很多消費者在買車的都會遇到這樣的問題：在好不容易確定心儀的車型後， 被各種配置弄得頭昏腦漲， 什麼舒適型、時尚型、豪華型、尊享型等等各種稱謂， 雖然本質都是在區分同一個車型的不同配置， 但是難免會產生疑問， 車都是同樣的車， 到底是高配值得買還是低配值得買呢？
同一款車， 無論是高配、中配還是低配， 三大件基本上都是一樣的， 也就是說， 差別主要是集中在各種配置上。 （有些車型有不同排量不同功率組成車型系列， 與大部分情況不太一樣）
配置大致分為安全配置、外部配置與實用舒適性配置。
安全配置是保證車輛行駛安全的配置。 例如ESP、主動刹車、車道偏離預警、並線輔助等， 目的是防止事故的發生， 最大限度的保證行駛的安全性。
外部配置是車輛外觀上能看到的一些配置。 例如天窗、車門車窗、大燈尾燈、後視鏡鏡及雨刷等。
最後一種實用舒適性配置就比較多了， 從雷達、定速巡航、自動泊車入位、自動駐車， 到座椅通風加熱、中央彩色大屏、空調冰箱， 這些配置不會提高汽車的安全性， 但是會為駕乘者提供一個很好的駕乘體驗， 讓駕乘成為一種享受。
這三大類的配置的不同組合， 構成了目前同一個車型不同配置的局面。 選擇什麼配置， 不能只看售價， 要綜合車輛的定位與市場政策。
例如經濟型車市場中， 消費者對於車輛的硬體比較看重， 希望買到省心實用的車型， 所以在預算有限的情況下， 就會傾向低配或中配的車。 廠家也會集中精力， 在中低配車型中， 挑選一個主力車型， 大批量的進行投產銷售。
而在豪華型車市場中， 消費者的經濟水準會比較好， 在硬體相差不大的情況下， 會更注重舒適性配置， 這個時候就會考慮中高配車型。 同理， 廠家也會挑選一兩款中高配車型進行大力推廣。
為了走量， 勢必就會在主力車型上進行一些增配， 這也就是我們追求的更多性價比的來源。
所以說， 同一款車型的不同配置， 哪個性價比更高， 是需要看車輛本身的市場定位決定。 小編這裡提供一個小竅門，
（運營人員：何曙光）