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BMW F 800 R:沒你想得那麼簡單

提到BMW F 800 R, 你首先會想到什麼?

極具現代動感的中量級街車?

輕盈、緊湊、肌肉感十足的外觀?

出色的動力回饋與提速表現?

……

今日, 我們請來了馬客博士來聊聊這款車。

馬客博士

代號:為了保持低調, 他給自己起了一個化名叫馬客[mǎ kè], 意為騎馬尋春之客也。

身份:BMW摩托車內部***㊙️, 骨灰級BMW騎士。

技能:比技師更懂科技, 比銷售更有情懷, 比小編更有口才。

宣言:騎行路漫漫, 必須要燦爛!

聽馬客聊聊BMW摩托車那些不為人知的細節, 聽到就是賺到。 他說, F 800 R的亮點還真不少。 此車設計看上去似乎很平常, 但真正騎上去才能體會到它的好處。

究竟他會怎麼說?

-- 充電開始 --

我欲乘風但我並不想頂風

要說摩托車吸引人的地方, 當然是加速的瞬間, 那種腎上腺素飆升的快感!不過, 隨著車速上升, 氣流產生的阻力增大, 風噪也隨之增大。 像F 800 R這種提速表現很棒的車, 如何處理這種問題?

我注意到,

新款F 800 R前面配置的是和上一代車型不同的新款設計3D風擋, 當氣流從正面吹向騎士時, 3D風擋可以像風刀一樣割開氣流, 引導氣流從兩側通過。 此設計, 和老款F 800 R相比, 對氣流的理解更深入了一個層次。 過去是阻擋, 現在是引導, 巧妙化解了氣流對行車駕駛的干擾。

我身法矯健它跟得上我的節奏嗎

即使是騎一部街車, 也會讓我偶爾產生炫技的念頭。 不過, F 800 R的操控性能滿足我的小野心嗎?在這裡, F 800 R性能優異的倒置減震系統就有用武之地了。

試想一下, 拿著一瓶水跑步, 瓶中的水隨著手臂搖擺晃來晃去, 很累贅;但如果把這瓶水喝下去, 水跟隨身體一起運動, 累贅感就自然消失了。 倒置避震套筒與車輪一體的設計也是同樣的道理, 將顛簸產生的動態品質轉化為車身上的靜態品質, 猶如給跑步的人穿一雙更加輕便的跑鞋, 使得操控更加靈活。 倒置前減震有效提升操控體驗,

讓駕馭信心倍增!

急刹車很穩的秘密是什麼

F 800 R擁有出色的提速表現,相應刹車系統也很高效。在緊急制動的瞬間,制動力給車身和卡鉗施加很多壓力,帶來嚴峻考驗。究竟怎樣解決這個問題?

BMW摩托車工程師,細緻入微地考慮到了刹車卡鉗的螺絲固定方向。在F 800 R上,螺絲以豎直方向固定刹車卡鉗,使得螺絲方向和制動力方向處於同一條直線上。即使受到巨大力量的衝擊,也能讓刹車更穩,制動效果更出色。這種設計,借鑒了BMW專業運動車型的卡鉗固定方式,在性能上優異很多。無論靜若處子還是動如脫兔,騎士們都可以從容掌控。

同時,刹車的瞬間,也容易對刹車盤產生損耗:普通的刹車盤兩邊固定,刹車時可能面臨兩邊受力不均的情況。F 800 R使用浮動式刹車盤,用兩端碟片不完全固定住刹車盤,當受力不均時,刹車盤外圈可以左右移動,使兩邊受力更加均勻。這樣避免了刹車盤受到不同力的擠壓,同時防止車輪抖動,令刹車效果更好。

想不想

更漂亮地壓彎

壓彎,是每一位初嘗摩托車樂趣的騎士都想掌握的技巧。那麼,你知道壓彎時該保持怎樣的騎行姿態嗎?除了接受正規的騎行技巧訓練,我發現F 800 R還有一處可以幫助騎士漂亮壓彎的設計:跑車造型的後座凸起。

當我駕馭這部車時,發現凸起正好位於騎士後腰位置,可以頂在騎士尾椎處,壓彎時讓騎行姿態更精確,同時更舒適。後座凸起的設計,配合騎士保持正確的騎行姿態,對良好騎行習慣的養成也大有好處。

目不離路

你真做到了嗎

成熟騎士的標誌之一:目不離路,這樣才能更瀟灑地馳騁。不過,你的手應該放在摩托車手把的哪個位置,卻是很多騎士容易忽略的問題。如果握把位置過於靠內,騎行姿態拘謹,手臂不夠伸展,容易影響對車的操控。

F 800 R在手把末尾的平衡端子上設置了一個凹槽。騎行時,用小手指握住凹槽,便能確定手的位置,提高對車的操控,以此強化手部肌肉記憶,讓騎士真正做到目不離路,將注意力集中在路面上,保證騎行安全。當手部與平衡端子的位置更合理後,騎士能對摩托車進行更精准的操作,有效減少路面顛簸對油門造成的影響。

忘換擋了怎麼辦

當騎士在車上盡情地擰,速度不斷提升後,該換擋了。然而,很多騎士提速很快、忘記換擋,而換擋不熟練容易造成摩托車熄火,或者造成齒輪咬合不好傷車。這時,F 800 R的換擋提示燈就會發揮作用了。

除了在車輛啟動時、啟動電子防盜時會亮,在轉速達到8,000轉以上時,換擋提示燈也會亮起,此時騎士只要用余光掃到,就能得到換擋提示。這換擋提示燈是跑車類型特有的設計,F 800 R有著和S 1000 RR、S 1000 XR 、S 1000 R相同的跑車基因。

歇口氣時別忘了讓愛車更安全

和三五好友騎車出行,傍晚時分,路遇一家不錯的餐廳,正好一聚。把車停在路邊,除了落鎖外,還有哪些方式能提示來往車輛,保證愛車安全?注意,F 800 R有一個小小機關——駐車警示燈。

熄火以後,拉住左轉向燈或右轉向燈,等到駐車燈亮起,就可以拔鑰匙離開,而燈會依舊保持點亮狀態。下次擰動鑰匙、啟動車輛時,駐車警示燈會自動關閉,非常方便。這樣在需要短暫駐車時,可以提示過往行人、行車,保障車輛安全。

各位,get到F 800 R的這些亮點了嗎?

我們來簡單總結一下:

新款設計3D風擋

減少氣流的阻擋,降低風噪和風阻

運動型倒置避震

減少車身整體顛簸感,操控更靈活

高性能輻射卡鉗

刹車更穩,制動效果更好

浮動式刹車盤

防止車輪抖動,刹車效果更佳

跑車造型的後座凸起

合理支撐身體,使騎行姿勢更舒適、精確

平衡端子凹槽

精准定位手部位置,保證騎行操控與安全

換擋提示燈

轉速8,000轉以上時亮起,提示及時換擋

駐車警示燈

熄火後保持點亮狀態,提示來往行人、行車,保證車輛安全。

—— 馬客筆記,Mark一下!

(內容來源 BMW寶馬摩托車中國)

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急刹車很穩的秘密是什麼

F 800 R擁有出色的提速表現,相應刹車系統也很高效。在緊急制動的瞬間,制動力給車身和卡鉗施加很多壓力,帶來嚴峻考驗。究竟怎樣解決這個問題?

BMW摩托車工程師,細緻入微地考慮到了刹車卡鉗的螺絲固定方向。在F 800 R上,螺絲以豎直方向固定刹車卡鉗,使得螺絲方向和制動力方向處於同一條直線上。即使受到巨大力量的衝擊,也能讓刹車更穩,制動效果更出色。這種設計,借鑒了BMW專業運動車型的卡鉗固定方式,在性能上優異很多。無論靜若處子還是動如脫兔,騎士們都可以從容掌控。

同時,刹車的瞬間,也容易對刹車盤產生損耗:普通的刹車盤兩邊固定,刹車時可能面臨兩邊受力不均的情況。F 800 R使用浮動式刹車盤,用兩端碟片不完全固定住刹車盤,當受力不均時,刹車盤外圈可以左右移動,使兩邊受力更加均勻。這樣避免了刹車盤受到不同力的擠壓,同時防止車輪抖動,令刹車效果更好。

想不想

更漂亮地壓彎

壓彎,是每一位初嘗摩托車樂趣的騎士都想掌握的技巧。那麼,你知道壓彎時該保持怎樣的騎行姿態嗎?除了接受正規的騎行技巧訓練,我發現F 800 R還有一處可以幫助騎士漂亮壓彎的設計:跑車造型的後座凸起。

當我駕馭這部車時,發現凸起正好位於騎士後腰位置,可以頂在騎士尾椎處,壓彎時讓騎行姿態更精確,同時更舒適。後座凸起的設計,配合騎士保持正確的騎行姿態,對良好騎行習慣的養成也大有好處。

目不離路

你真做到了嗎

成熟騎士的標誌之一:目不離路,這樣才能更瀟灑地馳騁。不過,你的手應該放在摩托車手把的哪個位置,卻是很多騎士容易忽略的問題。如果握把位置過於靠內,騎行姿態拘謹,手臂不夠伸展,容易影響對車的操控。

F 800 R在手把末尾的平衡端子上設置了一個凹槽。騎行時,用小手指握住凹槽,便能確定手的位置,提高對車的操控,以此強化手部肌肉記憶,讓騎士真正做到目不離路,將注意力集中在路面上,保證騎行安全。當手部與平衡端子的位置更合理後,騎士能對摩托車進行更精准的操作,有效減少路面顛簸對油門造成的影響。

忘換擋了怎麼辦

當騎士在車上盡情地擰,速度不斷提升後,該換擋了。然而,很多騎士提速很快、忘記換擋,而換擋不熟練容易造成摩托車熄火,或者造成齒輪咬合不好傷車。這時,F 800 R的換擋提示燈就會發揮作用了。

除了在車輛啟動時、啟動電子防盜時會亮,在轉速達到8,000轉以上時,換擋提示燈也會亮起,此時騎士只要用余光掃到,就能得到換擋提示。這換擋提示燈是跑車類型特有的設計,F 800 R有著和S 1000 RR、S 1000 XR 、S 1000 R相同的跑車基因。

歇口氣時別忘了讓愛車更安全

和三五好友騎車出行,傍晚時分,路遇一家不錯的餐廳,正好一聚。把車停在路邊,除了落鎖外,還有哪些方式能提示來往車輛,保證愛車安全?注意,F 800 R有一個小小機關——駐車警示燈。

熄火以後,拉住左轉向燈或右轉向燈,等到駐車燈亮起,就可以拔鑰匙離開,而燈會依舊保持點亮狀態。下次擰動鑰匙、啟動車輛時,駐車警示燈會自動關閉,非常方便。這樣在需要短暫駐車時,可以提示過往行人、行車,保障車輛安全。

各位,get到F 800 R的這些亮點了嗎?

我們來簡單總結一下:

新款設計3D風擋

減少氣流的阻擋,降低風噪和風阻

運動型倒置避震

減少車身整體顛簸感,操控更靈活

高性能輻射卡鉗

刹車更穩,制動效果更好

浮動式刹車盤

防止車輪抖動,刹車效果更佳

跑車造型的後座凸起

合理支撐身體,使騎行姿勢更舒適、精確

平衡端子凹槽

精准定位手部位置,保證騎行操控與安全

換擋提示燈

轉速8,000轉以上時亮起,提示及時換擋

駐車警示燈

熄火後保持點亮狀態,提示來往行人、行車,保證車輛安全。

—— 馬客筆記,Mark一下!

(內容來源 BMW寶馬摩托車中國)

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