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汽車零部件更換指南

一輛汽車有成千上萬個零部件, 愛車的壽命跟它們息息相關!洞悉這些零件的壽命是灰常重要的課程, 剛剛擁有駕照的新手党常因這個問題頭疼不已。

沒關係, 小駿這就給你送上“史上最貼心的汽車零部件更換大全”。 零部件何時換?讓你一目了然!

輪胎

5萬至8萬公里

輪胎一定要定期更換, 一組輪胎再耐用, 也不能使用一輩子。 正常情況下, 一個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。 輪胎側面若出現裂紋, 即使沒有達到行駛里程, 為安全起見, 也要更換。 當胎紋深度低於1.6毫米, 或者胎紋已經達到磨損指示標記時, 必須更換。

雨刮片

1年

雨刮片最好一年更換一次。 日常使用雨刮片時, 要避免“幹刮”, 不僅容易損傷雨刮片, 嚴重時會造成汽車玻璃的損傷。 車主最好在噴灑清潔性或潤滑性玻璃液後, 再啟動雨刮, 平時洗車時也應同時清潔雨刮片。

前刹車片

3萬公里

制動系統的檢查尤為重要, 這直接影響到人們的生命安全。 一般情況下, 刹車片會隨著行駛里程的增加, 而逐漸磨損。

後刹車片

3萬公里

如果刹車片的厚度不到0.6釐米時就必須更換。 正常行駛的情況下, 每3萬公里更換一次刹車片。

蓄電池

6萬公里

電瓶通常在2年左右視情況檢查更換。 平時在車輛熄火時, 車主儘量少使用車輛的電氣設備, 防止電瓶虧電。

發動機正時皮帶

6萬公里

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就則不必受“2年或者6萬公里”的約束。

機油濾清器

5000公里

發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器,為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。為確保機油油路的清潔,機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

空氣濾清器

1萬公里

若發動機吸入了灰塵,會造成汽缸壁非正常磨損,後果不堪設想!

空氣濾清器的主要作用,就是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,如果濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹淨即可,不要用液體洗。

汽油濾清器

1萬公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油品質在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通暢,發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進行更換。

火花塞

3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。

火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。

減震器

10萬公里

漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

轉向拉杆

7萬公里

轉向拉杆鬆弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉杆,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應更換球頭或拉杆總成。

排氣管

7萬公里

排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。

汽車大燈

5萬公里

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由於擔負著夜間行車的照明工作,可以說大燈就相當於汽車的雙眼。大燈的燈泡的性能的好壞將影響夜間照明的效果,直接關係到行車安全。

大燈燈泡

大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱,如果確實有亮度不足的情況,那麼建議更換燈泡,推薦左右兩邊同時更換,以免出現兩側亮度不一樣的情況。

以上更換週期及方法,你都記住了嗎?所謂good good study, day day up,讓我們學會悉心定期保養愛車,給出行多一份保障~

發動機正時皮帶最好在2年或者6萬公里時進行檢查或者更換。不過,如果車輛裝配的是正時鏈條,就則不必受“2年或者6萬公里”的約束。

機油濾清器

5000公里

發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器,為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路。為確保機油油路的清潔,機油濾清器應行駛5000公里與機油同時進行更換。

空氣濾清器

1萬公里

若發動機吸入了灰塵,會造成汽缸壁非正常磨損,後果不堪設想!

空氣濾清器的主要作用,就是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒,如果濾網長期得不到清潔和更換,就無法將灰塵和異物拒之門外。空濾最好每5000公里清潔一次,用氣泵吹淨即可,不要用液體洗。

汽油濾清器

1萬公里

隨著歐Ⅲ標準即將實施,汽油品質在不斷提高,但難免會混入一部分雜質和水分,因此汽油進入汽油泵必須進行過濾,以保證油路通暢,發動機工作正常。由於汽油濾清器是一次性使用,每隔1萬公里需進行更換。

火花塞

3萬公里

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現,如長時間缺乏保養甚至沒按時更換,將導致發動機嚴重積炭,汽缸工作失常。

火花塞3萬公里需更換一次。選擇火花塞時,先確定愛車所使用的型號、熱度等級。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時,就應檢查保養一次。

減震器

10萬公里

漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。

轉向拉杆

7萬公里

轉向拉杆鬆弛是一個嚴重的安全隱患,因此,在例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉杆,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應更換球頭或拉杆總成。

排氣管

7萬公里

排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應仔細檢查。

汽車大燈

5萬公里

根據使用情況,行駛5萬公里或者2年左右更換。汽車前照燈,俗稱“大燈”,由於擔負著夜間行車的照明工作,可以說大燈就相當於汽車的雙眼。大燈的燈泡的性能的好壞將影響夜間照明的效果,直接關係到行車安全。

大燈燈泡

大燈燈泡也需要定期更換。一般來說每行駛5萬公里或者2年左右,大燈燈泡的亮度就會減弱,如果確實有亮度不足的情況,那麼建議更換燈泡,推薦左右兩邊同時更換,以免出現兩側亮度不一樣的情況。

以上更換週期及方法,你都記住了嗎?所謂good good study, day day up,讓我們學會悉心定期保養愛車,給出行多一份保障~

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