很多車主買車的時候都會對車子的銷量進行瞭解， 因為銷量高的車型已經被大家認可， 而且後期維修保養也比較方便。 但很多銷量上千過萬的車型都會經常被投訴，
根據資料顯示， 被投訴最多的前十款車中， 都是轎車， 其中有八款是合資車品牌， 兩款是自主品牌。
第十名：奇瑞汽車-艾瑞澤5
投訴次數：541次
2017年度， 累計收到奇瑞汽車艾瑞澤5品質投訴541宗， 品質投訴涉及前後橋及懸掛系統、變速器、發動機等。
其中， 前後橋及懸掛系統減震器異響前後橋及懸架相關品質問題投訴量最大， 變速器異響、發動機異響等問題問題緊隨其後。
艾瑞澤5自上市以來， 市場銷量節節攀升， 但投訴量一直居高不下， 主要投訴車型為2016款， 占比83.67%；2017款也有投訴， 占比16.33%。
第九名：東風日產-軒逸
投訴次數：556次
2017年度， 累計收到日產軒逸品質投訴556宗， ESP缺失、操控性比較差、轉彎側傾嚴重、發動機燒機油、變速箱異響、4S店廠家不解決問題、儀錶台開裂、頓挫感較為嚴重。
軒逸作為東風日產的走量車型銷量一直在兩到三萬之間， 屬於緊湊級轎車的熱門車型。 舒適、空間、省油、日系車的口碑都是它的賣點。 不過燒機油、變速箱異響、儀錶台開裂都是它為人詬病的地方。
第八名：長安福特-福克斯
投訴次數：696次
2017年度， 累計收到長安福特福克斯品質投訴696宗， 關於投訴內容， 首當其衝的就是變速箱， 其次漏油、抖動、異響、頓挫它統統都有， 更為誇張的是連變速箱支架裡的鑄鐵都會斷裂。
福特帥氣的馬丁臉為自己贏得了眾多粉絲，
第七名：東風標緻-標緻408
投訴次數：788次
2017年度， 東風標緻408， 被投訴788條， 標緻408極為寬敞的後排空間是其領先同級對手的優勢所在， 但胎噪過大、燒機油、前後懸掛異響、車內異味嚴重、沒有倒車影像、底盤硬、空調故障多等問題都是眾多車主投訴的原因。
第六名：上汽通用別克-凱越
投訴次數：913次
2017年度， 上汽通用別克凱越累計被投訴913次， 做工粗糙， 儀錶台開裂， 發動機漏油的問題是眾多消費者投訴的主要原因。
近年來的凱越失去了前兩年的熱度， 這和它的設計、技術等的老舊問題脫不了關係， 目前別克主推英朗， 凱越已停產。
第五名：上汽通用別克-英朗
投訴次數：955次
2017年度， 別克英朗被投訴955次， 涉及到的投訴內容主要圍繞起步肉、後排空調出風口沒有開關、車身抖動嚴重、底盤低、車漆薄、發動機漏油、4S店和廠家不解決問題等。
別克英朗可以說是新一代合資神車， 價格甚至比國產車厚道、配置媲美合資車。 資料顯示， 別克英朗今年累計銷量已突破38萬台， 僅次於大眾朗逸。
可上市以來， 英朗的發動機漏油問題遲遲沒有給出解決方案， 不少車主也呼籲通用通過召回去解決問題。
第四名：斯柯達-明銳
投訴次數：1071次
2017年度， 斯柯達明銳累計被投訴1071次， 問題集中在車內異味， 制動系統異響， 變速器頓挫， 發動機異響。
斯柯達明銳所存在的品質問題主要集中在2015款以及2016款車型上，
第三名：上汽集團-榮威i6
投訴次數：1165次
2017年度， 上汽集團榮威i6累計被投訴1165次。 最近一年以來， 榮威i6一直被投訴同款不同配置的問題， 其次還有變速器頓挫， 變速箱異響， 發動機噪音大等問題。
另外， 榮威i6的槽點還有很多， 小到內飾飾板異響脫落， 大到發動機、懸掛異響、漏油等等
第二名：上汽通用雪佛蘭-科魯茲
投訴次數：1232次
2017年度， 上汽通用雪佛蘭科魯茲累計被投訴1232次。 科魯茲無疑是每年汽車投訴榜單上的常客， 這主要是因為上代科魯茲的變速箱存在設計缺陷， 經常會出現無法換擋、失速、漏油、頓挫感強烈的嚴重問題。
雪佛蘭也因為這個問題在2015年2月13日，召回了22508輛科魯茲。不過，在2014年新科魯茲上市之後，經過更換變速箱這一故障已經得到了進一步的解決。但目前在售經典版的科魯茲，卻沒有更換變速箱，依然使用原來那款6AT變速箱，所以導致投訴頻頻。、
第一名：一汽-大眾 -寶來
投訴次數：1285次
投訴量排在第一的車型是大眾寶來，2017年總共被投訴1285起。問題集中在後備箱故障，制動系統異響，座椅故障，其他原因設計缺陷等等。
近些年來大眾寶來減配過於嚴重，排氣管隔熱瓦的減配有點不可思議，更有車主因為這行為導致愛車自燃。
從去年6月份開始，不少寶來的車主，紛紛發現自己的愛車後備廂內部經常出現被烤糊的現象，甚至有些車連備胎都受到了損傷。雖然後來大眾官方給出了“貼膏藥”的解決方法，但效果不明顯，所以直到年底還有很多車主的這個問題沒有得到解決。
雪佛蘭也因為這個問題在2015年2月13日，召回了22508輛科魯茲。不過，在2014年新科魯茲上市之後，經過更換變速箱這一故障已經得到了進一步的解決。但目前在售經典版的科魯茲，卻沒有更換變速箱，依然使用原來那款6AT變速箱，所以導致投訴頻頻。、
第一名：一汽-大眾 -寶來
投訴次數：1285次
投訴量排在第一的車型是大眾寶來，2017年總共被投訴1285起。問題集中在後備箱故障，制動系統異響，座椅故障，其他原因設計缺陷等等。
近些年來大眾寶來減配過於嚴重，排氣管隔熱瓦的減配有點不可思議，更有車主因為這行為導致愛車自燃。
從去年6月份開始，不少寶來的車主，紛紛發現自己的愛車後備廂內部經常出現被烤糊的現象，甚至有些車連備胎都受到了損傷。雖然後來大眾官方給出了“貼膏藥”的解決方法，但效果不明顯，所以直到年底還有很多車主的這個問題沒有得到解決。