日前， 道奇發佈了2019款Ram 1500皮卡， 新車比現款重量更輕， 更注重空氣動力學， 配備3.6L V6、5.7L V8汽油發動機以及3.0L柴油發動機， 另外還引入了48V輕混系統供選擇。 新車上市之後將對福特F-150產生衝擊。
通過在對強度要求不高的位置使用鋁材或低強度鋼材， 相比現款車型， 2019款Ram 1500成功減重了超過100公斤， 作為對比， 福特F-150則使用全鋁車身， 對此， 道奇官方的解釋是希望新車擁有更好的強度以及耐久度。
此外， 作為一輛皮卡， 2019款Ram 1500對於空氣動力學的追求讓我們感到意外， 新車將主動式格柵作為標準配置， 為了獲得更低的撞風面積， 新車還比現款略矮。 此外新車還配備了電動擾流板， 當車達到一定速度時説明改善汽車的空氣動力學。
2019款Ram 1500提供兩款純內燃機以及48V混動系統， 3.6L V6發動機可以提供305馬力， 5.7L V8發動機則能提供395馬力。 顧客還可以選擇為這兩款發動機配備48V混動系統， 該系統可以在三分之一秒內啟動發動機並改善新車的低扭表現， 此外， 新車還提供一款3.0L柴油發動機。