大數據解讀女教師高鐵“卡門”事件 當即停職值得商榷

荊楚網消息1月8日開始， 一段女子扒阻高鐵列車車門影響高鐵正常運行的視頻在網上熱傳。 視頻顯示， 該女子聲稱要等老公， 用身體強行阻擋車門關閉， 並質疑周圍人“我有錯嗎”， 最終造成列車晚點4分鐘。 後經確認， 該女子為合肥某小學教師羅某， 事情曝光後已被上級部門停職。 1月9日， 羅某在接受媒體採訪時拒絕認錯， 否認曾扒攔車門並致列車晚點， 這番言論迅速引發輿論場熱議。 荊楚網網路輿情資訊基地對該事件輿情走勢進行了大資料分析。

一、輿情走勢分析

而就在9日當天這兩份通報發佈後不久，

有媒體刊出羅某的訪談報導， 羅某否認曾扒阻車門， 也否認自己的行為導致列車晚點。 相關報導引發更大範圍的轉載， 輿情熱度上躥至頂點。 1月10日下午， 輿情出現波峰：警方公佈對羅某的處理結果， 責令其認錯並罰款2000元， 羅某隨後到派出所認錯道歉。

二、情感分析

荊楚網大資料輿情系統監測顯示， 對於羅某扒阻高鐵車門的行為， 79.1%的網友持批評態度；僅有11.8%的網友表示， 鑒於羅某一個人帶著孩子出行， 對她的行為“可以理解”；還有9.1%的網友持中立態度， 認為應該更理性地看待此事。

三、網友觀點

網上占比近80%的“批評派”認為，

羅某無視公共秩序， 因一己之私利在高鐵站任性“卡門”， 而且最初還“耍賴”拒不認錯， 應該嚴厲追究其責任。 還有網友聯繫到羅某的教師身份， 質疑這樣的人如何為人師表， 同時質疑羅某是如何拿到優秀教師證的。 一些網友則認為， 規則是死的、人是活的， 因為幾分鐘的時間差， 羅某一家三口被分隔成兩個車次上車不妥， 如果未造成列車晚點， 可以理解羅某的行為。

四、分析師點評

女教師高鐵站“卡門”事件， 令不少網友聯想到此前北京八達嶺野生動物園發生的女遊客隨意下車被虎咬一事， 在全網再次引出一場關於公共秩序的大討論。 亂穿馬路、無煙場所吸煙、開車闖紅燈……在全國範圍內， 類似的不遵守公共規則和秩序的行為時有發生，

一些人甚至視為稀鬆平常， 將不守規則當成了“潛規則”。 以上種種， 從一個側面表明， 相關領域法律性的硬性約束有待加強， 從而規範公眾行為， 提高“反秩序”成本。

在此次事件中， 羅某被警方責令認錯， 受到罰款2000元的處罰。 對比羅某的行為， 這一處罰顯然算輕的。 事實上， 因為羅某一個人的錯誤行為導致一車人晚點， 這侵害了大部分旅客的正當權益。 更嚴重的是， 雖然此次事件中列車只晚點四分多鐘， 但是， 一列高鐵因人為干擾晚點， 會影響到整個鐵路系統的調度， 從而帶來安全隱患。 從這個角度來說， 羅某的行為在一定程度上危害到了公共安全， 決非小事。

事件中另一個引發關注的問題是，

“卡門”視頻網上熱傳之後， 當地教育部門即發佈消息將羅某停職。 這一處置是否得當， 值得商榷。 由於羅某從事的是教師職業， 她在高鐵站“卡門”一事， 被部分網友認為暴露出她在個人私德上的缺陷， 並被指為不適合為人師表的佐證。 姑且不論羅某在高鐵站的行為是否應和其本職工作掛鉤， 其扒阻車門的行為固然不對， 但事件仍在調查階段、調查結果尚未出爐之前， 當地教育部門就將羅某停職， 方式似嫌簡單粗暴， 程式上也不夠公平正當。 如果等事件調查結果出臺後， 教育部門再來決定對羅某的處置方式， 可能更為妥當。