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網約車之戰再起,網友期盼:打車更便宜 服務更貼心

□大河網記者何心悅

近日, 美團、攜程和高德地圖相繼高調進入網約車市場, 欲與滴滴分庭抗禮。 為何他們選擇在此時“亮劍”網約車市場?面對新平臺推出的各類優惠措施,

乘客和司機又會做何反應?部分網友稱, 這是他們所喜聞樂見的, 充分競爭下各家的乘車補貼會更給力, 消費者能省不少錢。

多數網友認為, 網約車之戰再起, 有利於打破壟斷、價格下降。 網友“小夏多變的天氣是你”說:“適當的燒錢還是歡迎的, 尤其是前段時間美團打車在上海優惠力度不小。 三家新平臺入駐, 能打破滴滴的壟斷經營, 並且我們會有更多的出行選擇, 可同時對比各家的活動與優惠力度。 當然了, 除此之外還是希望各家做好客戶服務, 把競爭的心思放在提升服務品質上, 才能長久地被消費者信賴;如果一味價格戰, 出行體驗糟糕, 再怎麼補貼也難免流失客戶。 ”

當然,

也有網友認為, 網約車市場潛力大、需求多, 引入競爭機制才能讓市民出行得到好處。 網友“多多要好好的”認為:“在我看來新的幾家平臺都是各有優勢, 網約車能拓展各自的業務鏈。 而且據我所知2017年網約車使用者規模已經有2.25億了, 但是正兒八經持證上崗的司機才10萬人。 這種龐大需求加巨大缺口, 再加上各家本來就有海量的用戶基礎, 預計這片市場未來難免有價格戰傾向。 我作為消費者還是期待更多優惠券, 坐等各家補貼砸我……”

“同程不同價”, 網友期待平臺服務更便宜、服務更貼心。 網友“烙餅俠”說:“別的不知道, 滴滴殺熟是真的。 我上次用倆手機同時用那個APP打車, 同樣的出發地與目的地, 用新手機號註冊的號不用優惠券也比老號便宜好幾塊……”

也有網友認為, 要加強對司機的審核, 可不能讓亂七八糟的人進來了。 網友“八花肉”說:“那次我打順風車, 司機電話中莫名就對我進行人身攻擊, 我被迫取消訂單並反映客服。 誰知第二天我發現自己信用分被扣。 能不能真正瞭解下情況?”

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