目前中國空軍正在極大強化自己電子作戰的整合能力。 尤其是通過高新工程, 中國空軍正在形成完整的無線電、雷達信號收集系統並且通過資料鏈與電子作戰力量加以整合。 同時有能夠對無線電信號實施收集、分析。 同時分析中國這些高新機裝備了側翼雷達, 用於彈道導彈的發射監視, 或者戰場監視。
目前世界主流偵查機或者說特種飛機主要是在客機上進行改裝的, 有很多優勢的提現:1.首先客機省油, 航程遠, 滯空時間長, 可偵查區域廣;2.客機採用噴氣式發動機, 飛行速度快, 抵達任務區時間短;3.客機改裝特種飛機人員乘坐舒適度高, 噪音小, 人員工作效率高。
圖-214R採用2台索洛維耶夫PS-90A渦扇發動機, 單台推力156.9千牛。 機冀內有6個整體油箱, 尾翼內有1個油箱, 燃油總容量達3萬升。 駕駛艙內有正、副駕駛員和一名飛行工程師。 採用二餘度數字式電傳操縱系統, 並帶有備份的三餘度類比式電傳操縱系統, 三套獨立的液壓系統。
看來航空領域中國還需要加強, 不僅僅解決有無電子戰飛機的問題, 還是需要解決各種飛機平臺的問題, 如果有合適的大型平臺, 可以改造很多不同任務的特種飛機出來。