新福斯機封在暖泵過程中就漏了， 內側機封往密封罐裡漏， 解體發現靜環裂了， 求助原因。 還有人說， 升溫過快， 機封炸了， 大家怎麼看這張說法？？裂的靜環是碳化矽， 動環是石墨。
網友解答：
bt飲水思源：是不是動靜環間隙太小了啊？
zhangyongjie122：看照片是機封沒有轉動過的痕跡， 那基本上就是機封自身組裝時候或者安裝上機泵是有大幅度磕碰， 你看看靜環定位銷是不是長了， 和靜環之間間隙怎麼樣， 如果定位銷太長在安裝時候容易磕裂靜環
HJX20072658：泵啟動前都要求先通密封冷卻水的， 應該不是伸溫太快造成的。 感覺應該是安裝間隙的問題， 看下動環是否安裝平穩， 若是密封腔的問題可以在內表面加一層青稞
問：集裝機封， p21+52方案， 溫度185-200度， 泵還沒有啟動， 在暖泵過程中， 發現漏的。
答：若是集裝式的， 有可能是機封本身就存在的問題， 在受熱後膨脹後產生洩露……至於暖泵時炸裂也聽過，
strong1125沒有遇到過暖泵出現的機封破裂的情況；從樓主的描述看1、機封是新的， 安裝過程中是否導致了靜環受力導致破壞；2、溫度變化太快， 膨脹收到限制產生應力損壞
問：安裝過程沒有問題， 定位擋片是最後拆的， 機封在整個過程中， 內部是不受力的。
ccysll不知機封安裝後檢過靜壓沒有， 如果靜壓不漏， 說明環在曖泵前應是好的， 可能是因為曖泵冷卻措施做的不好， 或升溫太快造成環熱裂。 從圖中看， 靜環不會被軸套碰到， 即使軸套傾斜， 因為靜環後的壓蓋內徑比靜環內徑小不少。 樓主最好能詳細描述下曖泵過程， 有助於大家為你更準確的分析。
答：都是操作工的描述，
lhpm2000或者集裝機封運輸過程中就損壞了，
或者是安裝過程中損壞了。
hanger感覺是維修工安裝時不小心碰到了什麼部位， 有可能安裝時已經破裂， 也有可能有暗傷一轉動就裂開了， 不要意思得罪維修師傅了。
tmwwb應該機封本身有問題， 暖泵炸機封應該不會的！
lizhaogang1986裂的肯定是C-S的 石墨環導熱情況好 可能是你預熱速度快 導致機封受熱不均勻 或者在這時候盤車了還是可能是你修泵掃泵的時候 用蒸汽的話 有可能在泵記憶體水的原因導致的 你要是用合金的 裂的也是合金面 絕不不能使石墨環 石墨環裂了 要麼品質問題要麼裝配
問：最後漏的厲害了， 才盤了一下車。 我們也初步判斷升溫太快。 但是怎麼受力才會出現這樣的裂紋呢
答：熱脹冷縮的原理吧 碰到熱油的時候 傳熱性不好 導致整個環熱膨脹不均勻 就會出現裂紋
sr5521靜環是碳化矽的很容易碎裂， 如果在安裝過程不小心磕碰， 就容易裂。 從圖中看不像碰裂的， 可能是高溫後碎裂的， 一般安裝後要經過靜壓測試， 才會開車的。
此心比天高：你確定安裝過程中沒有受到 不均勻的外力擠壓？我認為這種可能 很大。 高溫泵的靜環密封圈應為膨脹石墨的， 應該有專門的壓裝胎具。 安裝不正確極可能產生這樣的結果。 沒有所謂的炸裂的說法， 但高溫油泵開泵前應有預熱的程式。
問：我確定。 集裝機封安裝過程接觸到就是與軸的密封、與泵體的密封， 該泵所用密封圈皆為全氟醚。
小陳_ICJE：偏向於運輸途中震盪或者是野蠻安裝破壞機封靜環.
其他回復：同意你的觀點， 但運輸過程中震盪不太可能， 畢竟定位塊是卡死的， 野蠻安裝可能性大些， 碳化矽耐溫427攝氏度， 這點溫升機封設計時會考慮的。 個人觀點，歡迎指正。
HYCZT：暖泵的升溫速度不超過50攝氏度，每小時，瞭解一下這台泵的升溫速速，一個因素一個因素排除
HYCZT：暖泵的升溫速度不超過50攝氏度，每小時，瞭解一下這台泵的升溫速速，一個因素一個因素排除