兩輪車市風雲變幻， 潮流與趨勢每年都在變， 不變的永遠都是更棒更好的新車推出。 在2017年末的米蘭車展上， 車廠們紛紛祭出旗下最新車款， 讓人口水不已， 這些國際的風能否吹進國內？2018國內兩輪騎士又有哪些最值得關注的新車？以下小編精選了5款重點車型， 值得Mark！
全新小忍 川崎Ninja400
多年未曾改變的小忍終於在2017年底迎來全面升級， 全新Ninja400不僅排量提升， 更採用了Ninja H2下放的後懸掛設計先進技術， 車輛重心更低， 剛性更強， 輕量化車身的同時縮短了軸距， 全面提升操控性。
作為2017稱霸WSBK300組的忍者300後繼車款， 該車搭載了399cc並列雙缸引擎， 最大馬力達到45匹， 加入了滑動式離合器， 前叉也與600仿賽相同， 從37mm提升至41mm， 實力相當強悍。 相信有不少車迷都在期待這款車2018引進。
新一代小公爵 KTM 390 DUKE
同樣是進口車， 國內車迷對2017新一代小公爵KTM 390 DUKE的呼聲應該不會比忍者低。
醜萌醜萌的中分頭燈， 看習慣了好像也沒有那麼難看了， 對比老款， 2017新款增加了全彩TFT儀錶、滑動離合、三種模式可選的博世ABS， 提升不小。 KTM街車超強的操控性能和充沛的加速力， 相信不用再多說， 和老款一樣的44匹馬力輸出， 扭力卻輕微提升， 油門也改為更先進的電子油門，
國產與進口的較量 升仕310
不出意外， 3月份開始， 國內車迷就能慢慢提到貨了。
這款升仕310從2016年就開始風傳， 熱度一直不減， 也被很多車友拿來和BMW的310對比， 除了車輛本身因為250在前被很多人所期待，
據悉， 該車標配電動風擋、輻射式卡鉗、浮動前碟盤、TFT彩色液晶儀錶、無鑰匙啟動等。 312cc水+油冷DOHC單缸發動機， 最大功率26kw/9500rpm， 最大扭矩30N.m/7500rpm。
韓系大綿羊 賽科龍RT3
不同於國內市場休旅車的競爭白熱化， 大綿羊這塊目前還屬於光陽一家獨大的狀態， 因此車友對更多可選擇的大綿羊的渴望也就不難理解了。 除了三陽、比亞喬， 韓系的大林也開始進軍國內市場， 聯合宗申賽科龍推出的這款RT3， 2018勢必一定程度上引發一波熱度。
採用進口250cc水冷四氣門發動機， 德爾福電噴， 最大功率17.5kw/8000rpm， 最大扭矩為22.5N.m/6500rpm， 幾可匹敵國內300cc級別大綿羊。 配置方面， 全LED燈具、全液晶儀錶、博世ABS制動系統、無鑰匙啟動等， 也是亮點不少。
新世代街車 Honda CB300R
米蘭車展驚豔亮相的全新2018款CB300R，採用了既帶有古典咖啡風格又充滿現代科技感的風格，打破了印象中傳統街車的呆板模樣，自帶關注屬性。
新車搭載一副來自CBR300R修改而來的水冷四衝程單汽缸、DOHC四汽閥發動機，排汽量286cc，最大動力輸出23.1kw。
考慮到泰產的CBR300R目前國內市場有售，以及新的CB300R由Honda在東南亞的合資企業負責生產，因此被引進國內銷售的可能性也會極大，價格上估計會比跑車款的CBR300R略低。
港真，以上都是真真國內即將上市或是極有可能引進國內的新車，問題來了，這5款車型，你比較care哪一部呢？歡迎留言給我們。
（內容來源摩托車資訊）
摩托迷——將摩旅進行到底
米蘭車展驚豔亮相的全新2018款CB300R，採用了既帶有古典咖啡風格又充滿現代科技感的風格，打破了印象中傳統街車的呆板模樣，自帶關注屬性。
新車搭載一副來自CBR300R修改而來的水冷四衝程單汽缸、DOHC四汽閥發動機，排汽量286cc，最大動力輸出23.1kw。
考慮到泰產的CBR300R目前國內市場有售，以及新的CB300R由Honda在東南亞的合資企業負責生產，因此被引進國內銷售的可能性也會極大，價格上估計會比跑車款的CBR300R略低。
港真，以上都是真真國內即將上市或是極有可能引進國內的新車，問題來了，這5款車型，你比較care哪一部呢？歡迎留言給我們。
（內容來源摩托車資訊）
摩托迷——將摩旅進行到底