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保養方法不當,養車等於毀車!

有一些汽車養護方法, 很多車主以為是在養護自己的愛車, 但其實很多方法都是錯誤的, 反而會弄巧成拙給愛車造成不同程度的損傷。 今天小編跟大家聊聊哪些方法是養車等於毀車。

一、螺栓過緊

汽車上的螺栓、螺母應保證其有足夠的預緊力, 但也不能擰得過緊, 一方面將使連接件在外力的作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形, 預緊力反而下降, 甚至造成滑扣或折斷現象。

二、圓圈方式打蠟

很多車主給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行, 這是不正確的方法。 正確的打蠟方式是以直線方式, 橫豎線交替進行, 再按雨水流動的方向上最後一道, 這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

三、機油太多

當機油過少時車輛發生故障, 是會加劇磨損程度, 甚至引發燒瓦軸事故。 但這並不意味著機油要加過。 發動機在工作時曲軸柄、連杆大端會產生劇烈的攪動, 不僅增加了發動機內部功率損失, 而且還會使濺到缸壁上的機油增多, 產生燒排機油故障。 因此, 發動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間為好。

四、風扇皮帶太緊

風扇皮帶應該保持鬆緊適當, 因為過緊會使軸承負荷過大, 磨損加劇, 功率消耗增加, 同時也會使水泵軸彎曲, 皮帶拉長變形, 壽命縮短。

五、新蓄電池不充電

初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響, 若不充電, 直接使用, 蓄電池的容量不高, 壽命將縮短;若直接充電, 也會縮短壽命。 通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液後, 用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。

這些日常保養少則幾十塊, 多則成百上千, 只有正確的保養才不會花了冤枉錢還毀了車。

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