安徽的羅海麗老師因為“攔高鐵門”等丈夫， 徹底火了一把。 有人說她漠視規則， 有人說她用自己的尊嚴為弱勢群體維護利益， 爭論不休。
這邊沒謝幕， 那邊又登場。 同樣是“攔高鐵門”， 同樣是要等丈夫上車， 陝西寶雞南站一女子， 迅速成為羅老師“門下”繼承者。
媒體報導：1月11日， 陝西寶雞南站， 一名身穿黑色羽絨服的女子和丈夫在車上吵架後， 丈夫下車。 女子攔著高鐵門打電話， 並讓列車工作人員把丈夫叫回來。
夫妻恩愛時常有， 今年好像格外多。 只是， 感動之餘， 不免讓人心生恐懼：“攔高鐵門”成了他們撒潑滿足自己要求的籌碼，
有多可怕呢？
中國鐵路通信信號股份有限公司公號“中國通號”1月10推送文章《高鐵為什麼不能等你？》解釋說：高鐵調度指揮系統是一個計劃性很強的系統， 五分鐘的延誤， 可能導致調度員要為後續列車變更接車站台， 車站接發車人員、其他車次的旅客要緊急從原定計劃的月臺轉移到變更後的月臺， 對車站運輸秩序帶來極大的干擾。
簡單點說， 全國鐵路一張圖， 每趟車的執行時間仿佛數讀遊戲中的格子， 有自己定好的位置。 牽一發動全身， 一個格子有誤差， 全域都要受到影響。
比如某個地方下了一場雪， 途徑此地的某一趟列車受影響， 緊接著， 就會有與之相關的大批列車延誤、旅客滯留。
自然災害是無法控制的， 只能應急， 但有著清醒頭腦的人， 怎能任性到和自然災害相提並論？
說來說去， 還是有些人過於任性， 對規則抱有漠視態度， 認為“我的事情非常緊急， 你必須得通融且必須有能力通融一下”， 不然我攔著門， 其他人也別想走。 甚至新聞報導裡還有人在趕火車的路上打“110”， 要求火車“等20分鐘”， 實在讓人哭笑不得。
從這一點來看， 也不得不說， 羅海麗“攔高鐵門”後， 工作人員最終妥協， 讓她等待的丈夫上了車， 起了一個很不好的示範作用：原來“攔高鐵門”是可以等到丈夫的啊！
我們學習好的東西很難， 學習不好的東西卻總是很快。 於是， 寶雞南站的黑衣女子很快就從羅老師那裡學到了經驗，
規則制定的初衷在於有約束， 大家都遵守才算是目的， 才能達到預期的效果。 今天“通融”了一個“攔高鐵門”的， 明天就會有無數個人要來效仿， 那高鐵、動車以後還敢“動”嗎？
時代的發展， 從來都是以大多數人的利益為主的。 “攔高鐵門”攔住的是大多數人的利益， 個人的一時任性， 是在拿一車人的利益開玩笑， 若是因此導致了事故， 後果則更加不堪設想。
不要覺得這是危言聳聽， 生活中， 有些事可以馬虎， 有些事情容不得半點馬虎。 分清場合、分清輕重、分清主次才是正道， 千萬不要因為一時任性， 給自己和別人埋下禍根。
稿源：荊楚網
作者：王建鋒