昨天， 第123屆廣交會第一期正式開幕。 作為國內最大的對外展示交易平臺之一， 廣交會每年都吸引了國內眾多廠商的參展。
本屆廣交繼續分三期舉辦， 展覽總面積為118.5萬平方米， 共設展位60475個， 共吸引了來自34個國家和地區的617家企業參展， 有12個國家和地區展團， 境內外參展企業2.5萬多家。
摩托車展區在一期（4月15日- 4月19日）的B13.1以及B12.1兩個展館內。 根據廣交會官方網站統計， 本屆參展的兩輪車企業多達300多家（包括燃油和電動）， 而參展產品接近3000款。
參展的摩托車企業大多集中在重慶板塊、江浙板塊以及珠三角板塊，
單從展車數量看， 廣交會規模一點不比重慶摩展小。 不過， 每年廣交會上展示的車型， 大多數都不會在國內銷售， 而專供海外市場。
4月16日， 小編來到廣交會， 為各位小夥伴盤點展會上那些有趣的出口新車。
宗申展臺
本屆廣交會， 宗申展區位於人流最為稠密的門口位置， 他們帶來了多款剛在國內發佈的新車， 如賽科龍RX3S， 還有一些沒有在國內上市的新車。
如下麵這款復古車。
這款復古車搭載了249.9CC的單缸風冷發動機， 並標配近年風行的內嵌式組合LED大燈。 大燈內配有兩個高低燈透鏡。
從外觀上看， 這款車與宗申年目前在國內上市的Week 8比較像， 不排除是其優化版。 據宗申工作人員介紹， 該車屬於最新設計的款式， 未來主要銷往東南亞等地。
去年， 宗申在佛山一口氣推出了4款MO系列踏板車。 而這款型號為ZT6的新車，
從實車看， 該車的坐高與國內的踏板相比顯然要高不少， 外觀線條也比較犀利。
鑫源
在鑫源展區， 小編發現了很多十分“陌生”的新車， 尤其是探險拉力款、滑胎款車型。
據鑫源工作人員透露，展區內的探險拉力款車型都是最新的，之前幾乎沒有亮相過，很多車還停留在“概念”階段。其中就包括展區中央的這款融入現代元素的復古街車。
他們的新車也包括下面這兩款排量較大、外觀較為歐化的探險拉力車。
話說，鑫源展區內的幾款探險拉力車的外觀都比較驚豔，尤其是貼花上寫著”400“字樣的那款。小編猜測，這些探險拉力車的坐高都比較好，預計可能還是主銷海外市場，所以帶來參加廣交會，也相當合理。
輕騎
近期，輕騎與曉星聯手之後的首款巡航車GV250，即將上市消息也是傳了好幾輪。
本屆廣交會，輕騎除了帶來即將上市的GV250之外，還帶來幾款早前從沒有亮相過的全新車型。
▲GV-250DR參數
參數表上“QINGQIKR”應該是輕騎與曉星的合資名稱。在這款車旁邊還有一款排量為300CC的巡航車GV-300S。
GV-300S與GV-250DR均搭載了V型雙缸，尺寸與外觀風格比較相似。不同的是，GV-300S搭載了60度的V型SOHC發動機，並且採用了液冷系統，而GV-250DR採用75度V型DOHC發動機，採用風冷系統。
由於排量接近，兩個新車的動力也比較相似。
▲GV-300S
此外，輕騎還帶來排量為125CC的V型雙缸巡航車。你沒看錯，確實是125CC的雙缸。
還有一款在國內較為少見的“TRACK”風格車型，與美國Flat Track 比賽車型十分相同，其名字為QM250-2X，DIRT TRACK搭載單缸250CC排量發動機，擁有輻條輪轂等配置。
FK Motors
活躍于各大展會的FK Motors在本屆廣交會也亮相了多款新車。其中就包括下面這款F2SS Scramber。
或許是他們非常看好Scrambler市場，還推出了一款迷你風格的Scrambler，車子採用無鑰匙啟動。
下麵這款FK2SF與FK Motors早前發佈的19SF外觀基本上一致，但是排量和動力稍微大一點點。
達摩院此前也曾報導，這款車目前已經獲得國家的公告目錄，預計會在今年內上市。
在FK Motor展區中間，還放著合作夥伴MV阿古斯塔的運動街車Brutale 800。
升仕
與去年廣交會一樣，升仕展區亮相了4款310車型，分別是早前上市的310街車、310X旅行車、310ADV以及310太子車。
位於展區中間，最為顯眼的就是310ADV。現場實車有種公升級ADV的即視感，尤其是設計誇張的車頭造型。車的大燈設計同樣也很複雜。
該車與一般ADV略為不同的是，油箱等部位採用了非常鋒利的切線，給車子增加了不少另類的肌肉感。
310系列其實還有一款太子車。不過從現場的模型看，這款太子車離量產應該還有一定距離。
此外，升仕還亮相了2017年米蘭展的125CC運動肌肉街車。
台榮
本次廣交會，台榮摩托帶來了幾款實用的車型，分別是兩款大踏板車T10、T9和兩款運動跑車GP1、GP2。
據悉，與去年不同的是，台榮本次帶來的GP1，經過重新調教，發動機性能得到一定提升，而且外觀也比舊款的要時尚不少，相信離上市也不遠了。而GP2則是日前剛公佈了價格，11980元。
▲GP1
由於篇幅關係，其他一些品牌的新車小編就不再逐一介紹。逛完廣交會整個摩托車展區，小編最大感觸就是，通路車型越來越少，個性化車型越來越多，而且車型的外觀、配置也在不斷升級與豐富。其中有不少好產品，引入國內銷售，說不定也能獲得不錯的銷量。
（內容來源 達摩院Dmotor）
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據鑫源工作人員透露，展區內的探險拉力款車型都是最新的，之前幾乎沒有亮相過，很多車還停留在“概念”階段。其中就包括展區中央的這款融入現代元素的復古街車。
他們的新車也包括下面這兩款排量較大、外觀較為歐化的探險拉力車。
話說，鑫源展區內的幾款探險拉力車的外觀都比較驚豔，尤其是貼花上寫著”400“字樣的那款。小編猜測，這些探險拉力車的坐高都比較好，預計可能還是主銷海外市場，所以帶來參加廣交會，也相當合理。
輕騎
近期，輕騎與曉星聯手之後的首款巡航車GV250，即將上市消息也是傳了好幾輪。
本屆廣交會，輕騎除了帶來即將上市的GV250之外，還帶來幾款早前從沒有亮相過的全新車型。
▲GV-250DR參數
參數表上“QINGQIKR”應該是輕騎與曉星的合資名稱。在這款車旁邊還有一款排量為300CC的巡航車GV-300S。
GV-300S與GV-250DR均搭載了V型雙缸，尺寸與外觀風格比較相似。不同的是，GV-300S搭載了60度的V型SOHC發動機，並且採用了液冷系統，而GV-250DR採用75度V型DOHC發動機，採用風冷系統。
由於排量接近，兩個新車的動力也比較相似。
▲GV-300S
此外，輕騎還帶來排量為125CC的V型雙缸巡航車。你沒看錯，確實是125CC的雙缸。
還有一款在國內較為少見的“TRACK”風格車型，與美國Flat Track 比賽車型十分相同，其名字為QM250-2X，DIRT TRACK搭載單缸250CC排量發動機，擁有輻條輪轂等配置。
FK Motors
活躍于各大展會的FK Motors在本屆廣交會也亮相了多款新車。其中就包括下面這款F2SS Scramber。
或許是他們非常看好Scrambler市場，還推出了一款迷你風格的Scrambler，車子採用無鑰匙啟動。
下麵這款FK2SF與FK Motors早前發佈的19SF外觀基本上一致，但是排量和動力稍微大一點點。
達摩院此前也曾報導，這款車目前已經獲得國家的公告目錄，預計會在今年內上市。
在FK Motor展區中間，還放著合作夥伴MV阿古斯塔的運動街車Brutale 800。
升仕
與去年廣交會一樣，升仕展區亮相了4款310車型，分別是早前上市的310街車、310X旅行車、310ADV以及310太子車。
位於展區中間，最為顯眼的就是310ADV。現場實車有種公升級ADV的即視感，尤其是設計誇張的車頭造型。車的大燈設計同樣也很複雜。
該車與一般ADV略為不同的是，油箱等部位採用了非常鋒利的切線，給車子增加了不少另類的肌肉感。
310系列其實還有一款太子車。不過從現場的模型看，這款太子車離量產應該還有一定距離。
此外，升仕還亮相了2017年米蘭展的125CC運動肌肉街車。
台榮
本次廣交會，台榮摩托帶來了幾款實用的車型，分別是兩款大踏板車T10、T9和兩款運動跑車GP1、GP2。
據悉，與去年不同的是，台榮本次帶來的GP1，經過重新調教，發動機性能得到一定提升，而且外觀也比舊款的要時尚不少，相信離上市也不遠了。而GP2則是日前剛公佈了價格，11980元。
▲GP1
由於篇幅關係，其他一些品牌的新車小編就不再逐一介紹。逛完廣交會整個摩托車展區，小編最大感觸就是，通路車型越來越少，個性化車型越來越多，而且車型的外觀、配置也在不斷升級與豐富。其中有不少好產品，引入國內銷售，說不定也能獲得不錯的銷量。
（內容來源 達摩院Dmotor）
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