$$UKL又一力作 劍指賓士GLA 寶馬X2圖解$$
最近汽車圈的頭等大事之一， 非北美車展莫屬。 而在這這屆北美車展上， 寶馬帶來了UKL平臺上的又一力作，
正如題目中所述， X2基於寶馬UKL平臺打造， 這個平臺是寶馬的前驅平臺， 同屬這一平臺的還有1系和X1等等。 X2定位在緊湊級SUV， 從這一點看來與X1重疊， 但X2主打跨界風格， 或者你可以簡單的理解為X1與X2的關係， 就和X5與X6一樣。 此外， 根據目前所掌握到的可靠消息稱， 寶馬X2有望在今年上半年引入到國內進行銷售。
低趴范兒十足 與X1風格迥異
如果說寶馬X1是個“乖孩子”， 那麼這次亮相的X2絕對屬於“叛逆分子”。 之所以這麼說， 是因為你很難界定X2到底是一台SUV， 還是一款全新的跨界車型， 亦或者這是一輛跨界SUV。
寶馬X2基於UKL平臺打造， 這是一款定位在緊湊級的SUV車型， 量產版本大量的延用了概念車的設計語言和很多細節， 並且它的風阻係數僅為0.28。
$$還是很寶馬 但“雞大腿”不見了$$
寶馬X2還是沒能逃脫“被家族化”的宿命，第一眼看上去，真的很寶馬。尤其是在中控台的造型上，X2與寶馬其它車型風格完全相同。當然了，雖然內飾風格一樣，但細節還是會有所調整。配置方面，展車配備了M套件，並且配有iDrive觸控元件等等，所以預計這是一款高配車型。至於引入國內後，配置方面會不會有所增加或減少，我們會持續關注。
$$後排空間有點吃虧$$
雖然X2與X1出自同一平臺，又都是定位在緊湊級的車型，但在乘坐空間方面，寶馬X2與X1相差還是很多的。尤其是在後排的乘坐空間上，經過身高178cm的體驗者進行了實際的體驗後，X2引入到國內後，可能會有一些吃虧。
總結：雖同級 但定位不同
X1和X2這兩兄弟都出自UKL前驅平臺，然而雖然都是緊湊級SUV，但風格和定位卻截然不同。換句話說，如果你比較保守，喜歡“規矩”，那肯定會選擇X1。相反，如果你對運動和時尚有著很強的渴求，那麼X2可能更適合你一些。至於其它方面的話，空間肯定是X1更優，畢竟X1的空間和車身尺寸足以媲美GLC了。
$$還是很寶馬 但“雞大腿”不見了$$
寶馬X2還是沒能逃脫“被家族化”的宿命，第一眼看上去，真的很寶馬。尤其是在中控台的造型上，X2與寶馬其它車型風格完全相同。當然了，雖然內飾風格一樣，但細節還是會有所調整。配置方面，展車配備了M套件，並且配有iDrive觸控元件等等，所以預計這是一款高配車型。至於引入國內後，配置方面會不會有所增加或減少，我們會持續關注。
$$後排空間有點吃虧$$
雖然X2與X1出自同一平臺，又都是定位在緊湊級的車型，但在乘坐空間方面，寶馬X2與X1相差還是很多的。尤其是在後排的乘坐空間上，經過身高178cm的體驗者進行了實際的體驗後，X2引入到國內後，可能會有一些吃虧。
總結：雖同級 但定位不同
X1和X2這兩兄弟都出自UKL前驅平臺，然而雖然都是緊湊級SUV，但風格和定位卻截然不同。換句話說，如果你比較保守，喜歡“規矩”，那肯定會選擇X1。相反，如果你對運動和時尚有著很強的渴求，那麼X2可能更適合你一些。至於其它方面的話，空間肯定是X1更優，畢竟X1的空間和車身尺寸足以媲美GLC了。