賓利發佈添越Bentayga V8車型 詮釋動感格調

近日， 賓利正式發佈添越Bentayga V8車型， 相比已經上市的W12發動機車型， 新車的主要變化是動力系統採用4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機。 添越V8車型的推出將進一步豐富賓利品牌SUV車型的產品陣列， 特別是此番推出的添越V8車型， 進一步詮釋了賓利非凡的運動格調。

添越Bentayga V8車型搭載的4.0升雙渦輪增壓V8汽油發動機最大功率550馬力， 峰值扭矩770牛·米， 驅動添越V8車型完成0-100km/h加速僅需4.5秒， 最高車速可達290km/h。 此外這台V8發動機也具備出色的燃油經濟性，

V8發動機擁有自動啟停技術， 並且在低負荷狀態下可以自動關閉4個氣缸， 因此添越Bentayga V8的平均油耗僅為11.4升/百公里， 這意味著新車的最大續航里程可以達到746公里。

外形方面， 賓利添越Bentayga V8車型在細節上更注重運動氣氛的營造，

標配的鑄鐵制動卡鉗採用紅色噴塗， 並且可選裝碳陶瓷制動系統， 該系統的前後制動盤直徑分別達到440毫米和370毫米， 並裝配超大尺寸的賓利制動卡鉗。 其中， 前制動系統採用10活塞制動卡鉗。 這是賓利品牌歷史上尺寸最大、性能最強勁的制動系統， 也是迄今為止， 應用於全球量產車型上最大的前制動系統。

添越Bentayga V8車型的進氣格柵和車身飾條件採用黑色鍍鉻件， 配合V8車型發動機極具運動特性的聲浪和醒目的“雙邊四出”排氣管進一步詮釋賓利的運動格調。 此外添越Bentayga V8擁有多達11款輪轂設計供客戶選擇，

其中包括全新22英寸五輻鋁合金拋光或黑漆輪轂。

內飾方面，賓利添越Bentayga V8車型可提供4座、5座和7座佈局，並提供三種創新內飾元件：用於替代傳統木飾面板的高光澤度碳纖維飾面、甄選真皮與實木打造的方向盤，以及全新板球紅（Cricket Ball）真皮飾面。

賓利首次為旗下車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與極富科技感內飾設計的需求。一直以來，賓利為車輛儀錶板、中控台以及車門腰梁等部位的面板提供無光澤碳纖維飾面作為替代木飾面板的選擇，此次開創性地採用高光澤度碳纖維飾面，也為精美座艙倍添科技風範。

Bentayga V8車型將發動機汽缸數和排氣量適當降低，但依舊維持著賓利高水準的動力性能和運動特性。得益於4.0L發動機在稅費成本上的優勢，添越Bentayga V8車型相比W12車型的價格門檻也會有一定程度的下調，鑒於賓利飛馳推出V8車型在中國市場獲得的成功，可以預計添越Bentayga V8車型在中國市場也會有不錯的前景。對於中國地區的消費者，賓利添越Bentaya V8車型無疑是超豪華SUV領域的“高性價比之選”。

內飾方面，賓利添越Bentayga V8車型可提供4座、5座和7座佈局，並提供三種創新內飾元件：用於替代傳統木飾面板的高光澤度碳纖維飾面、甄選真皮與實木打造的方向盤，以及全新板球紅（Cricket Ball）真皮飾面。

賓利首次為旗下車型引入高光澤度碳纖維飾面，以此滿足客戶對現代風格與極富科技感內飾設計的需求。一直以來，賓利為車輛儀錶板、中控台以及車門腰梁等部位的面板提供無光澤碳纖維飾面作為替代木飾面板的選擇，此次開創性地採用高光澤度碳纖維飾面，也為精美座艙倍添科技風範。

Bentayga V8車型將發動機汽缸數和排氣量適當降低，但依舊維持著賓利高水準的動力性能和運動特性。得益於4.0L發動機在稅費成本上的優勢，添越Bentayga V8車型相比W12車型的價格門檻也會有一定程度的下調，鑒於賓利飛馳推出V8車型在中國市場獲得的成功，可以預計添越Bentayga V8車型在中國市場也會有不錯的前景。對於中國地區的消費者，賓利添越Bentaya V8車型無疑是超豪華SUV領域的“高性價比之選”。