冰雪對電網的傷害是致命的, 而且相比平常天氣, 冰雪天電網的維護檢修難度非常大。
08年的雪災, 南方斷電斷網, 電網承受了巨大的考驗, 也在那一年, 我們損失慘重, 甚至付出了血的代價。
在2011年, 冷空氣再次襲擊南方, 湖南電網9條500千伏線路、46條220千伏線路、58條110千伏線路出現不同程度覆冰, 並造成10~500千伏線路跳閘26條次。
於是在那之後, 我國便開始研發電網融冰裝置。
之後電網大量採用了最新研製的先進直流融冰裝置, 先後對220kV福外線、黔平線、蘇煙線、城用線和110kV陽錦線、陽象線等6條線路成功實施了線路直流融冰。 現場融冰實踐證明, 直流融冰具有操作簡便、對電網運行方式影響小、所需融冰功率小、融冰效率高等優點。
融冰過程中線路可以正常供電, 不影響電力潮流分配和企事業單位及居民的生產生活, 對防範頻繁發生的線路覆冰問題作用和意義重大。
但不是每個地區都有條件安裝融冰設備的,
偏遠地區,
必須依靠人工去融冰。
不僅如此, 融冰技術主要針對的是輸電線路, 而鐵塔架構、附件的覆冰以及輸電線路附近的樹竹覆冰, 仍需要人工消除。
雨雪天對電力檢修維護人員來說是巨大的考驗,
特高壓線路的清理難度更大。 以2016年1月為例, 有資料能讓你瞭解咱們家裡穩定的電力背後有多少人為之努力:
湖北
投入力量:搶修人員4465人次、搶修車輛790台次。 雨雪冰凍天氣造成湖北電網248條10千伏線路跳閘, 4814個台區停電、23.1萬個用戶停電。 搶修後, 全部恢復。
浙江
投入力量:2萬余名搶修人員
強寒潮期間, 浙江電網累計有1條220千伏線路、6條35千伏線路、426條10千伏線路跳閘、拉停, 先後影響1.2萬余個台區、92.25萬個用戶正常用電。 搶修後, 全部恢復。
四川
投入力量:3200餘人應急隊伍、412輛應急車輛
寒潮侵襲四川, 30多萬用戶用電受到影響。 搶修後, 全部恢復。
電力工作中的艱辛只有親身體會過的一線員工最清楚, 極端的時候, 他們不分晝夜, 每隔1個小時觀測一次資料。
不要在下雪天才想起我們可愛的電力工人, 和環衛工人一樣, 這些默默付出的人最美麗!
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