DoNews4月25日消息菜鳥國際總經理關曉東在澳大利亞阿裡巴巴千人之夜論壇上透露， 未來菜鳥國際希望構建一張沒有國界、自由流轉的72小時全球物流網。 “全球72小時達是菜鳥構建‘新物流’的重要組成部分， 傳統的貿易流通形式也將隨之成為舊物流。 ”
目前， 全球中小企業在跨境電商中仍會遇到大量物流瓶頸， 無法獲得跨國大企業那樣的通貨權。 關曉東介紹， “以我們剛剛在亞太地區開通的B2C海運專線為例， 在這些線路開通之前， 商家面對消費者的訂單， 只能自行線上下完成寄遞， 需要通過多個不同的仲介才能完成國內攬收、報關、海上運輸、清關等流程， 物流成本時常高過商品本身。 ”
在菜鳥與天貓出海聯手開通海運專線以後， 商家和消費者都可以在手機上全球買賣， 全球運輸。 關曉東介紹， 在亞太海運專線上， 中國大件商品抵達澳大利亞的物流成本可以節省三分之一。
在阿裡巴巴千人之夜論壇前,阿裡巴巴CEO張勇告訴DoNews,在阿裡巴巴全球化戰略中， 物流體系是重中之重。 目前， 天貓、菜鳥、盒馬鮮生等平臺已經共同啟動大進口戰略。 菜鳥在全球設立了10多個全球訂單履行中心， 覆蓋了中國進口商品的主要來源國。
菜鳥悉尼GFC倉
菜鳥方面介紹， 比如來自紐西蘭的巴氏鮮奶， 對物流時效、溫控、滅菌環境的要求極高， 一直無法進入中國市場。 通過菜鳥全球物流網， 紐西蘭鮮奶可以在72小時內迅速從原產地送至國內消費者， 實現了巴氏鮮奶B2C進口零的突破。
菜鳥還與天貓一起啟用了區塊鏈技術跟蹤、上傳、查證跨境進口商品的物流全鏈路資訊， 給每個進口商品打上獨一無二的“身份證”， 供消費者查詢驗證。
關曉東表示， 傳統貿易中有許多國與國之前的貿易壁壘， 貨物流通常常在手續、審查中耗損大量時間， 已經不適應全球線上線下融合的新零售商業模式。 “我們堅信全球化的未來， 要用72小時全球物流網來打破舊物流模式。
目前， 菜鳥全球72小時物流網協同了100多家合作夥伴， 用於跨境物流的倉庫有230多個， 還有發達的航空、海運專線， 可以通達全球224個國家和地區。 （完）