶可嘗試使用這套系統。 但基礎服務、基本流量終身免費又註定有一定的成本。所以,這套系統的分佈是1.6L 5MT頂配車型,1.6L CVT頂配車型,1.3T 6AT的兩款車型。

要是您覺得手機也能用,那1.6L 5MT中配車型和1.6 CVT低配車型也支持CarPlay/CarLife。

可能還有個影響選擇的因素:1.6L 5MT車型相比1.6L CVT車型,沒有一鍵啟動、無鑰匙進入、經濟駕駛模式。

真正影響消費者選擇的,其實不僅是榮威RX3本身的配置,更關鍵的是競爭對手。

在之前,長安CS55、傳祺GS3、名爵ZS、哈弗H2、東南DX3等眾多自主品牌車型已經將這個級別的市場殺成了紅海,而寶駿510從低往上又扣走一大部分。

接下來,北京現代ix35都這麼便宜了,ix25、起亞KX3、標緻2008等車型是否會有連鎖反應?

最最值得關注的是,寶駿530將在此次廣州車展亮相,將直接對標榮威RX3的這個細分市場。按上汽通用五菱的運作能力,寶駿530絕對不可小覷。

榮威RX3現在有榮威RX5等家族車型積累下來的品牌力,以及緊跟潮流的互聯網汽車智慧系統兩大競爭優勢,接下來如何在細分市場上卡准位置,非常重要。

駕仕總結:

榮威RX3現在所面對的市場,很像曾經的合資A級家轎市場,各個品牌都在主攻,產品競爭到了每個配置。

若借鑒曾經的經驗,比如以卡羅拉為代表的車型,主打品質穩定、實用;以朗逸為代表的車型,主打品牌力和口碑效應。那榮威RX3們,則要想清楚在車型上市後,該進一步塑造車型哪方面的特質。充分競爭之下,只有更強和出局兩條路。

注:部分圖片來自官方供圖。

但基礎服務、基本流量終身免費又註定有一定的成本。所以,這套系統的分佈是1.6L 5MT頂配車型,1.6L CVT頂配車型,1.3T 6AT的兩款車型。

要是您覺得手機也能用,那1.6L 5MT中配車型和1.6 CVT低配車型也支持CarPlay/CarLife。

可能還有個影響選擇的因素:1.6L 5MT車型相比1.6L CVT車型,沒有一鍵啟動、無鑰匙進入、經濟駕駛模式。

真正影響消費者選擇的,其實不僅是榮威RX3本身的配置,更關鍵的是競爭對手。

在之前,長安CS55、傳祺GS3、名爵ZS、哈弗H2、東南DX3等眾多自主品牌車型已經將這個級別的市場殺成了紅海,而寶駿510從低往上又扣走一大部分。

接下來,北京現代ix35都這麼便宜了,ix25、起亞KX3、標緻2008等車型是否會有連鎖反應?

最最值得關注的是,寶駿530將在此次廣州車展亮相,將直接對標榮威RX3的這個細分市場。按上汽通用五菱的運作能力,寶駿530絕對不可小覷。

榮威RX3現在有榮威RX5等家族車型積累下來的品牌力,以及緊跟潮流的互聯網汽車智慧系統兩大競爭優勢,接下來如何在細分市場上卡准位置,非常重要。

駕仕總結:

榮威RX3現在所面對的市場,很像曾經的合資A級家轎市場,各個品牌都在主攻,產品競爭到了每個配置。

若借鑒曾經的經驗,比如以卡羅拉為代表的車型,主打品質穩定、實用;以朗逸為代表的車型,主打品牌力和口碑效應。那榮威RX3們,則要想清楚在車型上市後,該進一步塑造車型哪方面的特質。充分競爭之下,只有更強和出局兩條路。

注:部分圖片來自官方供圖。

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