可以告訴我你最愛哪種姿勢嗎？

你問我選摩托車最重要的是什麼，上去試試，姿勢舒服最重要！姿勢不合適了，時間一長，多累啊！找到你最愛的姿勢才能讓你爽啊！

1、街車

坐姿相對放鬆，駕駛時控制車輛比較靈活，可以以舒適的坐姿騎行，也可以把屁股頂到座椅最後面，趴下以相對戰鬥的狀態騎行，可戰鬥可舒適，是街道環路高速通吃的坐姿。

2、跑車

坐姿戰鬥！身體不好的可能騎個幾十公里就腰酸背痛腿抽筋了，

座椅高，車把低，腳踏靠上，注重高速時候的操控穩定性，完全是一種找虐的姿勢，但也是最爽最帥的。經常聽到車主抱怨，但你讓他換車？門都沒有！

3、拉力車

因為拉力車平時跑的距離也不會太近，油箱偏大，坐姿相對放鬆。但是為了輕度越野，坐高會比較高，

車把會比較寬，比較高。而且為了上山下河，滾泥滑沙，站著騎就是家常便飯，你要是騎輛正宗拉力探險車，沒站著騎過，可真沒體驗過真實的樂趣。

4、巡航車

騎巡航重點在於一個“范兒” ！坐姿非常有儀式感，而且坐高也很低，一些成功人士喜好的坐姿，

可能前幾百公里感覺不錯，後幾百就開始覺得有些累了，配上有逼格老品牌，加上穩重的外觀，和低沉聲浪，玩的就是這個“范兒”！

5、旅行車

旅行車坐姿放鬆，為了長途旅行，騎行三角設計的非常到位，流線型的大包圍，很好的控制了車輛高速穩定性，長時間騎行也不會感覺到累，

在一些高級旅行車設計座椅的騎行感受，跟豪華沙發的感覺非常像，就倆字：享受！

6、越野車

坐墊就薄薄一層皮，震動也大，大多數人都是蹲著馬步騎的，樂趣根本就不在於舒服，怎麼爽怎麼豁，完全釋放天性有木有，玩激情了誰還記得住舒不舒服？荷爾蒙早就填補疲勞了！所以這車想怎麼騎怎麼騎，翻山越嶺，飛坡過河...只有你做不到的姿勢。

7、猴把車

大部分稱這種車把為猴把，騎的時候像猴一樣，雙手高舉，據說對狐臭是一記良藥，不過JC君覺得，這個姿勢應該純文化，純情懷了，儀式感爆棚！

8、踏板車

坐姿非常舒服，有一種坐在家裡沙發的感覺，又靈活又舒服，腿可以伸直，騎的時候怡然自得，在城市生活路程又不短的神器啊！

（內容來源網路）