時下， 年關將至
回家過年是每個外地人的心願
現在大家條件都變好了
很多人會選擇開個車回老家
這樣， 一些高速、大橋的通車情況
自然成了大家關心的熱點
這不~小布給大家帶來一個好消息
最有施工挑戰性
最富結構創新性
最具技術示範性的
八百里皖江上第八座長江大橋
蕪湖長江二橋明天正式通車啦
小布拿到了一手高清大圖
速來圍觀
還沒建成時
在蕪湖長江二橋下游20多公里
有一家名叫繁蕪汽渡的私營公司
每天往返長江兩岸要運1500多輛不同種類的機車
繁忙的渡口給公司帶來不錯的效益
二橋就要通車了， 輪渡未來會怎樣？
船員們儘管有些憂慮， 但更多的是欣喜
畢竟大橋引著家鄉駛向開放發展的快車道
同樣， 早日開通二橋也是附近菜農的一大願望
由中交二航局四公司承建的蕪湖長江二橋建設
目前已經順利完工
明天就要通車啦
作為安徽省建設規模最大的長江公路大橋
它北起蕪湖市鳩江區白茆鎮， 連北沿江高速
南至繁昌縣峨山鎮， 接蕪銅高速公路
路線全長約55.508公里
採用高速公路標準建設
設計速度100公里/小時
兩座高達262.48米的橋塔、392根拉索
懸吊著806米長的橋樑主跨， 不設橋墩
橋下可確保萬噸級以上輪船通航
最大程度保障了長江黃金水道的通航能力
蕪湖二橋通車後
最直接影響的就是無為、繁昌的居民
以前，二橋附近來往只能通過輪船或者繞路
通車後，無疑會大大節省居民過江來往的時間
此外，蕪湖週邊將形成
143公里高速公路外環線雛形
以前一到過年一橋作為蕪湖唯一的過江通道
時常出現行車緩慢或短時擁堵現象
現在，二橋作為嶄新的過江通道
通車後勢必會緩解一橋的交通壓力
不僅如此
作為國家高速路網
徐州至福州高速的重要組成部分
安徽高速路網“四縱八橫”的一部分
這座大橋通車後
區域來往更加便捷
強化了安徽省及蕪湖市交通過江能力
加強了沿江兩岸協調發展
加快了皖江城市帶承接產業轉移示範區的建設
一橋飛架南北，天塹變通途！
跨年快去看看吧！
無為廣電融媒體中心出品
不設橋墩橋下可確保萬噸級以上輪船通航
最大程度保障了長江黃金水道的通航能力
蕪湖二橋通車後
最直接影響的就是無為、繁昌的居民
以前，二橋附近來往只能通過輪船或者繞路
通車後，無疑會大大節省居民過江來往的時間
此外，蕪湖週邊將形成
143公里高速公路外環線雛形
以前一到過年一橋作為蕪湖唯一的過江通道
時常出現行車緩慢或短時擁堵現象
現在，二橋作為嶄新的過江通道
通車後勢必會緩解一橋的交通壓力
不僅如此
作為國家高速路網
徐州至福州高速的重要組成部分
安徽高速路網“四縱八橫”的一部分
這座大橋通車後
區域來往更加便捷
強化了安徽省及蕪湖市交通過江能力
加強了沿江兩岸協調發展
加快了皖江城市帶承接產業轉移示範區的建設
一橋飛架南北，天塹變通途！
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