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中標速遞:中建鐵投、四川路橋聯合體45億,中交二公局8.8億

西昌市繞城公路 (G108 、G248 、G348西昌過境段)

項目概況

西昌繞城公路項目(G108、G248、G348線西昌市過境段), 起終點均位於四川省西昌市川興鎮, 總長度約59公里,

其中新建路段約41公里, 專案總投資為45億元, 按一級公路兼市政功能標準設計建設。 項目分為兩期:一期工程包括北環路和五條支路, 北環路全長約15km, 五條支路總長約6.5km, 總投資額約31.95億元。 二期工程新建路段全長約19.6km, 投資額約13.05億元。

中標資訊

中標人:

中建鐵投集團西南區域指揮部

四川路橋建設股份有限公司(聯合體)

宜興至長興高速公路江蘇段施工專案 YC-YX2中標公示

專案概況

一、項目概況:

本項目起點位於甯杭高速公路徐舍互通西側, 向東南跨越雲湖路後在張渚和西渚之間前行, 隨後上跨342省道, 在茗嶺街道西側上跨雲嶺路後, 從微丘區逐漸向重丘區前行, 之後穿越廟山至葡萄嶺與浙江段銜接, 路線長25.453km。 全線共設堰南樞紐、張渚互通和雲湖互通3處互通式立交,

在張渚鎮設服務區1處, 與浙江分址合建主線收費站(半幅)1處;全線共設隧道4座, 分別為梅子嶺隧道、廟山一號隧道、廟山二號隧道、葡萄嶺隧道(總長約2500m, 其中江蘇段長約1800m), 項目總投資為39.79億。 本專案位於宜興市境內, 沿線途經徐舍鎮(里程長約5.424km)、張渚鎮(里程長約18.140km)、西渚鎮(里程長約1.125km)、太華鎮(里程長約0.764km)。 本項目全線採用雙向六車道高速公路標準, 起點至廟山一號隧道段設計速度採用120公里/小時, 路基寬度34.5米, 其中分離式路基單寬17米, 單向隧道限界淨寬15.25米;廟山一號隧道及以南段設計速度為100公里/小時, 採用分離式路基, 路基單寬16.75米, 單向隧道限界淨寬14.75米。 全線橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級,
其餘技術指標按交通運輸部頒《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)和國頒《工程建設標準強制性條文》(公路工程部分)執行。

二、標段劃分:

全線路基橋樑、隧道分為2個標段, 本次為YC-YX2標段:

路線起訖點本標段主要包括張渚服務區、雲湖互通、主線收費站、嶺下一號大橋、嶺下二號大橋、廟山一號隧道、廟山二號隧道、樓下大橋、葡萄嶺隧道。 宜長高速公路YC-YX2施工標段起點接YC-YX1施工標段設計終點(K15+000), 設計終點樁號K25+452.710, 路線長10.453km。 位於宜興市張渚鎮、太華鎮範圍內。 路線主要控制點終點浙江段葡萄嶺隧道、沿線城鎮(張渚鎮、太華鎮)、沿線主要交叉道路(淦裡路、雲嶺路等)、沿線企業(嶺下茶廠、茗梅食品廠等)、沿線電力電訊設施等。 路線佈設時儘量做到與沿線地形、地物的協調,

減少拆遷數量, 採用均衡的線形指標, 保持線形順暢。

三、計畫工期:計畫開工日期:2017-09-21, 計畫竣工時間:2020-10-31

施工中標資訊

YC-YX2標

中標人:

中交二公局第三工程有限公司

中標金額:887526627元

專案經理:張建國

公告發佈時間:2018-04-17

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