4月28日消息， 近期北京車展上， 蔚來汽車創始人兼董事長李斌回應了外界傳的蔚來汽車虧損51億元的消息。 其笑稱， 蔚來汽車虧損不止這麼多錢， 因為蔚來汽車定位是高端品牌， 肯定需要很多投入。
近期， 媒體獲得蔚來汽車一份內部檔， 檔顯示蔚來今年計畫售出新車3萬輛， 總收入114億元人民幣， 盈利預計虧損51億元。 並對未來三年的銷量和收入進行了預估， 其中2019年預計虧損10億元， 2020年則預能計實現盈利， 並有78億元的淨利潤。
對此， 《老闆聯播的秒拍視頻》中顯示在近期北京車展上， 蔚來汽車創始人兼董事長李斌笑稱，
“我們做的是那麼高端的車， 而且要繼續做第二代車型， 肯定是需要很多投入的。 我們定位高端品牌， 投入很高的。 ”李斌表示， “對於財務資料和融資消息我們都沒有官方說過， 因為中國說融資消息是需要特別謹慎的。 ”
目前蔚來已經完成五輪融資， 共計146億元左右。 對於互聯網造車， 蔚來最先被人知曉是其EP9車型， 花費了鉅資打造了6量台車， 給了雷軍、劉強東、馬化騰等6位投資人。 之後， 蔚來汽車發佈了首款面對市場銷售的SUV車型——ES8， 售價在44.8萬-54.8萬元， 今年4月份開始陸續交付。
今年2月份， 蔚來汽車還將整車基地將搬到嘉定，
近期還有消息稱， 蔚來汽車計畫在2018年赴美IPO， 欲擇機去美國上市。
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