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這個功能真的省油嗎?亂按它發動機可能報廢!

幾乎所有的車主平時都會特別在意油耗, 如果一台車比較省油還是相當吸引人的。 不過網路上就流傳著一些說法很容易讓人輕信, 尤其是這個功能, 千萬別亂按!

自動啟停功能

現在的新車, 很多車上都會配備“自動啟停”功能, 而且往往它還會被安插一個“省油”的標籤, 但是實際上呢?雞肋的很!真的不建議大家使用它!為什麼這麼說呢?

其實發動機自動啟停功能, 就是為了讓車輛行駛過程中遇到臨時停車(例如等紅燈)的時候, 自動熄火。 當需要繼續前進的時候, 系統自動重啟發動機的一套系統。

工作原理

它的原理是這樣的, 當我們踩下刹車時, Start/Stop系統自動進行檢測, 當發現同時滿足了下面三個條件:發動機空轉且沒有掛擋;防鎖定系統的車輪轉速感測器顯示為零;電子電池感測器顯示有足夠的能量進行下一次啟動;這時發動機自動停止轉動。

而當你鬆開刹車, 或者轉動方向盤, 只要不滿足以上三種情況之一, 那麼發動機又會馬上自動點火, 立即又可以踩油門起步, 整個過程都處於D檔狀態。

自動啟停功能的優缺點

按理來說這麼一個配置應該挺方便的, 為什麼很多車主開始吐槽, 甚至有些人表示一上車就要關掉它?其實凡事都是有兩面性的,

自動啟停減少了發動機空轉, 確實提高了燃油經濟性。

但是這個功能導致的頻繁啟動發動機會減少發動機的使用壽命;而且要配備專用的蓄電池, 保養的費用比較高;遇到堵車時, 如果自動啟停系統沒有關閉,

那麼則容易產生積碳, 進而增加了油耗。 總體來說, 它確實有優點, 但是當它的弊端大於了它的優點, 就不是很受歡迎了。

小董最後說

你對這個功能怎麼看待?你的車上有嗎?你覺得它有用嗎?或者你有什麼不同看法?歡迎在評論區留言, 寫出你的不同看法, 我們一起交流!

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