長安作為國內四大車企之一、也是國產汽車工業的中流砥柱， 是被多數國人捧在手心裡的小驕傲；不過最近長安麻煩有點大， 特別是近期長安CS75的“機油門”事件糟消費者投訴不斷， 令其深陷桎梏！
回顧下2018年一季度的汽車投訴榜， 長安CS75因“機油門”的爆發導致投訴量激增， 高居榜首！據統計有效投訴多大2695宗， 相較於同樣因“機油門”問題纏身的本田CR-V， 長安CS75的投訴量足足多了1000多宗！
雖然此前長安方面有組織“磚家”團隊去調查， 專家給出的解釋是發動機設計以及 ECU問題， 使得發動機工作迴圈之後都有一些汽油無法正常燃燒， 極少量的燃油附著在氣缸壁上， 被活塞刮到潤滑系統內， 才使得機油增多！
既然“磚家們”原因找到了， 長安方面馬上進行了大規模的召回， 並提供發動機相關零部件的終身免費質保， 我記得當時這個政策還感動了一批消費者和媒體人！然並卵， 很多消費者的愛車召回維修後反而更糟了：動力下降， 油耗飆升， 尾氣冒黑煙！這就不難得出為什麼長安CS75的投訴量經過召回後不降反而激增，
缺少誠意的召回加上無實質性的售後進展， 全國各地有眾多CS75車主不滿品質問題而發起維權， 到當地經銷商要求退車！但是退車？是不可能退車的， 賣出去的車就像潑出去的水， 怎麼可能給你退車， 小編還聽說在在個別城市的維權活動中，
店大了難免欺客， 這也不是不能理解， 但毆打維權消費者這就是欺人太甚了！這就讓我這個不是CS75車主的心裡也很不爽了， 為消費者抱不平本是份內之事！
對了， 前幾日新款長安CS75上市， 一邊是“機油門”問題還未妥善解決， 一邊新車又急著上市撈錢！麻煩長安要對得起這個國人給的鍾愛；現在CS75的每一次故障都是在往車主的熱心頭上澆冷水！
怒其不爭！最後， 我就問一句：“這樣的車， 你們敢買嗎”？