2017年12月12日， 溫州高速交警在沈海高速公路浙閩省際公安檢查站正式啟用“非現場交通違法即查即處系統”， 對6小時以內發生交通違法的車輛予以現場查處。
被拍攝到的違法車輛途經道口時， 系統就會自動報警， 民警隨即將該車輛攔截， 調查核實違法事實後進行處罰。 據統計， 從12月起至4月11日上午10時， 該系統共抓拍處理469起超速行為， 有效打擊了路面違法行為。
4月10日下午14時許， 沈海高速浙閩收費站， 一輛浙G牌照的寶馬車完成繳費後駛出收費站。 此時， 在50米遠的高速交警檢查站裡， 系統突然響起一陣警報，
檢查站外電子顯示幕同步更新車輛資訊， 執勤交警立即根據提示資訊， 對6個小時內違法的車輛進行攔截， 示意車輛靠邊停靠 ， 出示證件， 並到檢查站內接受核實處理。 （超過時限未處理的車輛， 會隨即錄入非現場交通違法處理系統）
面對證據， 駕駛員張某一臉難以置信：“你們這系統太神奇了吧， 剛剛我隱約覺得被閃了一下， 這才5分鐘不到， 你們就已經等在這裡攔截我了， 這次被罰的我是心服口服。 ”
半個小時不到， 先後就有3輛轎車被攔下核查接受處罰。
對此， 高速交警表示：非現場交通違法即查即處系統的上線， 填補了非現場處理和現場查處之間的空白地帶， 不但提高了高科技的使用效率， 同時也降低了駕駛員非現場違法視窗冒名頂替處理的風險， 做到有違必處、有違即處。
目前， 這種緝查系統已經在浙江省內高速得到廣泛應用。 系統主要通過分佈在省內高速公路的電子抓拍設備進行取證， 並將資料發送到大資料處理中心。
大資料處理中心接收到違法資料後， 將該資料發送至黑名單系統， 並將車輛資訊及違法資訊發送至收費站進行布控。 而布控車輛通過收費站時觸發報警， 車輛將被攔截並對其違法行為進行校對和處罰。
同時， 該系統也可對存有超速、多條違法等行為的車輛進行識別，