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河南多式聯運怎麼創新發展?國內外行業大咖齊聚鄭州打造新版圖

大河網訊 (記者 祝傳鵬)4月18日, 第十二屆中國(河南)國際投資貿易洽談會專題活動——"一帶一路"多式聯運創新發展合作交流會在鄭州舉行,

"一帶一路"沿線國家相關部門領導、世界500強和國內500強高管、國內外交通物流領域戰略投資者和行業龍頭企業高管, 齊聚一堂, 圍繞"一帶一路"多式聯運創新發展, 群策群力謀思路, 打造更加開闊的多式聯運"新版圖", 為河南深度融入"一帶一路"注入新動力。

交通運輸部總工程師周偉

"此次會議契合了‘和平發展、合作共贏’的時代主題, 必將對加快‘一帶一路’沿線國家政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通注入新思想、增添新動力。 "交通運輸部總工程師周偉對此次會議的召開表示熱烈的祝賀並給與了高度評價, 他說, 交通運輸部高度重視多式聯運發展, 將其作為深化交通運輸供給側結構性改革、推進交通運輸高品質發展、支撐"一帶一路"倡議實施的先導性和戰略性舉措, 隨著中國政府新的重大戰略的深入實施, 產業佈局加速優化, 區域合作日益緊密, 新興技術廣泛應用, 運輸服務需求提檔升級, 我國多式聯運發展迎來了大有可為的重要機遇期。

盧森堡貨航董事會主席保羅·海明格

"古代絲綢之路的榮耀表明, 無論相隔多遠, 只要我們勇敢邁出第一步, 堅持相向而行, 就能走出一條相遇相知、共同發展之路, 走向幸福安寧和諧美好的遠方。 "盧森堡貨航董事會主席保羅·海明格援引習近平總書記的講話表示,

隨著"空中絲綢之路"的建設, 航空將成為中國和歐洲的重要連接樞紐, 在促進世界經濟增長和互聯互動方面發揮著重要作用。

中國交通運輸協會聯運分會秘書長李牧原

國家發改委綜合運輸研究所所長汪鳴、交通運輸部水運科學研究院副院長劉占山、中國交通運輸協會聯運分會秘書長李牧原、河南省機場集團董事長李衛東、鄭州國際陸港公司總經理趙文明等重要嘉賓也應邀參加論壇並發言。

"我們要放大發展格局、放開發展思路, 把中原優勢轉化為通道和樞紐優勢, 圍繞樞紐和幹線組建合作聯盟, 實現資源分享、資訊共用。 "李牧原指出, 中國多式聯運發展正在駛入快車道。

近年來, 河南全省上下通力合作, 立足區位優勢和交通優勢, 創建了"理念引領、規劃引領、政策引領, 辦公連署、政策聯動、服務聯手"的"三引三聯"多式聯運協同工作新機制, 並先後在成立省級層面多式聯運協調機構、出臺高速公路貨車分時段差異化收費政策、出臺危險品罐式集裝箱推廣政策、研製航空集裝器整板運輸專用車等四個方面取得了"全國第一"。

當前,往返於"一帶一路"沿線國家間的中歐班列(鄭州)和越飛越廣的"空中絲綢之路"已經成為河南多式聯運發展的最好代言與象徵。中歐班列(鄭州)開行數居全國第3位;鄭州機場貨郵輸送量躋身全球50強;河南跨境電商零售進出口數額占全國三分之一;鄭州海關出口通關時間同比壓縮50%,在鄭州機場開闢特殊生鮮綠色通道,通關時間不超過1小時。地處內陸腹地的河南已經連天接地,在全方位融入"一帶一路"建設中下了一手漂亮的先手棋。

"‘一帶一路’互聯互通,多式聯運共建共贏。我們將以此次創新發展合作交流會偉契機,按照省委省政府和交通運輸部的部署、要求和倡議,努力推動多式聯運創新發展,為‘一帶一路’建設貢獻河南智慧,提供河南方案。"河南省交通運輸廳副廳長唐彥民在會上講話中表示,"與世界攜手,讓河南出彩",是河南堅定不移的目標。地處中原的河南將以更加開放的姿態走向世界,不斷增強中原腹地對"一帶一路"的支撐作用,加快建設現代立體交通體系和現代物流體系,構建服務於"一帶一路"建設的現代綜合交通樞紐,打造多式聯運國際性物流中心。

當前,往返於"一帶一路"沿線國家間的中歐班列(鄭州)和越飛越廣的"空中絲綢之路"已經成為河南多式聯運發展的最好代言與象徵。中歐班列(鄭州)開行數居全國第3位;鄭州機場貨郵輸送量躋身全球50強;河南跨境電商零售進出口數額占全國三分之一;鄭州海關出口通關時間同比壓縮50%,在鄭州機場開闢特殊生鮮綠色通道,通關時間不超過1小時。地處內陸腹地的河南已經連天接地,在全方位融入"一帶一路"建設中下了一手漂亮的先手棋。

"‘一帶一路’互聯互通,多式聯運共建共贏。我們將以此次創新發展合作交流會偉契機,按照省委省政府和交通運輸部的部署、要求和倡議,努力推動多式聯運創新發展,為‘一帶一路’建設貢獻河南智慧,提供河南方案。"河南省交通運輸廳副廳長唐彥民在會上講話中表示,"與世界攜手,讓河南出彩",是河南堅定不移的目標。地處中原的河南將以更加開放的姿態走向世界,不斷增強中原腹地對"一帶一路"的支撐作用,加快建設現代立體交通體系和現代物流體系,構建服務於"一帶一路"建設的現代綜合交通樞紐,打造多式聯運國際性物流中心。

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