高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。 中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車， 初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。 十三五高鐵規劃中， 這條新建高鐵將成為帶動西部發展的經濟大動脈！
沿江高鐵， 也叫滬漢蓉高鐵。 全線全長1985公里， 分為8段建設， 分別是滬甯段、甯合段、合武段、漢宜段、渝萬段、渝利段、遂渝段、遂成段。 線路走向:上海-南京-合肥-麻城-武漢-漢川-天門-沙洋-荊門-當陽-宜昌-建始-恩施-利川-重慶-成都。 在城市發展中， 這一條高鐵的規劃非常重要， 它將長江沿線的城市都拉動起來， 用長三角的優勢帶動西部城市的發展。
滬漢蓉高速鐵路， 可將經濟發達的長江三角洲地區與經濟發展較快的華中地區、人口稠密的成渝地區緊密聯繫起來， 有利於東中西部資本、技術、人力資源跨區域快速流動， 加強東中西地區之間資源優勢互補， 促進區域經濟協調發展， 對構建和諧社會、推動西部大開發和實施可持續發展戰略具有重要意義和作用。
滬漢蓉高速鐵路建成後， 將成為溝通成渝地區與中南、華東地區之間最重要和最便捷的運輸通道。 成渝地區資源豐富， 是我國實施西部開發的主要地區之一;中南、華東地區經濟發展較快， 尤其是華東地區， 具有資金、技術、人才資源豐富的優勢。 希望早日開通， 以造福一方百姓！