提起自駕遊， 相信很多人的第一想法是開著汽車走南闖北， 但目前國內交通擁堵嚴重， 環境污染問題也日益突出， 並且相信喜歡摩托車的大家不希望圈在鐵殼子裡出去玩， 更希望享受風吹在臉上的愜意， 所以騎車摩旅會是大家的希望， 相信騎著下面這四款車出遊將會給你的旅行品質帶來更多樂趣， 畢竟騎著這些車本身就是一種享受。
哈雷·大衛森ULTRA LIMITED
哈雷ULTRA LIMITED也稱旗艦滑翔， 是哈雷旅行車系中的一員， 標準的美式公路巡航車， 有著舒適的坐姿， 寬大的整流罩， 充足的儲物空間以及充沛的動力。 2018款的旗艦滑翔配備了6.5英寸的全液晶觸控式螢幕以及娛樂系統， 帶有免提行動電話、多媒體與導航功能， 同時整車還有強大的音響效果。 座墊加熱和手把加熱是標配， 還有電子巡航系統。 想像一下騎著哈雷在公路上行駛， 兩邊風景如畫， 清風和草木的味道在空氣中彌漫，
印第安Roadmaster
作為美式巡航車的鼻祖， 印第安的產品在外觀上依舊保留著傳統， 但在功能上已經逐漸成為最舒適的美式巡航車。 2018款Roadmaster在旅行功能上幾乎無可挑剔， 整車除了有充足的三箱儲物空間以外， 在腿部還有小型儲物空間， 同時邊箱和尾箱鎖扣還支援遠端鎖閉和開啟。
和哈雷一樣，印第安Roadmaster同樣配備了7英寸觸摸液晶屏，而且廠家考慮實際環境，特意進行了優化，讓騎手即使帶著手套也能輕鬆操作。印第安Roadmaster還搭載了Ride Command系統，這套系統不僅集成了車輛資訊顯示，還有娛樂系統，包括導航和多媒體，搭配200瓦音響系統實在拉風，同時集成藍牙功能和分屏顯示，功能十分強大。
在其它配置方面，印第安Ride Command配備有電動風擋、獨立座椅加熱功能、可調節後腳踏、定速巡航系統以及無鑰匙啟動。當然還有不能忽略的全新Thunder Stroke® 111 V 型雙缸發動機，排量1811mL，最大扭矩在3000r就能達到161N·m。如此看來，這款印第安Roadmaster基本算是配置最豪華的美式巡航車了。
BMW K 1600 GTL
這是寶馬頂級的旅行車，雖然2011年才上市，只有不到7年的歷史，但這輛車卻獲獎無數，K1600 GT自2011年推出就連續三年稱霸“最佳運動旅行車”，K1600 GTL更是連續四年獲得“最佳旅行摩托車”大獎，成為了炙手可熱的頂級旅行摩托車。K1600系列的成功絕非偶然，並列六缸的發動機自然是重要的一點，要知道歷史上搭載並列六缸的車，叫得上名的也就本田、貝納利和川崎，所以這一點可見寶馬K1600系列的其與眾不同。
如果本田沒有推出新金翼的話，寶馬K1600 GTL可以算是當下最豪華的旅行車了，除了藍天白雲標和並列六缸發動機以外，整車配置甚至比汽車還豪華。電動可調風擋、座椅加熱、無鑰匙啟動、自我調整大燈、一鍵中控鎖以及前部揚聲器都讓旅行更加舒適，還可選裝專業換擋輔助系統。最重要的是，這款348kg的摩托車配有坡道停車輔助系統和倒車系統，十分人性化。
電子輔助系統也是這款車的亮點，寶馬K1600 GTL共有三種騎行模式選擇，分別是雨天、公路和動力模式，同時還帶有EAS電子減震系統和DTC牽引力控制系統，當然還有ABS系統。K1600 GTL雖然採用了並列六缸發動機，但經過寶馬的調校，在1500r時扭矩就能達到70%。作為一款摩托車，寶馬K1600 GTL充分詮釋了豪華旅行的概念。
本田GOLD WING系列
本田的金翼已經有43年的歷史了，號稱“移動大沙發”，在2011年之前基本壟斷最佳旅行車的稱號，不過自從寶馬推出了K1600 GTL，金翼的日子就沒以前那麼好過了，直到本田在今年更新了金翼，17年沒有改款的金翼才打了個翻身仗。
和寶馬一樣，本田金翼同樣採用六缸發動機，但形式是水準對置六缸，用這種發動機的產品除了金翼之外在摩托車上幾乎沒有。金翼的豪華自然不用多說，甚至還模仿汽車設計了一個帶旋鈕的中控台，什麼電動風擋、座椅加熱、定速巡航、音響系統等都是老款金翼最先在旅行車上使用的，甚至老款金翼還配備過空調系統。而如今本田更進一步，搭配了Apple CarPlay的語音控制系統，這是一項騎乘時只要說話就可以進行操作的便利系統，能夠順暢切換衛星導航、廣播等。
新款金翼的最大亮點就是使用了本田特有的DCT 7速雙離合器，旅行車採用自動擋也是第一次見，同時還有運動、旅遊、雨天、節能4種模式，並且整合性地控制DCT變速箱、循跡操控系統、避震器以及ABS等。在細節方面尾部的三箱為電動開關，甚至可以選配安全氣囊！不得不說新款金翼已經做到近乎極致了。
其實摩旅的意義並非在其什麼車，但以上這些車一定會為你的旅行增添更多快樂和享受，相比於開汽車，騎著這幾輛摩托車是不是更愜意呢？
（內容來源網路）
摩托迷——將摩旅進行到底
和哈雷一樣，印第安Roadmaster同樣配備了7英寸觸摸液晶屏，而且廠家考慮實際環境，特意進行了優化，讓騎手即使帶著手套也能輕鬆操作。印第安Roadmaster還搭載了Ride Command系統，這套系統不僅集成了車輛資訊顯示，還有娛樂系統，包括導航和多媒體，搭配200瓦音響系統實在拉風，同時集成藍牙功能和分屏顯示，功能十分強大。
在其它配置方面，印第安Ride Command配備有電動風擋、獨立座椅加熱功能、可調節後腳踏、定速巡航系統以及無鑰匙啟動。當然還有不能忽略的全新Thunder Stroke® 111 V 型雙缸發動機，排量1811mL，最大扭矩在3000r就能達到161N·m。如此看來，這款印第安Roadmaster基本算是配置最豪華的美式巡航車了。
BMW K 1600 GTL
這是寶馬頂級的旅行車，雖然2011年才上市，只有不到7年的歷史，但這輛車卻獲獎無數，K1600 GT自2011年推出就連續三年稱霸“最佳運動旅行車”，K1600 GTL更是連續四年獲得“最佳旅行摩托車”大獎，成為了炙手可熱的頂級旅行摩托車。K1600系列的成功絕非偶然，並列六缸的發動機自然是重要的一點，要知道歷史上搭載並列六缸的車，叫得上名的也就本田、貝納利和川崎，所以這一點可見寶馬K1600系列的其與眾不同。
如果本田沒有推出新金翼的話，寶馬K1600 GTL可以算是當下最豪華的旅行車了，除了藍天白雲標和並列六缸發動機以外，整車配置甚至比汽車還豪華。電動可調風擋、座椅加熱、無鑰匙啟動、自我調整大燈、一鍵中控鎖以及前部揚聲器都讓旅行更加舒適，還可選裝專業換擋輔助系統。最重要的是，這款348kg的摩托車配有坡道停車輔助系統和倒車系統，十分人性化。
電子輔助系統也是這款車的亮點，寶馬K1600 GTL共有三種騎行模式選擇，分別是雨天、公路和動力模式，同時還帶有EAS電子減震系統和DTC牽引力控制系統，當然還有ABS系統。K1600 GTL雖然採用了並列六缸發動機，但經過寶馬的調校，在1500r時扭矩就能達到70%。作為一款摩托車，寶馬K1600 GTL充分詮釋了豪華旅行的概念。
本田GOLD WING系列
本田的金翼已經有43年的歷史了，號稱“移動大沙發”，在2011年之前基本壟斷最佳旅行車的稱號，不過自從寶馬推出了K1600 GTL，金翼的日子就沒以前那麼好過了，直到本田在今年更新了金翼，17年沒有改款的金翼才打了個翻身仗。
和寶馬一樣，本田金翼同樣採用六缸發動機，但形式是水準對置六缸，用這種發動機的產品除了金翼之外在摩托車上幾乎沒有。金翼的豪華自然不用多說，甚至還模仿汽車設計了一個帶旋鈕的中控台，什麼電動風擋、座椅加熱、定速巡航、音響系統等都是老款金翼最先在旅行車上使用的，甚至老款金翼還配備過空調系統。而如今本田更進一步，搭配了Apple CarPlay的語音控制系統，這是一項騎乘時只要說話就可以進行操作的便利系統，能夠順暢切換衛星導航、廣播等。
新款金翼的最大亮點就是使用了本田特有的DCT 7速雙離合器，旅行車採用自動擋也是第一次見，同時還有運動、旅遊、雨天、節能4種模式，並且整合性地控制DCT變速箱、循跡操控系統、避震器以及ABS等。在細節方面尾部的三箱為電動開關，甚至可以選配安全氣囊！不得不說新款金翼已經做到近乎極致了。
其實摩旅的意義並非在其什麼車，但以上這些車一定會為你的旅行增添更多快樂和享受，相比於開汽車，騎著這幾輛摩托車是不是更愜意呢？
（內容來源網路）
摩托迷——將摩旅進行到底