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導讀
前段時間， 英國一家智庫的最新研究表明， 90%的英國公務員做著“無意義”且很容易被機器人取代的工作， 據統計， 如果這些工作全部由機器人代替， 則可以每年為政府節約近40億英鎊的開支。 現在， 隨著機器人功能越來越強大， 這一切正在慢慢變成現實， 我們看到， 機器人現在可以高效地寫新聞稿、畫畫、甚至可以批改作業......在人員冗雜和高效高產的對比下， 機器人也在踏步奔向“公務員”的路上， 參與政務服務。
最近， 紐西蘭科學家尼克·格裡森發明了一台叫做“薩姆”的機器人公務員。
薩姆可以回答市民提出的有關教育、住房、移民等一系列問題。 尼克·格裡森談到， 研究這款機器人的動機是因為人類公務員的工作效率相對較低， 而且因為教育等問題， 在處理事物時難免會存在偏見， 各國對氣候變化的態度就是一個很好的證明。
與人類政治家相比， 薩姆在做決定時會帶著極小的偏見和個人立場， 同時， 薩姆以其無限的記憶存儲量能夠真實、及時反映紐西蘭人民最關心的問題。 這是紐西蘭研發的第一台可以辦理公務的機器人。
無獨有偶， 不止是紐西蘭， 世界上很多國家都已經把人工智慧引用到政務辦公中。
人形機器人“Pepper”可能很多人都有瞭解。 Pepper由日本軟銀公司開發， 身高約1.2米， 搭載了高性能麥克風和感測器， 使用基於雲端的面部和語音辨識， 能夠通過判斷人類的面部表情和語調的方式， “讀”出人類情感， 因此被描述為“情感機器人”。
2015年7月1日， 軟銀子公司以1500日元(約合人民幣76元)的時薪， 對Pepper進行“人才派遣”， 而鳥取縣成為了首個派遣目的地。 鳥取縣任命人形機器人“Pepper”為該縣“宣傳部部長”， 擔任旅遊文化宣傳工作。 民眾可以向Pepper提出一些問題， Pepper會通過胸口配置的平板電腦上的文字進行觀點的闡述。
不止是日本， 我們國家也曾使用過海關機器人來應對國慶期間巨大的人流量。 去年十一黃金周， 為了緩解人員壓力， 珠海海關引進10位智慧型機器人， 在拱北、橫琴、中山港等3個口岸旅檢現場同步“上崗”， 輔助旅檢查驗。 這是我國首次啟用海關機器人。
珠海海關給這款機器人取名為“小海”， 還為它們配備了專門的海關業務資料庫， 儲存了3200多條海關旅檢常見問題， 內容涵蓋了海關法律法規、辦事服務指南、通關資料查詢等。 如果旅客有疑問， 隨時可以向智慧型機器人尋求幫助。
智慧型機器人效率高、工作時間長， 雖然現在的使用費用普遍高於人力成本， 但從長遠看來， 是可以十分有效地加快運轉效率的。
當然， 公務系統中很多事務不是依賴海量的知識儲備就可以解決的， 任何一項決策都需要平衡各要素之間的關係， 還需要以公務人員所有的經驗、資源來進行全域把握。 智慧型機器人雖然在“記憶力”上遠超於人， 但是以目前的發展狀況來說， 機器人在更深層次的決策中還缺乏很多靈活性。
最後說一句， 不管怎樣， 都祝願在今天參加公務員考試的考生們超常發揮！
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