說起日產樓蘭這款車型， 很多消費者都是極為熟悉的， 作為日產旗下一款豪華SUV車型， 樓蘭的知名度還是非常高的， 當年樓蘭剛進入國內市場的時候， 是以進口形式在市場銷售的， 當時配備的是3.5LV6引擎， 定價50萬左右， 揚言吊打奧迪Q5， 可是正是因為日產官方對自己的實力太自信了， 才導致這款車取得了月銷個位數的尷尬局面， 而之後日產不得已停止了向國內引進這款車。
進口樓蘭的失敗可以說很好的證明了， 並不是所有的品牌都能夠向豪華品牌BBA發起挑戰， 畢竟寶馬、賓士、奧迪可以說是消費者信仰度最高的品牌了。 樓蘭失敗後， 日產並不死心， 而是將進口樓蘭國產化了， 國產後的樓蘭上市初價格也是近30萬， 本想能夠取得非常不錯的銷量， 可是仍然不被消費者看好， 價格是一降再降， 如今僅賣19萬起， 還沒有人願意為其買單。
雖然樓蘭這款車在市場上始終沒有好的銷量， 但是沒想到在很多老司機談到這款車時， 口碑還是極為不錯的， 這又是怎麼回事， 為什麼一款銷量不好的車型， 卻能夠取得很好的口碑呢？今天咱就為大家介紹一下這款全新的樓蘭， 看看它的優勢到底在哪裡呢？
首先我們來看一下這款全新樓蘭的外觀設計， 新車前臉採用了家族全新的語言設計風格， 霸氣的V型進氣格柵設計， 採用了鍍鉻處理， 整體的檔次感得到了很大的加強， 同時新車還配上了犀利的大燈和LED燈光源設計， 點亮後擁有極為不錯的視覺體驗。 從車身側面的設計來看，
樓蘭之所以能夠取得非常不錯的口碑， 最大的原因就是樓蘭在乘坐性上極為舒服，
樓蘭在車身尺寸的設計上，長寬高分別為4897mm×1908mm×1691mm，車身軸距達到了2830mm，定位一款五座SUV車型，這或許是樓蘭的一大缺陷，這個尺寸完全可以上配備座SUV，畢竟國內七座SUV可以說越來越受消費者青睞，但是樓蘭始終只有五座版本供消費者選擇，不免令人唏噓。懸掛方面則採用了前麥弗遜+橫向穩定杆，後多連杆+橫向穩定杆獨立懸掛。
樓蘭動力系統方面，配備的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率為137kW(186PS)，最大扭矩229N·m，匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋）。當然值得關注的是新車還提供了2.5T機械增壓發動機與電機搭配的混合動力車型，發動機的最大功率為180kW，電動機可以提供15kW的最大功率，整車動力書表現子在同級別車型絕對是非常優秀的，對於很多有活力年輕人來說，很不錯！
樓蘭在車身尺寸的設計上，長寬高分別為4897mm×1908mm×1691mm，車身軸距達到了2830mm，定位一款五座SUV車型，這或許是樓蘭的一大缺陷，這個尺寸完全可以上配備座SUV，畢竟國內七座SUV可以說越來越受消費者青睞，但是樓蘭始終只有五座版本供消費者選擇，不免令人唏噓。懸掛方面則採用了前麥弗遜+橫向穩定杆，後多連杆+橫向穩定杆獨立懸掛。
樓蘭動力系統方面，配備的是2.5L自然吸氣發動機，最大功率為137kW(186PS)，最大扭矩229N·m，匹配的是CVT無級變速箱（模擬7擋）。當然值得關注的是新車還提供了2.5T機械增壓發動機與電機搭配的混合動力車型，發動機的最大功率為180kW，電動機可以提供15kW的最大功率，整車動力書表現子在同級別車型絕對是非常優秀的，對於很多有活力年輕人來說，很不錯！