世界上的藍有很多， 其中有一種藍是“別克藍”。 就在近期2018年別克品牌之夜上， “別克藍”又出現了一個新成員， 那就是別克VELITE 6插電式混動版。 新車在外觀上相比VELITE 5有著明顯的區別。 動力系統也有所升級， 具體表現如何呢？
外觀方面
外觀部分， 新車整體借鑒了別克VELITE新能源概念車的設計理念。 車身整體設計感覺比較相似跨界旅行車型。 新車採用了VELITE系列標誌性的“天水藍”配色。
別克VELITE新能源概念車
內飾是懸念 配置有亮點
此次活動並未提供內飾拍攝，據猜測，新車內飾很有可能在2018年北京車展上正式公佈於眾。在配置方面，新車配備了eConnect 互聯技術，其中亮點包括車輛的專屬帳戶、虛擬鑰匙、 OTA 遠端升級等系列服務。
動力部分
由於廠家並未給出關於動力的具體詳細參數，所以此次並未作出關於動力方面的詳細介紹。從目前官方公佈的資訊來看，VELITE 6 將搭載由一台1.5L 自然吸氣發動機和雙電機組成的插電式混動系統，實現整車超過 700km 的續航里程，百公里綜合油耗為 1.4L。
還有純電動版車型
在這裡還要說的是，出了此次發佈的插電混動車型，VELITE 6此後還會推出純電動版本。在外觀內飾方面將會與插電混動版VELITE 6在細節上有些許區別。同時VELITE 6純電動版車型也是上汽通用的第一款純電動車型。
全新純電動車（右）及插電式混合動力車（左）別克VELITE 6
前景簡析
別克VELITE 5因為沒有補貼所以售價較高。在市場上的銷量較為慘澹，此次別克VELITE 6插電混動版得到來在外觀上給人不小的驚喜。新車相比別克VELITE 5有著更實用的空間以及更先進的技術。至於這輛車會不會也像它的大哥VELITE 5一樣因為沒有補貼導致售價偏高可能是很多人關心的問題。
別克VELITE 5
總結：新能源市場現在似乎已經是一個車企不得不下功夫研究的一個方向，因為就現在的情況來看，這已經是大勢所趨。就從別克VELITE 6出現的速度來看，別克也是很重視這一市場。別克VELITE 6在人工智慧方面有很大的提升，至於其市場表現究竟會是如何，或許還要看其價格與上市的時間了。
內飾是懸念 配置有亮點
此次活動並未提供內飾拍攝，據猜測，新車內飾很有可能在2018年北京車展上正式公佈於眾。在配置方面，新車配備了eConnect 互聯技術，其中亮點包括車輛的專屬帳戶、虛擬鑰匙、 OTA 遠端升級等系列服務。
動力部分
由於廠家並未給出關於動力的具體詳細參數，所以此次並未作出關於動力方面的詳細介紹。從目前官方公佈的資訊來看，VELITE 6 將搭載由一台1.5L 自然吸氣發動機和雙電機組成的插電式混動系統，實現整車超過 700km 的續航里程，百公里綜合油耗為 1.4L。
還有純電動版車型
在這裡還要說的是，出了此次發佈的插電混動車型，VELITE 6此後還會推出純電動版本。在外觀內飾方面將會與插電混動版VELITE 6在細節上有些許區別。同時VELITE 6純電動版車型也是上汽通用的第一款純電動車型。
全新純電動車（右）及插電式混合動力車（左）別克VELITE 6
前景簡析
別克VELITE 5因為沒有補貼所以售價較高。在市場上的銷量較為慘澹，此次別克VELITE 6插電混動版得到來在外觀上給人不小的驚喜。新車相比別克VELITE 5有著更實用的空間以及更先進的技術。至於這輛車會不會也像它的大哥VELITE 5一樣因為沒有補貼導致售價偏高可能是很多人關心的問題。
別克VELITE 5
總結：新能源市場現在似乎已經是一個車企不得不下功夫研究的一個方向，因為就現在的情況來看，這已經是大勢所趨。就從別克VELITE 6出現的速度來看，別克也是很重視這一市場。別克VELITE 6在人工智慧方面有很大的提升，至於其市場表現究竟會是如何，或許還要看其價格與上市的時間了。