致敬“和平號”空間站

和平號空間站是蘇聯建造的一個軌道空間站，蘇聯解體後歸俄羅斯。它是人類首個可長期居住的空間研究中心，同時也是首個第三代空間站，經過數年由多個模組在軌道上組裝而成。

和平號核心艙於1986年2月20日發射，它提供基本的服務、太空人居住、生保、電力和科學研究能力。聯盟-TM載人飛船為和平號接送太空人，進步-M貨運飛船則為和平號運貨。太空梭和平號核心艙共有6個對介面，可同時與多個艙段對接。到1990年，蘇聯只為和平號核心艙增加了3個對接艙：即1987年與核心艙對接的量子-1(載有望遠鏡和姿態控制及生命保障設備)、1989年對接的量子-2(載有用於艙外活動的氣閘艙、2個太陽電池翼、科學和生命保障設備等)、1990年對接的晶體艙(載有2個太陽電池翼、科學技術設備和一個特別的對接裝置，它可與美國太空梭對接)。俄羅斯自1995年起發射了3個艙，先後與和平號對接，

這3個艙是：1995年發射的光譜號(載有太陽電池翼和科學設備)和一個對接艙(停靠在晶體號特別對介面上，用於與太空梭對接)以及1996年4月26日發射的和平號的最後一個艙體--自然號(載有對地觀測和微重力研究設備)。自此和平號在軌組裝完畢。全部裝成的和平號空間站全長87米,品質達175噸(如與太空梭對接則達223噸),有效容積470立方米。

1999年1月26日，俄羅斯“和平號”空間站的宇航員與美國“奮進號”太空梭的宇航員聚集在“和平號”空間站艙內合影。和平號空間站原設計壽命5年，到1999年它已在軌工作了12年多，除俄羅斯的太空人外，還接待了其他國家和組織的太空人，他們在和平號空間站上取得了豐碩的研究成果。但由於和平號設備老化，加之俄羅斯資金匱乏，從1999年8月28日起，和平號進入無人自動飛行狀態，準備最終墜入大氣層焚毀，完成其歷史使命。它的完成體現了前蘇聯當時強大的經濟實力和航太業的實力。

作為美俄國際空間站合作計畫的一部分，美國太空梭與和平號空間站實施了交會和對接，在軌對接期間，進行了設備和太空人的交換。 1995年2月6日發現號太空梭與和平號在太空交會，兩航天器相距僅11.3米。同年6月29日，和平號空間站與亞特蘭蒂斯號太空梭在軌首次對接成功，美俄太空人在太空相逢，聯合飛行了5天。

美國女太空人露西德1996年3月22日在太空梭第3次與和平號對接後進入空間站，到1996年9月26日才返回地面，在太空度過了188天，創造了婦女太空飛行新記錄。在這項合作中，太空梭與和平號共進行了9次對接，為建造和運營國際空間站積累了經驗。

15年來，和平號空間站總共繞地球飛行了8萬多圈，行程35億公里，共有31艘聯盟號載人飛船、62艘進步號貨運飛船與空間站實現對接，宇航員在空間站上進行了78次太空行走，在艙外空間逗留的時間長達359小時12分鐘。先後有28個長期考察組和16個短期考察組在空間站從事考察活動，共有俄羅斯、美國、英國、法國、德國、日本、敘利亞、保加利亞、阿富汗、奧地利、加拿大、斯洛伐克12個國家的135名宇航員在空間站上工作。這些宇航員共進行了1.65萬次科學實驗，完成了23項國際科學考察計畫。

一、莫斯科時間2001年3月23日淩晨3點33分(北京時間3月23日8點33分)

俄羅斯科羅爾耶夫飛行控制中心下達第一次制動點火指令，“和平”號空間站發動機點火，開始進入墜落軌道。

二、莫斯科時間5：02(北京時間10：02)

飛行控制中心下達第二次制動點火指令，“和平”號空間站進一步調整軌道。

三、“和平”號空間站圍繞地球旋轉兩周

四、莫斯科時間8：30(北京時間13：30)

飛行控制中心下達第三次制動點火指令，“和平”號空間站開始進入大氣層。

五、到達90到110公里的高度

“和平”號空間站開始解體。

六、莫斯科時間9：30(北京時間14：30)　

“和平”號空間站的碎片墜落在南太平洋預定海域。