人們常說， 安全生產大於天。 確實， 離開了安全談生產， 生產就成了無本之木。 話雖如此， 但在現實生活中， 安全常常被人們所忽視， 有人甚至調侃， “安全生產， 說起來重要， 做起來次要， 忙起來不要。 ”這話聽起來有些嘲諷意味， 不過， 企業在生產過程中還真會存在這種現象， 否則， 安全事故也不至於發生了。
可喜的是， 南湖區開始推出“首席安全官”制度， 截至目前， 該區已有12家企業先行落實了此項制度。 安全生產本已有責任主體， 為何還要再來個“首席安全官”呢？據介紹， 這是為了讓企業安全生產主體責任得到進一步落實。
回顧一下安全事故， 我們可以發現， 原因有二， 知道怎麼防沒防住， 不知道怎麼防沒防住。 可以說， 大多數安全事故是完全可以預防的， 飛機渦輪機的發明者德國人帕布斯·海恩曾提出一個在航空界關於飛行安全的法則， 他指出， 每一起嚴重的事故背後， 必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。 這一“海恩法則”強調了兩點：一是事故的發生是量的積累的結果；二是再好的技術、再完美的規章，
再來看看“首席安全官”制度， 就會發現， 它有著很強的現實針對性。 要成為“首席安全官”， 前提條件是熟悉企業整個生產運行的情況， 能迅速判斷不符合安全生產工作的行為， 這等於說是最大限度防範了因“不知道怎麼防沒防住”的情形發生， 否則， 即便有了“首席安全官”， 但對安全生產一無所知或一知半解， 恐怕也負不了這責。 此外， 與“首席安全官”相伴的體系和制度， 要求定期對企業安全生產檢查會診， 對每個崗位中的安全生產風險進行識別標注， 這就讓“安全生產大於天”不再是掛在牆上的事， 而是變成了日常的事， 等於說堵住了“知道怎麼防沒防住”的缺口，
安全工作再怎麼強調都不過分， “首席安全官”制度值得更多嘗試和推廣。 值得提醒的是， “首席安全官”若想不負其美名， 還得和體系、制度配合好， 只有這樣， 才能真正實現其價值。