現在基本上所有的汽車廠商都在用渦輪增壓技術， 渦輪幾乎正在慢慢深入每個人的生活中， 不僅越來越多的家用車開始用渦輪增壓技術， 就連一直堅持大排量自吸的的法拉利， 保時捷等知名跑車廠商也開始陸續使用渦輪增壓技術。
很多準備買車的朋友都在看渦輪增壓車型， 可是一問身邊的的老司機們都勸他們不要買帶T的車， 渦輪增壓在老司機的心裡並不是很討好。 有的人說渦輪增壓車型燒機油， 比如說大眾速騰， 奧迪等車型。 還有反應後期的保養貴。 那為什麼新手朋友都會偏向于turbo車型呢？
其實， 渦輪增壓車型燒機油這一點可能是在某一些車型上體現， 主要原因並不全是渦輪的影響， 機油作為發動機的潤滑部分， 都是會消耗的， 但如果過量的話這可能就是技術品質問題， 自吸車也會有這樣問題。
老司機說的渦輪增壓車在後期保養比較貴這個的確是事實。 不過這個費用差距並沒有說的那麼大， 現在渦輪車型在如今的國內政策下， 優勢也是很大的， 小排量增壓比大排量自吸要繳納的費用相對要少一大筆。 其次小排量車型會更環保一些。
像現在主流的賓士寶馬等豪華品牌都在用渦輪增壓技術， 即使現在的渦輪車並不是那麼完美， 有各種各樣的瑕疵， 但不影響渦輪增壓發動機的發展， 所以現在自吸車型越來越少， 喜歡自吸發動機平順流暢的玩家好好珍惜吧。