如果生活的要義在於追求幸福， 那麼， 除去旅行很少有別的行為能呈現這一追求過程中的熱情和矛盾。
9.26—10.6， 預謀已久的行程在各種不確定因素下， 推遲兩天終於成行。
原本打算利用年假＋十一假期去新疆， 但是所有騎行和在新疆的朋友都告知百分之八十會遇到下雪， 那麼好吧， 為了享受騎行的快樂又不是找麻煩去的， 改變行程， 到張掖、青海湖， 轉到蘭州然後返回。
騎行圖如下：
出門前給車子做了次大spa， 換前後輪胎， 加風擋。 機器也是有情緒的你用心對它， 它就不會半路耍脾氣找麻煩。 （錢江凱威250伴隨我倆從認識到戀愛到遠行）
最令我頭疼的就是怎麼把15天用的東西， 都塞進40L包裡， 多希望我是多啦a夢， 當然我家哥哥是更好。 衷心的感歎一句， 女人就是麻煩， 處女座更麻煩。 有時我都恨處女座。 。 。
我特別想拍裝備都放在一起， 美美的照片。 。 。 但真的精疲力盡了， 再也不想看收拾完的東西
9月26日 座標天津 天氣多雲。 在人情默然的路邊真真感動的不行了。
路線：天津東麗區出發， 經金鐘河上S1津薊高速-G3濱保高速-S371-G95廊涿高速（張涿高速）-G7京新高速-宣化
早上九點半準時出發， 然後開始了一天的西遊記。 。 。 出門5公里沒油。
因為天津禁摩， 市區的加油站都不給摩托加油， 僥倖到了外環邊， 直接給我倆撂在馬路上， 員警不管， 加油站木有。 棒棒噠。 正在一籌莫展之際， 路邊攔了一位騎摩托的老大哥， 特別熱心的讓我們抽了1升油， 還堅持不要錢， 老大哥說要是給錢就不給你們油了。
9月27 座標宣化， 天氣多雲 降溫， 每當我們從地上抬起腳， 我們就走在天空裡。
路線：宣化出發， 走G6京藏高速-過內蒙境內下高速走G110國道-經烏蘭察布-到呼和浩特
天空不只在我們頭頂， 它一直延伸至大地， 每當我們從地上抬起腳，
一直很喜歡宣化這個小城， 也許因為這裡有哥哥的家人， 有他過去的美好回憶。也許因為從小在大城市長大的我，從來沒有在安逸的小城待過。
這條通往高速的路走了很多次，每次都看著這個電廠心裡都會說，嘿，小城再見，家人再會。他鄉成故鄉，故鄉成夢鄉。
內蒙的110國道路況非常非常好，幾乎和高速的規格一樣，BUT。。。重點來啦，除摩托和非機動車外，國道也是要收費的，嘖嘖嘖，感歎下內蒙人民真有頭腦，把國道修好點照樣有稅收哇。
我們總想在路途中要尋找什麼，未知的自己？逝去的感覺？還是那些不曾到過的地方？你不出發永遠不知道找尋的究竟是什麼
下午5.30到呼和浩特找酒店找吃的，羊肉啊，我來啦
9.28 座標 呼和浩特－－烏海 天氣晴，現在所有的情緒都是找心的過程。
早上十點呼市出發，路上買水小賣部大姐指點走村道可以近一些，雖然會近一些但是晚上路上很黑，最後到達烏海前還有一段山路，晚上跑山路我快崩潰了。
很多人都問我騎行累嗎？累，特別累尤其碰到天氣惡劣的時候。而我又是敏感的處女座，好像從今天開始往後兩天我總有一些小情緒。莫名其妙的情緒，因為天氣，因為彼此的對話，或者因為行程中的累。
宗薩蔣揚欽哲仁波切說，真正的“朝聖”，就是看到自己的心。或許現在所有的情緒都是找心的過程。
從呼市出來還是寒風冷冽的，前面因為天氣原因今天必須必須烏海。
9.29 座標烏海－－阿拉善左旗，此刻好像沒有什麼重要也沒什麼不重要，這樣真好。
十點出發G110國道經烏達區-烏斯太鎮轉S216-S314（說是高速其實沒有收費站口隨便上）-總共不到200公里到達阿拉善左旗。
從來沒來過西北這面，本想到阿拉善右旗但身體狀況和車子都需要休整，所以下午三點吃了午飯決定就在左旗住下。我去逛街補給哥哥去找修車的地方給車子做個保養。
來看看路上的風景！
從小在北方長大第一次看到西北的山巍峨地堅坐在這片土地上，由磐石堆積，仍有繁茂的灰草由夾縫中頑固地躥起。
我從車盔裡仰頭望向這離我比平日更為靠近的蒼穹，蔚藍的天，潔白的雲彩，如撒野的羊群四處流竄，向下看，是隔壁的綠，往前看，是與天相接筆直的路。此刻好像沒有什麼重要也沒什麼不重要。這樣真好
9.30 阿拉善左旗－－張掖，旅行是檢驗愛情的利器，那麼騎行更是了。
早9點30分阿拉善左旗出發-S218向北-S317經阿拉騰敖包鎮-曼德拉蘇木-雅布賴鎮-阿拉善右旗-G312翻過山口到達山丹縣-G30高速晚九點到達張掖。
今天一共騎行了680公里。面臨崩潰，但是時間掐著必須必須趕到，最後崩潰的結果就是我倆又矯情了幾句以誰都不不理誰告終。都說旅行是檢驗愛情的利器，那麼騎行更是了。好在我倆在一起無論怎麼爭吵，目的不變，結果不變，中間的爭吵過了就算。嗯嗯算是大家出行的榜樣哈！
從左旗到右旗路都是連天連地的直線沒有車沒有人只有漫山遍野的串串（羊咩咩）。
從左旗到右旗有個檢查站，會給大家一張標注那裡修路哪裡有加油站限速多少的簡易地圖很溫馨，因為大車多較多交警特意囑咐摩旅的吧 一定路上慢點。路上很好騎越是這樣的路越容易視覺疲勞出危險所以要打起12分的精神，西北的民風雖然彪悍但路上的車遠近光燈變換整體素質還是不錯的。
坐在後座打開風鏡，手不自覺地伸向手機，點開三毛，默默地聽著這個傳奇女人的自述，仿佛自己變成了她，變得如此敏感，變得如此多愁善感，她所經歷的，宛如我所經歷的，在這充滿陌生卻又有些熟悉的西北沙漠與她相遇，而我們的緣分也將在這裡結束，那麼傳奇的女子只適合活在書裡吧。
10.1 張掖，真正的收穫總在路上，不在終點。
路線：張掖出發-s213肅南裕固族自治縣-s220大河鄉-G312國道到達酒泉，吃完飯走s214到金塔縣胡楊林景區-s214原路返回到達酒泉-G312國道到達嘉峪關
本著假期出現繞開人潮走的原則，我倆沒到額濟納看胡楊林，選擇了一個離嘉峪關不遠的金塔胡楊林，這是這幾天出行第一次花錢買門票，門票40遊覽車往返20，其實可以騎車進去的應該是一車20元。
我倆東西太多了景區沒有寄存的地方幸好遇到一個保潔主管讓我倆把頭盔衣服臨時寄存在放工具的小屋子，出門在外總能碰到熱心人。我倆是下午4點多到的景區人已經不多了，其實拍胡楊林還是夕陽西下最好看。不過今年節氣晚一些很多胡楊樹還沒有呈現金黃色。
胡楊有“生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽”的說法，被世人稱為英雄樹，也只有在這西北無邊荒漠才能呈現其美。胡楊林很美很美
七點多從金塔縣胡楊林往嘉峪關騎，80公里左右到達酒店。腳下的路，無論怎麼延伸，路過的都是風景。風景，無論迷人，還是淒迷，都是對未來的支撐。自己；路，好走難走，只要心明如鏡，終會找到想要的風景。真正的收穫總在路上，不在終點
10.2 座標嘉峪關，開發西北，談何容易。莫談，莫談。
路線：嘉峪關出發-G30經玉門市在瓜州縣轉G3011到達敦煌
插播一個小感觸，這幾次出來走國道比較多，都是荒無人煙的戈壁沙漠只有幾十公里一處的修路工程陪伴，打的口號都是“逢山開路，遇水搭橋”以前總覺得這是一句虛無的話，現在置身這種境況又覺得沒有比這句話更貼切的了。開發西北，談何容易。
莫談，莫談。
敦煌感覺還不錯，200多公里的路程一路輕鬆下午四點多到酒店休整，去沙洲夜市轉悠一圈。記得想來敦煌好多年了因為種種原因錯過了。
天氣很給面子今天特別特別熱。。。晚上也還不算冷，喝喝啤酒逛逛街，完美
羊肉一如既往的美味，黃河啤酒不錯味道比北方那些啤酒好太多了。
時間無法帶走那些你執意想要留下的，去看看腦海中描繪了無數遍的地方，在路上走走停停，盡可能用眼睛記錄一切。
（本文作者：墨如妖。行程未完，期待作者更新）
摩托迷——將摩旅進行到底
有他過去的美好回憶。也許因為從小在大城市長大的我，從來沒有在安逸的小城待過。
這條通往高速的路走了很多次，每次都看著這個電廠心裡都會說，嘿，小城再見，家人再會。他鄉成故鄉，故鄉成夢鄉。
內蒙的110國道路況非常非常好，幾乎和高速的規格一樣，BUT。。。重點來啦，除摩托和非機動車外，國道也是要收費的，嘖嘖嘖，感歎下內蒙人民真有頭腦，把國道修好點照樣有稅收哇。
我們總想在路途中要尋找什麼，未知的自己？逝去的感覺？還是那些不曾到過的地方？你不出發永遠不知道找尋的究竟是什麼
下午5.30到呼和浩特找酒店找吃的，羊肉啊，我來啦
9.28 座標 呼和浩特－－烏海 天氣晴，現在所有的情緒都是找心的過程。
早上十點呼市出發，路上買水小賣部大姐指點走村道可以近一些，雖然會近一些但是晚上路上很黑，最後到達烏海前還有一段山路，晚上跑山路我快崩潰了。
很多人都問我騎行累嗎？累，特別累尤其碰到天氣惡劣的時候。而我又是敏感的處女座，好像從今天開始往後兩天我總有一些小情緒。莫名其妙的情緒，因為天氣，因為彼此的對話，或者因為行程中的累。
宗薩蔣揚欽哲仁波切說，真正的“朝聖”，就是看到自己的心。或許現在所有的情緒都是找心的過程。
從呼市出來還是寒風冷冽的，前面因為天氣原因今天必須必須烏海。
9.29 座標烏海－－阿拉善左旗，此刻好像沒有什麼重要也沒什麼不重要，這樣真好。
十點出發G110國道經烏達區-烏斯太鎮轉S216-S314（說是高速其實沒有收費站口隨便上）-總共不到200公里到達阿拉善左旗。
從來沒來過西北這面，本想到阿拉善右旗但身體狀況和車子都需要休整，所以下午三點吃了午飯決定就在左旗住下。我去逛街補給哥哥去找修車的地方給車子做個保養。
來看看路上的風景！
從小在北方長大第一次看到西北的山巍峨地堅坐在這片土地上，由磐石堆積，仍有繁茂的灰草由夾縫中頑固地躥起。
我從車盔裡仰頭望向這離我比平日更為靠近的蒼穹，蔚藍的天，潔白的雲彩，如撒野的羊群四處流竄，向下看，是隔壁的綠，往前看，是與天相接筆直的路。此刻好像沒有什麼重要也沒什麼不重要。這樣真好
9.30 阿拉善左旗－－張掖，旅行是檢驗愛情的利器，那麼騎行更是了。
早9點30分阿拉善左旗出發-S218向北-S317經阿拉騰敖包鎮-曼德拉蘇木-雅布賴鎮-阿拉善右旗-G312翻過山口到達山丹縣-G30高速晚九點到達張掖。
今天一共騎行了680公里。面臨崩潰，但是時間掐著必須必須趕到，最後崩潰的結果就是我倆又矯情了幾句以誰都不不理誰告終。都說旅行是檢驗愛情的利器，那麼騎行更是了。好在我倆在一起無論怎麼爭吵，目的不變，結果不變，中間的爭吵過了就算。嗯嗯算是大家出行的榜樣哈！
從左旗到右旗路都是連天連地的直線沒有車沒有人只有漫山遍野的串串（羊咩咩）。
從左旗到右旗有個檢查站，會給大家一張標注那裡修路哪裡有加油站限速多少的簡易地圖很溫馨，因為大車多較多交警特意囑咐摩旅的吧 一定路上慢點。路上很好騎越是這樣的路越容易視覺疲勞出危險所以要打起12分的精神，西北的民風雖然彪悍但路上的車遠近光燈變換整體素質還是不錯的。
坐在後座打開風鏡，手不自覺地伸向手機，點開三毛，默默地聽著這個傳奇女人的自述，仿佛自己變成了她，變得如此敏感，變得如此多愁善感，她所經歷的，宛如我所經歷的，在這充滿陌生卻又有些熟悉的西北沙漠與她相遇，而我們的緣分也將在這裡結束，那麼傳奇的女子只適合活在書裡吧。
10.1 張掖，真正的收穫總在路上，不在終點。
路線：張掖出發-s213肅南裕固族自治縣-s220大河鄉-G312國道到達酒泉，吃完飯走s214到金塔縣胡楊林景區-s214原路返回到達酒泉-G312國道到達嘉峪關
本著假期出現繞開人潮走的原則，我倆沒到額濟納看胡楊林，選擇了一個離嘉峪關不遠的金塔胡楊林，這是這幾天出行第一次花錢買門票，門票40遊覽車往返20，其實可以騎車進去的應該是一車20元。
我倆東西太多了景區沒有寄存的地方幸好遇到一個保潔主管讓我倆把頭盔衣服臨時寄存在放工具的小屋子，出門在外總能碰到熱心人。我倆是下午4點多到的景區人已經不多了，其實拍胡楊林還是夕陽西下最好看。不過今年節氣晚一些很多胡楊樹還沒有呈現金黃色。
胡楊有“生而一千年不死，死而一千年不倒，倒而一千年不朽”的說法，被世人稱為英雄樹，也只有在這西北無邊荒漠才能呈現其美。胡楊林很美很美
七點多從金塔縣胡楊林往嘉峪關騎，80公里左右到達酒店。腳下的路，無論怎麼延伸，路過的都是風景。風景，無論迷人，還是淒迷，都是對未來的支撐。自己；路，好走難走，只要心明如鏡，終會找到想要的風景。真正的收穫總在路上，不在終點
10.2 座標嘉峪關，開發西北，談何容易。莫談，莫談。
路線：嘉峪關出發-G30經玉門市在瓜州縣轉G3011到達敦煌
插播一個小感觸，這幾次出來走國道比較多，都是荒無人煙的戈壁沙漠只有幾十公里一處的修路工程陪伴，打的口號都是“逢山開路，遇水搭橋”以前總覺得這是一句虛無的話，現在置身這種境況又覺得沒有比這句話更貼切的了。開發西北，談何容易。
莫談，莫談。
敦煌感覺還不錯，200多公里的路程一路輕鬆下午四點多到酒店休整，去沙洲夜市轉悠一圈。記得想來敦煌好多年了因為種種原因錯過了。
天氣很給面子今天特別特別熱。。。晚上也還不算冷，喝喝啤酒逛逛街，完美
羊肉一如既往的美味，黃河啤酒不錯味道比北方那些啤酒好太多了。
時間無法帶走那些你執意想要留下的，去看看腦海中描繪了無數遍的地方，在路上走走停停，盡可能用眼睛記錄一切。
（本文作者：墨如妖。行程未完，期待作者更新）
摩托迷——將摩旅進行到底