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警示:一家人天人永隔,竟然是因為它......

過山車一般的降溫之後

不少小夥伴們已經感受到

天氣的回暖

升!

升!

升!

接下來四天, 濟南天氣都是小太陽

最高可達32℃!

接下來的你

是不是想

短裙穿起來

花褲衩穿起來

先別著急

雖然氣溫逐漸升高

但是晝夜溫差大呀

因此出門的小夥伴們

記得把短袖和棉襖開啟

隨機切換模式

出去走走

碧海藍天吹吹風

所以駕車出門

第一件事是要做啥?

當然是

系好安全帶呀!

安全帶的起源可謂歷史久遠

早在1885年

歐美國家的馬車座位上

就已經有了安全帶

以防止乘客從馬車上被顛下來

不過當馬車變成汽車時

這條帶子並沒有繼承下來

而安全帶真正出現在汽車上, 源於汽車比賽。 1902年, 工程師沃爾特·貝克在紐約參加一場汽車競賽時, 使用兩根皮帶把自己和同伴牢牢地綁在了“魚雷牌”賽車上。 而就在那場比賽中, 沃爾特·貝克的賽車出現了意外, 意外造成2名觀眾喪生, 十多人受傷, 而他們兩人卻安然無恙。 這起意外事故引起了其他賽車手的注意。 1922年起, 賽場上的跑車紛紛使用了類似的裝置。

後來,富豪工程師尼爾斯·博林發明了三點式安全帶,也就是我們今天普遍使用的安全帶。

這張圖片是4月12日

發生在連霍高速上的交通事故

而造成的事故致死致傷的主要原因

就是未系安全帶

4月12日16時,連雲港境內G30連霍高速由東向西61公里處,一輛河南牌照的旅遊大客車(核載57人,實載45人)在行駛中失控側翻,在穿越中央隔離帶後與對向駛來的一輛本田小客車相撞,事故造成小車內2人死亡,大客車內6人死亡、其餘乘客不同程度受傷。大客車內乘客在事故發生時均未系安全帶,死亡的6名乘客均因未系安全帶被甩出車外。

無獨有偶

一輛小轎車在龍岩境內高速翻車

造成兩死三傷的悲劇

而兩名死者

都因未系安全帶

被甩出車外致死

4月1日上午10點多,一輛小轎車途經永漳高速龍岩漳平段,失控從快車道“扭向”慢車道,直接撞上隧道壁,車子翻滾多次後才停止。民警經過調查發現,造成兩名人員傷亡的一大因素是,他們都未系安全帶。前排的駕駛員和副駕駛乘員,因為系了安全帶,車輛在翻滾的時候,氣囊已經彈出,都被牢牢固定在車上,只是輕微受傷。

你以為

不系安全帶是這樣的...

但實際上

不系安全帶的後果

要比你以為的還要嚴重

注意

不系安全帶

安全氣囊等於炸彈!

實驗資料顯示,如果不系安全帶,即使是 20km/h 的車速,也會產生致命後果。而當車速達到 40km/h 時,人體就相當於從 6 米高空垂直落到混凝土地面,其衝擊力之大可想而知。

而系了安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。

講了這麼多

咱們也該說說

安全帶應該怎麼系

才能確保安全?!

安全帶的正確打開方式

握住搭扣鎖和鎖舌,緩慢地拉出腰間安全帶,保證肩部安全帶從肩部劃過、貼近頸部,並舒服且緊密的貼合身體。然後,將安全帶卡扣插入扣鎖中,直至聽到卡塔聲。

後排乘客請系好安全帶

在接近50公里的時速下發生前方撞擊,一個位於汽車後座的正常成人,向前拋射的力量可以高達3噸半。這時候,若沒有後座安全帶的固定,極可能造成後座乘客本人以及其前方的前座乘客發生危險。

上圖為錯誤示範

請勿參考

正確示範見下圖

兒童請配合安全座椅一起使用

汽車座椅和安全帶是為成人設計的,不適合身高1.4米以下兒童使用。所以1米4以下的兒童,一定要配上兒童安全座椅。如果孩子已經不適用兒童安全座椅,但用車上的安全帶又有勒到脖子的危險的時候,可以選用兒童增高坐墊。

孕媽系安全帶請特別注意

腰帶避開隆起部位,放在胯骨的最低位置,即兩側胯骨的突起部分和恥骨的結合處。最好是綁住大腿。不能讓腰帶橫切在隆起的肚子上;肩帶也要避開隆起的肚子,從頭側部通過雙乳之間到達側腹部,不能讓肩帶橫切過肚子。

說了這麼多

小編希望

安全帶的背後

不要再有血和淚

請系好生命帶

遵法平安出行

同意的記得點贊

後來,富豪工程師尼爾斯·博林發明了三點式安全帶,也就是我們今天普遍使用的安全帶。

這張圖片是4月12日

發生在連霍高速上的交通事故

而造成的事故致死致傷的主要原因

就是未系安全帶

4月12日16時,連雲港境內G30連霍高速由東向西61公里處,一輛河南牌照的旅遊大客車(核載57人,實載45人)在行駛中失控側翻,在穿越中央隔離帶後與對向駛來的一輛本田小客車相撞,事故造成小車內2人死亡,大客車內6人死亡、其餘乘客不同程度受傷。大客車內乘客在事故發生時均未系安全帶,死亡的6名乘客均因未系安全帶被甩出車外。

無獨有偶

一輛小轎車在龍岩境內高速翻車

造成兩死三傷的悲劇

而兩名死者

都因未系安全帶

被甩出車外致死

4月1日上午10點多,一輛小轎車途經永漳高速龍岩漳平段,失控從快車道“扭向”慢車道,直接撞上隧道壁,車子翻滾多次後才停止。民警經過調查發現,造成兩名人員傷亡的一大因素是,他們都未系安全帶。前排的駕駛員和副駕駛乘員,因為系了安全帶,車輛在翻滾的時候,氣囊已經彈出,都被牢牢固定在車上,只是輕微受傷。

你以為

不系安全帶是這樣的...

但實際上

不系安全帶的後果

要比你以為的還要嚴重

注意

不系安全帶

安全氣囊等於炸彈!

實驗資料顯示,如果不系安全帶,即使是 20km/h 的車速,也會產生致命後果。而當車速達到 40km/h 時,人體就相當於從 6 米高空垂直落到混凝土地面,其衝擊力之大可想而知。

而系了安全帶,可使死亡率減少57%,側面撞車時可減少44%,翻車時可減少80%。

講了這麼多

咱們也該說說

安全帶應該怎麼系

才能確保安全?!

安全帶的正確打開方式

握住搭扣鎖和鎖舌,緩慢地拉出腰間安全帶,保證肩部安全帶從肩部劃過、貼近頸部,並舒服且緊密的貼合身體。然後,將安全帶卡扣插入扣鎖中,直至聽到卡塔聲。

後排乘客請系好安全帶

在接近50公里的時速下發生前方撞擊,一個位於汽車後座的正常成人,向前拋射的力量可以高達3噸半。這時候,若沒有後座安全帶的固定,極可能造成後座乘客本人以及其前方的前座乘客發生危險。

上圖為錯誤示範

請勿參考

正確示範見下圖

兒童請配合安全座椅一起使用

汽車座椅和安全帶是為成人設計的,不適合身高1.4米以下兒童使用。所以1米4以下的兒童,一定要配上兒童安全座椅。如果孩子已經不適用兒童安全座椅,但用車上的安全帶又有勒到脖子的危險的時候,可以選用兒童增高坐墊。

孕媽系安全帶請特別注意

腰帶避開隆起部位,放在胯骨的最低位置,即兩側胯骨的突起部分和恥骨的結合處。最好是綁住大腿。不能讓腰帶橫切在隆起的肚子上;肩帶也要避開隆起的肚子,從頭側部通過雙乳之間到達側腹部,不能讓肩帶橫切過肚子。

說了這麼多

小編希望

安全帶的背後

不要再有血和淚

請系好生命帶

遵法平安出行

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