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粵港澳大灣區將猛增4000萬人口,中山承接深圳溢出資源未來房價……

1月11日上午, 中山首次迎來2018年土地拍賣, 中山火炬灰爐村地塊經過91輪激烈搶拍, 最終被方直集團拿下, 折合樓面地價13538元/㎡, 溢價率高達230%, 打響中山2018年商住土拍第一槍, 開場就已熾熱化。

在大灣區的發展帶領下, 中山熾手可熱。

粵港澳大灣區 世界第一灣區

全球60%的經濟總量都集中在入海口地區, 發展大灣區經濟已是世界經濟強國的“標配”, 如世界知名的三大灣區經濟:紐約灣區、三藩市灣區與東京灣區, 均凸顯了美國和日本強大的經濟實力和國力, 而粵港澳大灣區的建設, 也彰顯出中國經濟實力和國力逐步踏入“大而漸強”的階段,

未來將成為與三藩市灣區、東京灣區和紐約灣區並肩的國際一流灣區和世界級城市群。

2017年12月底, 《2017年度珠三角競爭力報告—大灣區》發佈。 資料顯示:

2017年, 粵港澳大灣區經濟總量已超過三藩市灣區, 接近紐約灣區水準。 在區域對外貿易、利用外資總額、港口集裝箱年輸送量等方面都非常具有競爭力。

其中:區域港口集裝箱輸送量是世界三大灣區總和的4.5倍, 並且灣區總體經濟增速保持在7%以上!

粵港澳大灣區猛增4000萬人口

2017年12月25日, 英國經濟與商業研究中心發佈的報告預測, 2032年城市人口占世界總人口比例將從目前的55%上升到61%。 全世界最為顯著的城市化案例之一將是中國的粵港澳大灣區。

粵港澳大灣區, 目前總人口已經高達6800萬。 據預測, 粵港澳大灣區的總人口有望在2032年達到9000萬之多, 而該地區的經濟生產總值將是現在的三倍。 如今, 大灣區各個城市都在或明或暗的吸納人才。

中山:承接深圳資源成贏家

在粵港澳大灣區的十一個城市中, 作為商貿之都的廣州、科創之都的深圳和國際金融中心的香港是最耀眼的三個城市。

特別是科技創新程度足以媲美國矽谷的深圳, 擁有高達9%的年均GDP增長率, 它以創新為核心驅動力, 以科技和金融作為兩大發展引擎, 正形成強大的綜合實力, 經濟發展蒸蒸日上。

目前, 深圳GDP超過廣州已經實現, 超過GDP增長率為1.9%的香港就在眼前。

可以說, 在粵港澳大灣區乃至全國的城市中, 深圳最具備走向世界, 達到如同東京、倫敦、紐約等國際大都市一樣高度的發展實力。

粵港澳大灣區時代的到來, 讓城市群互聯互通, 加快珠三角進入一小時生活圈, 讓突破行政壁壘的人流、物流、資金流和資訊流等生產要素在粵港澳大灣區高度發達的綜合交通體系中高速自由流動。

隨著未來深中通道的開通, 半年小時內“深中同城”, 中山必將成為深圳的後花園, 承接深圳溢出資源。

此外, 深中通道的意義不是簡單的方便了中山與深圳的交流, 而是著眼于整個珠江西岸, 大幅度縮減了湛江、茂名、陽江、江門、澳門和珠海到深圳的時間,

中山可謂正值交通之中心地位。

中山依託大灣區優勢交通區位, 承接珠江東、西兩岸區域性交通樞紐, 借大灣區城市人流、資金流、資訊流融合之勢, 看準時機大力投入城市建設, 未來迎接飛躍式發展, 同步世界繁華!4

投資置業"灣區中心"正當時

●交通大發展 一小時"城市圈"

中山處“粵港澳大灣區重要交通節點”,地處大灣區幾何中心, 定位打造“珠江西岸區域性綜合交通樞紐”, 投入近600億元啟動綜合大交通建設。

謀劃在建深中通道、深茂鐵路、廣州地鐵延伸至中山, 廣中珠澳城際, 推動廣珠城際開通武廣、南廣高鐵, 構建軌道交通捷運系統。

同時,中山全市將規劃7條城市軌道交通線路,全長246.5千米、設124個站,基本覆蓋全市各個鎮區,力爭實現全市範圍內1小時可達市中心,30分鐘可達相鄰城市。預計中山市軌道交通投資建設超過100億元。

此外,抓住國家、省佈局建設珠三角港口群、珠三角世界級機場群的機遇,中山港的功能佈局,中山南北兩地的通用機場布點規劃也在進一步優化。

屆時倘若在中山城區以“一小時車程”為半徑畫一個圓,包括香港、澳門、深圳、廣州等地都會納入這個圈子。

尤其是深中通道,且港珠澳大橋即將通車,更是激發了中山未來發展的無限想像,為中國和世界奉獻了一座充滿創新活力的和美宜居城市期許。

●美宜居 中山國際級森林公園

2018年1月,中山首個國家級森林公園已獲批,成為2017年廣東全省第三個獲通過公園,投18億規劃16000畝,將打造成珠三角城區型森林公園精品和示範標杆,為中山成功創建國家森林城市,以及推進珠三角森林城市群建設作出更大的貢獻!

乘借大灣區發展春風,中國乃至世界的眼光集聚於此。

紐約時間2018年1月1日零點,中山以嶄新的城市形象片《偉人故里·中國中山》登陸美國紐約時代廣場(Times Square),,在世界的“十字路口”展現中山這座全國首批文明城市、國家歷史文化名城的獨特魅力,吸引了全世界目光和關注。

同時,中山全市將規劃7條城市軌道交通線路,全長246.5千米、設124個站,基本覆蓋全市各個鎮區,力爭實現全市範圍內1小時可達市中心,30分鐘可達相鄰城市。預計中山市軌道交通投資建設超過100億元。

此外,抓住國家、省佈局建設珠三角港口群、珠三角世界級機場群的機遇,中山港的功能佈局,中山南北兩地的通用機場布點規劃也在進一步優化。

屆時倘若在中山城區以“一小時車程”為半徑畫一個圓,包括香港、澳門、深圳、廣州等地都會納入這個圈子。

尤其是深中通道,且港珠澳大橋即將通車,更是激發了中山未來發展的無限想像,為中國和世界奉獻了一座充滿創新活力的和美宜居城市期許。

●美宜居 中山國際級森林公園

2018年1月,中山首個國家級森林公園已獲批,成為2017年廣東全省第三個獲通過公園,投18億規劃16000畝,將打造成珠三角城區型森林公園精品和示範標杆,為中山成功創建國家森林城市,以及推進珠三角森林城市群建設作出更大的貢獻!

乘借大灣區發展春風,中國乃至世界的眼光集聚於此。

紐約時間2018年1月1日零點,中山以嶄新的城市形象片《偉人故里·中國中山》登陸美國紐約時代廣場(Times Square),,在世界的“十字路口”展現中山這座全國首批文明城市、國家歷史文化名城的獨特魅力,吸引了全世界目光和關注。

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