想要走的更遠更自由， 想要穿越無人能抵達的荒漠和未知地域一般的SUV車型是完全不能滿足的， 此時你需要的不光是膽魄和超群的駕駛技術， 更需要一部足以應付險峻苦況的純正越野車。
5.日產途樂
車輛外觀數據：5140/1995/1955mm
動力性能：5.6L 398馬力V型八缸自然吸氣發動機
底盤驅動方式：非承載式車身， 前置全時四輪驅動
日產途樂是征戰沙場的老將了， 在世界越野車中享有極高的人氣和榮譽， 在現在推行承載式車身和注重城市行駛性能的大潮之下， 仍然堅持原汁原味的越野性能和霸氣陽剛的外形。
4.豐田蘭德酷路澤
車輛外觀數據：5095/1975/1930mm
動力性能：4.6L 310馬力V型八缸自然吸氣發動機
底盤驅動方式：非承載式車身， 前置全時四輪驅動
小賤還是更熟悉叫它陸地巡洋艦， 作為聯合國標準的防彈軍用車， 不管是南美的熱帶雨林， 非洲的乾旱沙漠， 越是路況複雜難以行進的道路就越有它的身影， 陸地巡洋艦被設計出的理由只有一個， 不管多遭的路面， 它都能安全的把你帶回家中。
3.JEEP牧馬人Rubicon 兩門版
車輛外觀數據：4223/1873/1840mm
動力性能：3.6L 284馬力V型六缸自然吸氣發動機
底盤驅動方式：非承載式車身， 前置分時四輪驅動
JEEP牧馬人的相信不用小賤做過多介紹了吧， 它擁有超群的越野能力和悠久傳奇的歷史祭奠， 作為現在越野車的雛形， 牧馬人依舊是那麼純粹的追求著極致越野能力， 任憑電子系統多麼發達， 擁有純機械的性能才能征服全路況。
2.路虎衛士2010款 冰.火限量版
車輛外觀數據：3922/1890/2018mm
動力性能：2.4T 122馬力直列四缸渦輪增壓發動機
底盤驅動方式：非承載式車身， 前置全時四輪驅動
沒有把攬勝加入今天的榜單是因為衛士的存在， 畢竟它相比攬勝有著更為純粹的原始設計和味道。 雖然沒有現代高科技的裝備和豪華舒適的內飾，
1.賓士G500
車輛外觀數據：4717/1855/1949mm
動力性能：4.0T 421馬力V型八缸渦輪增壓發動機
底盤驅動方式：非承載式車身， 前置全時四輪驅動
沒錯， 第一名就是這位很有內涵兼力量的賓士G級， 和前兩位相同， 它最開始被設計出來的目的就是軍用越野車，征服泥濘道路，沖到最危險的敵方前沿是它的使命，傳統的機械加上量身打造的高科技裝備讓它即使變為民用車，風采依然不減。 相信這五款越野車也是眾多有血性有野性的朋友夢想的座駕，作為我們心中的神車，從某種意義上講，它們已經超越了車自身的概念，和城市裡那些SUV小鮮肉比起來，他們的目的就是征服全世界。
它最開始被設計出來的目的就是軍用越野車，征服泥濘道路，沖到最危險的敵方前沿是它的使命，傳統的機械加上量身打造的高科技裝備讓它即使變為民用車，風采依然不減。 相信這五款越野車也是眾多有血性有野性的朋友夢想的座駕，作為我們心中的神車，從某種意義上講，它們已經超越了車自身的概念，和城市裡那些SUV小鮮肉比起來，他們的目的就是征服全世界。