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史上最大規模南極游啟程在即,這一次南極真的“熱”了

以往我們說起南極, 大多是神聖、純淨的印象, 無數偉大的探險家、科考家甚至將探索南極作為畢生的奮鬥目標。 但最近央視新聞的一則報導卻讓南極這片冰雪大地的形象可愛、親近起來。

在央視新聞發出的視頻中, 人們看到了“南極中山站”的廁所真容。

央視記者先是展示了一個編織袋, 袋子中裝著一些類似煤炭的東西, 隨後才讓人們看到南極廁所的真實樣貌。 雖然, 外貌上跟家用廁所一致, 但實際上, 在南極上完廁所並不是用水沖的, 而是用火燒。

央視這一則嚴肅卻充滿趣味的新聞, 把南極這個極寒之地, 瞬間燒熱了。

南極, 人類世界第七大陸, 面積相當於中國和印巴次大陸的總和, 蘊含豐富的礦物質, 作為巨大的天然冷庫, 擁有地球70%的淡水資源。 也是當今世上, 最後一片沒有人類定居的淨土。

雖然普通大眾對於南極的熱議才剛剛掀起, 但人類世界對南極的科考歷史卻歷時彌久。

1911年, 挪威探險家阿蒙森以國家的榮譽為目標, 將代表成功的旗幟插在了南極大陸上。 此後多年, 各國探險家們競相前往, 直至1985年, 中山站科考站在南極半島建成, 中國科考隊對於南極的征程也越發穩健深遠。

2017年11月, 中國南極科考團隊正式開始了第34次南極科考任務, 並預備在恩克斯堡島建立中國在南極的第5個科考站。 加上此前的長城站、中山站、昆侖站、泰山站四座南極科考站, 中國的南極科考即將進入“五朵金花”的時代。

中國擁有南極科考站的數量, 也超越傳統“南極強國”英國、澳大利亞, 僅次於美國, 成為“南極一線國家”。

中國科考隊的南極征程進步, 人們在電視機前有目共睹, 而就在不久前, 飛豬還宣佈了2000人南極遊即將出發, 完成史上首例最大規模的中國人南極游活動。

從地理課本中走出, 再到電視節目中一睹真容, 再到飛豬推出的南極遊活動, 人們距離南極這片冰雪大陸, 越來越近了。

中國的大國影響力愈發彰顯, 在南極活動中的國際協同作用也愈發強大。

2017年5月, 第40屆南極條約協商會議及第20屆南極環境保護委員會會議, 終於在北京召開, 這是中國於1983年加入《南極條約》、1985年成為《南極條約》協商國以來首次擔任東道國。

飛豬的四個包船共計2000名遊客造訪南極, 亦是有史以來中國乃至全球,

規模最大的一次南極系列包船遊。

其實近年來, 前往南極的中國遊客數量, 正在發生倍數級的高速增長, 據估計, 在2018年, 中國有望成為僅次於美國的南極旅遊第二大客源國。

大規模中國遊客登陸南極, 要遵守極其嚴格的環保要求。 例如飛豬南極游所乘遊輪, 是國際南極旅遊組織IAATO成員“海達路德”郵輪公司的午夜陽光號, 除執行IAATO要求的環保標準外, 午夜陽光號遊輪還額外採用了特殊船用餾分油(SDM), 並裝配了可以360度的全回轉推進器, 以增加航線靈活性並減少排放, 船體油漆也採用了可分解特殊環保塗料。

但其實, 保護南極, 還是主要看去的人的環保素質。

南極不是不能去, 但去了要非常小心, 在全球南極公約中, 對遊客的行為有著嚴格的規定,諸如不能觸碰南極的動物,更不能餵食動物,不能遺留任何垃圾,不能撿拾包括石頭在內的任何物品等。

2018年駛向地球最南端的一艘艘遊輪,是行駛著的環保主義課堂,也是中國遊客素質的一面鏡子。

希望去南極的中國遊客,從生命深處,感受到大自然的偉岸和神奇,歸來後更愛護地球,將環保言行精神推廣給身邊人。

對遊客的行為有著嚴格的規定,諸如不能觸碰南極的動物,更不能餵食動物,不能遺留任何垃圾,不能撿拾包括石頭在內的任何物品等。

2018年駛向地球最南端的一艘艘遊輪,是行駛著的環保主義課堂,也是中國遊客素質的一面鏡子。

希望去南極的中國遊客,從生命深處,感受到大自然的偉岸和神奇,歸來後更愛護地球,將環保言行精神推廣給身邊人。

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