自從大眾Arteon發佈之後， 最近有關於大眾多款新車曝光， 其中有海外媒體繪製了全新Passat的遐想圖， 而全新年朗逸的實車照最近也是被曝光， 這兩款大眾新車都有一個共同的特點， 就是外觀採用了大眾全新設計風格。 因此可以大致猜測， 未來的大眾車型也很有機會採用這樣的套娃設計。
現款途銳
此外， 現款大眾途銳這款SUV自2011年上市以來已經有8年沒有換代了， 所以關於該車的換代車型也是人們關注的焦點， 最近就有網友拍到了全新一代途銳的無偽照， 新車與現款車型相比就實在太有驚喜了， 怎麼也沒有想到途銳竟然可以變成這樣。
真的太令人熱血沸騰了， 全新一代途銳就這樣“赤裸裸”地站在了大家面前， 而且非常高清， 成龍的武打動作片也沒有那麼高清。
在聚光燈下， 全新一代途銳的前臉與Arteon是那樣的相似。 當人們以為大眾在推出Arteon的時候， 會把套娃這個“陋習”改掉， 事實上卻令人大失所望。
全新朗逸
或許像朗逸這樣的買菜車， 採用了Arteon的設計語言後， 能夠提升新車的檔次， 可這是途銳啊， 這是大眾的旗艦SUV， 對標的是奧迪Q7和保時捷卡宴的車型， 現在居然採用十萬塊買菜車的外觀， 這簡直是降低原來途銳霸氣的檔次。
不過從側面來看， 全新途銳的造型還是很張揚的。 這沒辦法， 尺寸在那裡擺著呢， 如果將眾泰知豆的車身拉到路虎攬勝那樣大， 眾泰知豆看起來也是一款比賓利添越更高檔的車型。
由於那位拍照的網友與實車的距離非常遙遠， 所以沒有拍到全新一代途銳車內的變化， 另外也是由於有極為壯漢在那裡做保鏢， 如果貿然沖上去， 可能被打死。 所以那位網友就不能靠近新車拍攝了。
雖然新車的內飾是拍不到的， 不過關於新車的動力， 大夥們就踴躍地發表了對新車的看法。
一些人認為，現在環境排放很嚴厲，如果尾氣排放過高，分分鐘被罰得底褲都沒有，就像現在大眾深陷其中不能自拔的“排放門”，其中有一位高管被判了7年而且被罰了40萬美元，大眾也是受到了180億美元的罰款，所以現在大眾為什麼那麼積極向中國投放新車，據大夥們猜測也是很有可能是填補這個窟窿。所以一些人認為，全新一代途銳將會使用2.0T四缸渦輪增壓發動機，這很有道理。
現款途銳
不過一些人就保留意見了，畢竟途銳怎麼也是大眾最高級的SUV，採用四缸發動機有失檔次，而且也非常難看沒有面子，因此全新一代途銳還會繼續使用現在的3.6升V6渦輪增壓發動機。
到底全新一代途銳會使用什麼發動機，其實也不用太糾結，但有一點可以肯定的是全新途銳將會與奧迪Q7和卡宴一樣採用大眾全新的MLB Evo平臺，起碼在底子上不會輸給對手。況且現在已經不是那個以汽缸數多少論豪華的年代，省錢才是硬道理。
一些人認為，現在環境排放很嚴厲，如果尾氣排放過高，分分鐘被罰得底褲都沒有，就像現在大眾深陷其中不能自拔的“排放門”，其中有一位高管被判了7年而且被罰了40萬美元，大眾也是受到了180億美元的罰款，所以現在大眾為什麼那麼積極向中國投放新車，據大夥們猜測也是很有可能是填補這個窟窿。所以一些人認為，全新一代途銳將會使用2.0T四缸渦輪增壓發動機，這很有道理。
現款途銳
不過一些人就保留意見了，畢竟途銳怎麼也是大眾最高級的SUV，採用四缸發動機有失檔次，而且也非常難看沒有面子，因此全新一代途銳還會繼續使用現在的3.6升V6渦輪增壓發動機。
到底全新一代途銳會使用什麼發動機，其實也不用太糾結，但有一點可以肯定的是全新途銳將會與奧迪Q7和卡宴一樣採用大眾全新的MLB Evo平臺，起碼在底子上不會輸給對手。況且現在已經不是那個以汽缸數多少論豪華的年代，省錢才是硬道理。