剛擁有車的我內心充滿了力量， 當風從耳旁呼嘯的時候我感受到車帶給我的快樂。 即使無人理解但我明白自己就好。 17歲的天空洋溢著青春與叛逆，
每當夜晚降臨的時候， 哭泣、想念、消極、寂寞都卑微到塵埃裡。 馬路上依舊有那群熱愛機車的年輕人在風裡宣洩著他們的情緒。 我知道我中毒了， 歇了兩年也是時候做自己了。 我跟我爸說：爸， 我想玩摩托車我戴頭盔的很安全。 我不開快車， 在我的堅持下我爸終於說出你愛玩什麼就去吧， 一定要注意安全。 於是當晚我興沖沖地去提了我第二部車。
cbr600是一部鳳凰版花的f5， 易操控， 座高也剛好很適合女孩子。 第一次坐在大排上輕輕轉動油門， 發動機給予了我無限的力量， 內心猶如饑渴難耐的野獸就快要咆哮而出。 那晚提車回家已是淩晨5點， 剛好碰上那天是動力大聯盟舉辦在河源的年會， 於是我按耐不住想走就走的心， 決定天亮就出發。
體力已經完全透支奉勸大家千萬不能像我一樣拿生命再開玩笑。 能安全到達會場完全是我的運氣但是運氣也有透支完的那一天。 在回家的路上我因為經驗不足睡眠不夠， 面對突發狀況的反應能力遲鈍， 很不幸我摔車了，下列圖片血腥。
當車子因為急刹車後輪打滑而出現失控時，那時恐慌充斥著大腦，我爬起來時第一句話說的是快去扶我的車，可能愛車之人都這樣吧！頭盔也花了，如果當時沒戴頭盔後果是如何嚴重。所幸受得都是皮外傷，膝蓋比較嚴重，縫了三針，車子倒是版子花了，我肉比較疼而已。也終於意識到護具真的很重要，在此感謝當時隨行的車友們沒有拋下我這個小拖累！ 在家休養了一個多月，我也把車子的漆全都改為黑色，寓意是做一名黑騎士同時也換了一頂安全性能更高的頭盔！
緊接著那年舉辦的第二個年會我又出動了，這次我學乖了老老實實地戴上了護具！
不得不說跑一跑小長途，技術真的會有長進，面對突發狀況的經驗是用多少錢都買不來的！
這個騎士太玲瓏所以你還是願意做的我公主的 對嗎
她的頭盔閃耀著自由的光輝，我想她這輩子都當不了小可愛了只能當個撒個嬌都覺得尷尬的女王吧
隨著對車子安全性能的追求，這部陪我跑了幾千公里的車最終還是揮揮手說出了再見！當開始慢慢地瞭解各式各樣的車子，我也有了新的目標，我想買bmws1000rr 。出於以下原因寶馬的設計確實非常適合自己，abs防抱死刹車、dtc防側滑 四種模式，可是說是非常人性化了。冬天冷的時候還有電熱手把，是我心中完美的車子那麼買吧！
就這樣我從小排量跨越到了公升級的車子。果真s1000rr沒有讓我失望，靈巧又有源源不斷的動力提供給騎士。安全方面確實比日系車讓人更加放心，可能是我技術不好吧。哈哈
如果說一句話都要前思後想，走一步路都要小心翼翼，做一個選擇都怕將來自己後悔，那麼要青春做什麼？ 附上出行照片
可是人無完人車子設計得再好也是有缺點的。在我被車架燙出兩個大水泡時我才知道s1000rr的溫度真的讓人吃不消，不適合跑街而且手把在高轉的情況下震得厲害開個一兩百公里手都麻了我又開始有想法了。嘻嘻
無獨有偶，當這部hp4印入我眼眸的時候從所未有的興奮，使我大膽地問人拿了鑰匙美名其曰試駕。當一圈回來之後我知道我已經完完全全掉入這個坑了， 已經無藥可救了，唯一的藥便是我眼前這只外表看起來斯斯文文的野獸，手把也不震了 最主要的是車身輕到我懷疑人生 ，讓人難以置信他是一部馬力高達190匹的公升車。於是
我成為了這匹野馬的新主人
你逆風 我追隨
改頭換面的它你們還認得出來嗎！我覺得賽車就應該在賽道玩，既不觸犯國家法律相對於跑街來說也比較安全。賽道是一個可以把你所有能力都發揮出來的地方，但城市不是賽道，請管好你的油門！
第一次下賽道的我正在慢慢摸索中，我不怕別人嘲笑我開得有多慢大家都不是一生下來就會開車的人，目前我不追求圈速我覺得我開心就好了，其他的慢慢練誰也不能一步到位的 加油 我是最棒的！
我今年20歲在玩車的這段日子裡也遇到認識了不少人，有對我指點的。有不少良駒也有不少害群之馬。可能大家覺得女孩子玩車體力不行技術也不行，這也不行那也不行我只想說誰說女子不如男！大家都是平等的，為什麼要對女性有不好的看法呢？我們都有熱愛機車的權利和自由，請這些在背後亂嚼舌根毀壞名聲的人自重吧！
機車，他並沒有給我帶來任何利益！相反他給我肉體上帶來很多傷痛，許多大大小小的疤，目前我只是一位業務愛好者，也真的很希望技術可以長進拼個好成績給自己，不辜負自己曾經受過的那些傷流過的那些汗，天寒地凍路遠馬亡就算無期我也奔走。
我是婉芽，很高興你能聽我講這麼多。車是青春的美好，也是生命的無常控制好油門便是對家人最好的保護！
（內容來自摩托邦騎行）
摩托迷——將摩旅進行到底
很不幸我摔車了，下列圖片血腥。
當車子因為急刹車後輪打滑而出現失控時，那時恐慌充斥著大腦，我爬起來時第一句話說的是快去扶我的車，可能愛車之人都這樣吧！頭盔也花了，如果當時沒戴頭盔後果是如何嚴重。所幸受得都是皮外傷，膝蓋比較嚴重，縫了三針，車子倒是版子花了，我肉比較疼而已。也終於意識到護具真的很重要，在此感謝當時隨行的車友們沒有拋下我這個小拖累！ 在家休養了一個多月，我也把車子的漆全都改為黑色，寓意是做一名黑騎士同時也換了一頂安全性能更高的頭盔！
緊接著那年舉辦的第二個年會我又出動了，這次我學乖了老老實實地戴上了護具！
不得不說跑一跑小長途，技術真的會有長進，面對突發狀況的經驗是用多少錢都買不來的！
這個騎士太玲瓏所以你還是願意做的我公主的 對嗎
她的頭盔閃耀著自由的光輝，我想她這輩子都當不了小可愛了只能當個撒個嬌都覺得尷尬的女王吧
隨著對車子安全性能的追求，這部陪我跑了幾千公里的車最終還是揮揮手說出了再見！當開始慢慢地瞭解各式各樣的車子，我也有了新的目標，我想買bmws1000rr 。出於以下原因寶馬的設計確實非常適合自己，abs防抱死刹車、dtc防側滑 四種模式，可是說是非常人性化了。冬天冷的時候還有電熱手把，是我心中完美的車子那麼買吧！
就這樣我從小排量跨越到了公升級的車子。果真s1000rr沒有讓我失望，靈巧又有源源不斷的動力提供給騎士。安全方面確實比日系車讓人更加放心，可能是我技術不好吧。哈哈
如果說一句話都要前思後想，走一步路都要小心翼翼，做一個選擇都怕將來自己後悔，那麼要青春做什麼？ 附上出行照片
可是人無完人車子設計得再好也是有缺點的。在我被車架燙出兩個大水泡時我才知道s1000rr的溫度真的讓人吃不消，不適合跑街而且手把在高轉的情況下震得厲害開個一兩百公里手都麻了我又開始有想法了。嘻嘻
無獨有偶，當這部hp4印入我眼眸的時候從所未有的興奮，使我大膽地問人拿了鑰匙美名其曰試駕。當一圈回來之後我知道我已經完完全全掉入這個坑了， 已經無藥可救了，唯一的藥便是我眼前這只外表看起來斯斯文文的野獸，手把也不震了 最主要的是車身輕到我懷疑人生 ，讓人難以置信他是一部馬力高達190匹的公升車。於是
我成為了這匹野馬的新主人
你逆風 我追隨
改頭換面的它你們還認得出來嗎！我覺得賽車就應該在賽道玩，既不觸犯國家法律相對於跑街來說也比較安全。賽道是一個可以把你所有能力都發揮出來的地方，但城市不是賽道，請管好你的油門！
第一次下賽道的我正在慢慢摸索中，我不怕別人嘲笑我開得有多慢大家都不是一生下來就會開車的人，目前我不追求圈速我覺得我開心就好了，其他的慢慢練誰也不能一步到位的 加油 我是最棒的！
我今年20歲在玩車的這段日子裡也遇到認識了不少人，有對我指點的。有不少良駒也有不少害群之馬。可能大家覺得女孩子玩車體力不行技術也不行，這也不行那也不行我只想說誰說女子不如男！大家都是平等的，為什麼要對女性有不好的看法呢？我們都有熱愛機車的權利和自由，請這些在背後亂嚼舌根毀壞名聲的人自重吧！
機車，他並沒有給我帶來任何利益！相反他給我肉體上帶來很多傷痛，許多大大小小的疤，目前我只是一位業務愛好者，也真的很希望技術可以長進拼個好成績給自己，不辜負自己曾經受過的那些傷流過的那些汗，天寒地凍路遠馬亡就算無期我也奔走。
我是婉芽，很高興你能聽我講這麼多。車是青春的美好，也是生命的無常控制好油門便是對家人最好的保護！
（內容來自摩托邦騎行）
摩托迷——將摩旅進行到底