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隨著中國自主品牌的崛起, 合資品牌車企的安枕無憂已成為歷史, 尤其是在SUV市場, 合資品牌更是亞歷山大。 2017年, 吉利汽車成為自主汽車銷量第一, 旗下的帝豪GS成為吉利銷量大軍中的“扛把子”, 曾創下單月銷量最高2萬輛的輝煌戰績。
2018款帝豪GS於今天正式上市, 作為吉利集團旗下一款跨界suv車型, 帝豪GS是基於吉利全新FE平臺打造, 它的成功在小編看來屬於眾望所歸, 水到渠成的。
外觀方面, 帝豪GS基本延續了帝豪Cross概念車的設計理念, 前臉採用家族式回紋中網設計, 並集成了LED日間行車燈;此外, 新車前保險杠採用鍍鉻裝飾條進行搭配。 新車整體造型配合黑色包圍套件和車頂行李架, 更加突出其主打跨界風格的主題。 還融入了更多迎合年輕消費者審美喜好的現代時尚元素, 也使這款車充滿了個性。
從正面看上去, 吉利帝豪GS的整個車頭輪廓充滿了運動氣質, 鷹眼大燈, LED日間行車燈, 吉利家族式的水滴回紋漣漪, 上格柵與下格柵把前臉上下部分結合在一起。 此外, 新車尾燈組也採用了LED光源。
新車側面整體造型非常動感, 配合黑色包圍、黑色車頂和黑色車頂行李架, 更加突出其主打跨界風格的主題。
內飾方面, 新款相比老款加入了很多新的設計項目, 中控全部用軟質材料並使用了INS都市幾何套件, 車型新增奢適麂皮絨質座椅, 觸感更細膩。
新車還新添加了不少的貼心高科技輔助駕駛:0-150km/hACC自我調整巡航系統, 完全實現自動跟車、自動加減速、自動刹停;還有高清行車記錄儀, 加上8英寸的觸控大屏和訊飛全新一代的智慧語音系統, 解脫雙手不分心;加上胎壓監測、倒車雷達等安保系統, 讓您的駕車更加舒適更安心。
動力方面, 2018款帝豪GS提供了1.4T和1.8L兩款高效發動機, 其中1.4T渦輪增壓發動機最高功率98kW, 最大扭矩215N·m, 動力性能可媲美2.0L自吸發動機。 與之匹配的是格特拉克2.0代6DCT變速器和愛信6MT變速器, 百公里油耗僅為5.9L。 (ps:1.4T發動機是榮獲2017中國心十佳發動機稱號產品, 可見吉利對帝豪GS的重視)
隨著國內汽車產業的不斷發展進步,現在的國產車型和合資品牌之間的差別已越來越小,加之國內車型的高保有量,使你後期的維修保養等用車成本相比進口和合資品牌會非常小,如果您有購車計畫,吉利這款全新帝豪GS值得擁有。
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