韓系車去年在我們國內的日子可不好過， 當然這其中的原因在此我們就不多說， 並且更為糟糕的是， 在自主品牌以及旗下車系的競品力壓下， 更是頻臨出現“破產”的傳言， 如今韓系車整體趨勢都有所回暖， 這離不開韓系此前通過走高性價比， 低售價的路徑。 就比如去年剛上市不久的ix35、名圖以及領動等車型， 都把價格適當的下探。 如今在回暖的道路上， 現代更是順勢推出新車， 比雅閣凱美瑞漂亮， 四輪獨懸搭1.6T， 不足13萬。
此前朗逸也推出了朗逸PLUS， 此車一出， 可謂驚豔全場， 但在此次的北京車展上， 現代亮相的這款猶如轎跑車系的LAFESTA更為漂亮， 並且是專供中國市場。 當然相比大眾B級轎車有邁騰和帕薩特並肩奮鬥， 而現代只有名圖獨自奮戰， LAFESTA的出現也是為了進一步幫助名圖站穩B級轎車位置。 現代要火了！新車比雅閣凱美瑞漂亮， 四輪獨懸搭1.6T， 不足13萬。
那具體車如何， 讓我們一起來看看。 首先從前臉來看， LAFESTA採用了全新的家族式設計， 寬大的進氣格柵中間採用X型亮色鍍鉻加以點陣， 同時進氣格柵上方採用一條亮色鍍鉻貫穿車頭並且巧妙的和兩側的前大燈融為一體， 整體氣息很是霸氣， 霧燈兩側也採用條型狀的LED等裝飾，
其次從車身側面來看就是典型的轎跑風範， 斷續性的上腰線和， 內凹式的下腰線都配合得很融洽。 尾部設計也是可圈可點， 上翹式的鴨尾設計， 很是性感。 雖然說目前還不知LAFESTA的車身長度， 但是據悉LAFESTA的定位和名圖的差不多，
至於內飾上， 目前還沒有具體的圖片資訊， 不過想想現代為了贏得更多的市場份額， 內飾佈局及配置上肯定會超乎尋常。 動力上， 既然是定位和名圖差不多， 那也及有可能搭載的動力和名圖相似，
就從以上資訊來看， 此次現代推出的新車型不管從顏值還是動力參數比對來看， 並不比雅閣凱美瑞差， 總體性價比表現還是很不錯。LAFESTA是一款定位低於索納塔九，但又和名圖差不多的車型，據此推算，下半年將上市的LAFESTA的起售價預計也會保持在13萬內，如此高性價比的車，你們喜歡嗎？
總體性價比表現還是很不錯。LAFESTA是一款定位低於索納塔九，但又和名圖差不多的車型，據此推算，下半年將上市的LAFESTA的起售價預計也會保持在13萬內，如此高性價比的車，你們喜歡嗎？