一朝春夏改， 隔夜鳥花遷。
四五月入了夏，
攀枝花正處於藍色與紅色交錯的時光中
夢幻的藍花楹仍在開放
而熱烈的鳳凰花已然
蓄勢而動
這時節， 鳳凰花的力量與美
正在枝頭綻放
不知道大家注意沒
攀枝花的鳳凰花盛開啦
滿樹的“火”， 滿地的紅
遍佈城市和山坡各個角落
先來看看網友“紫蝶兒”
在東風、大花地拍攝的鳳凰花
↓↓↓
是鳳凰花點燃了攀枝花的初夏。它們在江北廠區，在南山，在渡口橋，在棗子坪，遙相呼應，不經意間，就迅速燃遍了整個陽光花城。
王東/攝影
看最壯觀的鳳凰花海當然要去鳳凰花主題公園，這個鳳凰花主題公園就在東區棗子坪街道大地灣社區，2014年開始打造。目前，壯美的鳳凰花海景觀效果已經呈現在世人面前。
周良/攝影
鳳凰花公園占地約150餘畝，園內共種植20000餘株鳳凰樹，是我市首個以“賞鳳凰花海”為主題的社區山地休閒公園。賞過了攀枝花、藍花楹、三角梅之後，火紅的鳳凰花就這樣映入了我們的眼簾。
周毅/攝影
王東/攝影
每到盛花季，一波一波的人就會來此拍照、觀光，踏進公園，拾級而上頓覺神清氣爽，宛如神遊在花海仙境；花在山中，人在畫中。
楊柳/攝影
初具規模的鳳凰花公園已經逐漸成為廣大市民夏季賞花、休閒、納涼的好去處。
王東/攝影
對於老一輩攀枝花人來說，鳳凰花代表了情懷、思念、離別與火熱青春；在攀枝花，鳳凰花見證了許許多多人激情燃燒的歲月。花都開了，約嗎？
········賞花乘車路線········
乘坐13路公車即可到達棗子坪街道大地灣社區鳳凰花公園。
最後，來和大家分享一篇散文
共同緬懷攀枝花人的鳳凰花情懷
散文
紅 與 藍
作者： 袁 暉
四月秀葽，五月鳴蜩。季節一徑往綠色的深處走去。
我總覺得，這個初夏，是鳳凰花點燃的。它們在江北廠區，在南山，在渡口橋，在棗子坪，遙相呼應，儘管還是綠肥紅瘦，卻不動聲色地接管了五月。而四月裡那一場藍花楹花事，讓春天得以安葬。
身為攀枝花人，從來沒有經歷過這麼漫長的春天。在這個幹熱河谷地帶，春天只是一個概念，從冬天到夏天幾乎就是一氣呵成，無需過渡。而這個四月，一場接一場的雨，把一段本該快進的時光延遲了。於是，那些紛繁和喧嘩也就沒能一晃而過，而是留下了深深淺淺的印痕。
出於職業的習慣，最先進入視野的還是關於城市的宏大敘事，康養高峰論壇，釩鈦交易中心，東盟國際商貿，山地越野，然後，央視鄉約欄目到阿署達實景拍攝，還有趙蕊蕊等體育名將在全民健身活動中領跑。最後，關於世界讀書日，這個春天的最後一波喧嘩與騷動——政府層面的，民間機構的，還有個人的，紛紛登場。各種講座、讀書會、簽售、現場朗讀，如同競技，又毫無章法，透露出唯恐落後的焦慮。或許，西區的藍花楹節及讀書活動聲勢更盛，那也是借了滿坡藍花楹的勢。
仿佛被人催促，城市和人們都在奔跑。我們參與其中，卻又猶如隔岸觀火，有段距離難以消融。諸多事件，如分鏡頭般照見了紛繁的欲望，在城市之中如花盛放，層層堆積。
的確，在西佛寺山上遍植藍花楹，以及把機場路打造為藍花楹大道之後，人們看到了城市裡的另一種色彩，熱烈如攀枝花、三角梅之外的淡淡藍紫色。並由此看到了城市的另一面，那是它選擇成為的那一面——以藍花楹為底色的康養之城。
城市轉身，輕盈、靜謐的花瓣，覆蓋了灰的鋼鐵，曾經的熱烈、堅硬和沉重。
然而，五月註定是屬於鳳凰花的，它又稱紅花楹，與藍花楹一脈相承。作為過去歲月的見證，它充滿了回憶，那是城市的集體記憶。
如果要用一種色彩來標注這座城市的起源，只能是紅色。就像這片曾經的不毛之地唯有滿山的攀枝花為其點睛，沒有血與火的燃燒和涅槃，荒蕪之地絕無可能長出城市。依託大三線的重中之重攀鋼，不知名的城市渡口應時而生，完成了著名的三線戰略防禦體系最後的佈局。
當微雕鋼城的崛起成為傳奇，與之對應，鳳凰花成為了城市的精神象徵。紅色，呼應著熊熊的爐火和一千度的鋼水，也呼應著建設者的赤誠。
然而，城市與人一樣，有著自己的命運。時代選擇，也在揚棄。歷史並非勻速地流動，而我們正處於湍急之處。資源型城市的盛放與凋落和一朵花的命運並無二致，只不過前者是社會法則的結果，後者遵循自然規律。重點在於，城市與花都需要重生。
當渡口市更名為攀枝花市，當城市以花命名，時代並未亮出最後的底牌。城市試圖消減鋼鐵帶來的冷硬，還停留在名稱的改變上。而現在，陽光花城、康養勝地的城市名片背後，是產業的調整和重新佈局。
季節的交替遵循著自然內在的秩序。可是，紅與藍的更替，卻像是某種暗示，就像有人在借它對我們說話。如果，紅色意味著凋落的鋼鐵時代，藍色喻意城市轉型的康養之路。那麼，紅與藍的更替，是否是灰燼裡的重生？
曾在三月讀到成都同行的一篇文章，介於新聞與隨筆之間，講述雲南曾經的“銅都”東川將廢棄的採礦場打造成國際賽車場的故事，東川泥石流汽車越野賽，完成了因為資源枯竭而被降級的曾經的三線城市東川的自救。或許，這也是資源型城市在完成歷史使命後的必經之路吧？
初夏，交替中的藍花楹和紅花楹並肩而立，在風中相互致意。
那天，我和女兒經過濱江大道時，看到江北的鳳凰花又開了。在二點五平方公里的坡地上佈局的城中城，依然精緻。只是不知那些灰白的廠房是否還在生產，如雲似霞的花樹，瞬間照亮了它們的黯淡。記得那片樓群裡曾有座著名的鳳凰公寓，是引進人才的棲居之所。那時候，我們篤信，在這個城市裡，每一個普通人都可以擁有自己的英雄之旅，就像我們的父輩那樣。這是時代的寄予。如今，只有一棵棵鳳凰樹，不曾忘記自己的使命。和人相比，它們擁有不老的靈魂。
我讓女兒好好記住對岸的風景，“將來當你離開這裡，一定會想起這片鳳凰樹的。”我不知是對她說，還是對自己。飛越群山之巔，是年輕一代長成的標誌。女兒長大了，當然會離開。就是作為攀二代在這裡生活了三十多年的我，也會離開吧。曾經在攀鋼、十九冶一起工作過的好些同事和朋友，隨著企業的轉型分流，也先後離開了。
其實，鳳凰花開如火如荼的場景，與女兒無關，是我自己記憶中的烙印。紅磚樓，狹窄的街道，很藍的天，陽光猛烈，鳳凰花開如波濤洶湧，那時的少年，有著明亮的眼神。
可是，風拂過長髮，我們已經不在原來的地方。
傳奇落幕。城市和企業在尋找新的發展之路，多少人的命運因此改變。每一項新政，每一次轉身，都有割裂和新生。有人獲益，也有人為此付出代價。在歷史的記錄中，那些極為扁平的數字，原是一個個不同面目的人和他們背後的家庭。
如今，長大的孩子們走出大山，追逐陽光的康養人群魚貫而入。逆向的人流交織出陌生的景觀。
其實，就是那些長在我們生命旅途中的風景，也在改變。在最新的城市改造方案中，我所在的報社編輯部大樓也在拆遷之列。樓房可以再造，熟透的枇杷、榕果子釀造的清晨和黃昏，卻一去不返。
在城市或者時代的進程中，被裹挾的個人只能一直向前，一回頭，就會變成阿茲多瑪的鹽柱。可是，當我們一路走來的路標和腳印，都被一點點抹去，我們會不會忘了自己是誰？
“在人生的中途，我在一座幽暗的森林裡迷了路。”這是《神曲》的第一句。可是，並沒有維吉爾或大天使來帶我走出森林，到達應許之地。從本質意義上，我們都是失去家鄉又無法抵達遠方的人。
站在藍色與紅色交錯的初夏，只要一想起過去的事，藍花楹就落了下來。
是鳳凰花點燃了攀枝花的初夏。它們在江北廠區，在南山，在渡口橋，在棗子坪，遙相呼應，不經意間，就迅速燃遍了整個陽光花城。
王東/攝影
看最壯觀的鳳凰花海當然要去鳳凰花主題公園，這個鳳凰花主題公園就在東區棗子坪街道大地灣社區，2014年開始打造。目前，壯美的鳳凰花海景觀效果已經呈現在世人面前。
周良/攝影
鳳凰花公園占地約150餘畝，園內共種植20000餘株鳳凰樹，是我市首個以“賞鳳凰花海”為主題的社區山地休閒公園。賞過了攀枝花、藍花楹、三角梅之後，火紅的鳳凰花就這樣映入了我們的眼簾。
周毅/攝影
王東/攝影
每到盛花季，一波一波的人就會來此拍照、觀光，踏進公園，拾級而上頓覺神清氣爽，宛如神遊在花海仙境；花在山中，人在畫中。
楊柳/攝影
初具規模的鳳凰花公園已經逐漸成為廣大市民夏季賞花、休閒、納涼的好去處。
王東/攝影
對於老一輩攀枝花人來說，鳳凰花代表了情懷、思念、離別與火熱青春；在攀枝花，鳳凰花見證了許許多多人激情燃燒的歲月。花都開了，約嗎？
········賞花乘車路線········
乘坐13路公車即可到達棗子坪街道大地灣社區鳳凰花公園。
最後，來和大家分享一篇散文
共同緬懷攀枝花人的鳳凰花情懷
散文
紅 與 藍
作者： 袁 暉
四月秀葽，五月鳴蜩。季節一徑往綠色的深處走去。
我總覺得，這個初夏，是鳳凰花點燃的。它們在江北廠區，在南山，在渡口橋，在棗子坪，遙相呼應，儘管還是綠肥紅瘦，卻不動聲色地接管了五月。而四月裡那一場藍花楹花事，讓春天得以安葬。
身為攀枝花人，從來沒有經歷過這麼漫長的春天。在這個幹熱河谷地帶，春天只是一個概念，從冬天到夏天幾乎就是一氣呵成，無需過渡。而這個四月，一場接一場的雨，把一段本該快進的時光延遲了。於是，那些紛繁和喧嘩也就沒能一晃而過，而是留下了深深淺淺的印痕。
出於職業的習慣，最先進入視野的還是關於城市的宏大敘事，康養高峰論壇，釩鈦交易中心，東盟國際商貿，山地越野，然後，央視鄉約欄目到阿署達實景拍攝，還有趙蕊蕊等體育名將在全民健身活動中領跑。最後，關於世界讀書日，這個春天的最後一波喧嘩與騷動——政府層面的，民間機構的，還有個人的，紛紛登場。各種講座、讀書會、簽售、現場朗讀，如同競技，又毫無章法，透露出唯恐落後的焦慮。或許，西區的藍花楹節及讀書活動聲勢更盛，那也是借了滿坡藍花楹的勢。
仿佛被人催促，城市和人們都在奔跑。我們參與其中，卻又猶如隔岸觀火，有段距離難以消融。諸多事件，如分鏡頭般照見了紛繁的欲望，在城市之中如花盛放，層層堆積。
的確，在西佛寺山上遍植藍花楹，以及把機場路打造為藍花楹大道之後，人們看到了城市裡的另一種色彩，熱烈如攀枝花、三角梅之外的淡淡藍紫色。並由此看到了城市的另一面，那是它選擇成為的那一面——以藍花楹為底色的康養之城。
城市轉身，輕盈、靜謐的花瓣，覆蓋了灰的鋼鐵，曾經的熱烈、堅硬和沉重。
然而，五月註定是屬於鳳凰花的，它又稱紅花楹，與藍花楹一脈相承。作為過去歲月的見證，它充滿了回憶，那是城市的集體記憶。
如果要用一種色彩來標注這座城市的起源，只能是紅色。就像這片曾經的不毛之地唯有滿山的攀枝花為其點睛，沒有血與火的燃燒和涅槃，荒蕪之地絕無可能長出城市。依託大三線的重中之重攀鋼，不知名的城市渡口應時而生，完成了著名的三線戰略防禦體系最後的佈局。
當微雕鋼城的崛起成為傳奇，與之對應，鳳凰花成為了城市的精神象徵。紅色，呼應著熊熊的爐火和一千度的鋼水，也呼應著建設者的赤誠。
然而，城市與人一樣，有著自己的命運。時代選擇，也在揚棄。歷史並非勻速地流動，而我們正處於湍急之處。資源型城市的盛放與凋落和一朵花的命運並無二致，只不過前者是社會法則的結果，後者遵循自然規律。重點在於，城市與花都需要重生。
當渡口市更名為攀枝花市，當城市以花命名，時代並未亮出最後的底牌。城市試圖消減鋼鐵帶來的冷硬，還停留在名稱的改變上。而現在，陽光花城、康養勝地的城市名片背後，是產業的調整和重新佈局。
季節的交替遵循著自然內在的秩序。可是，紅與藍的更替，卻像是某種暗示，就像有人在借它對我們說話。如果，紅色意味著凋落的鋼鐵時代，藍色喻意城市轉型的康養之路。那麼，紅與藍的更替，是否是灰燼裡的重生？
曾在三月讀到成都同行的一篇文章，介於新聞與隨筆之間，講述雲南曾經的“銅都”東川將廢棄的採礦場打造成國際賽車場的故事，東川泥石流汽車越野賽，完成了因為資源枯竭而被降級的曾經的三線城市東川的自救。或許，這也是資源型城市在完成歷史使命後的必經之路吧？
初夏，交替中的藍花楹和紅花楹並肩而立，在風中相互致意。
那天，我和女兒經過濱江大道時，看到江北的鳳凰花又開了。在二點五平方公里的坡地上佈局的城中城，依然精緻。只是不知那些灰白的廠房是否還在生產，如雲似霞的花樹，瞬間照亮了它們的黯淡。記得那片樓群裡曾有座著名的鳳凰公寓，是引進人才的棲居之所。那時候，我們篤信，在這個城市裡，每一個普通人都可以擁有自己的英雄之旅，就像我們的父輩那樣。這是時代的寄予。如今，只有一棵棵鳳凰樹，不曾忘記自己的使命。和人相比，它們擁有不老的靈魂。
我讓女兒好好記住對岸的風景，“將來當你離開這裡，一定會想起這片鳳凰樹的。”我不知是對她說，還是對自己。飛越群山之巔，是年輕一代長成的標誌。女兒長大了，當然會離開。就是作為攀二代在這裡生活了三十多年的我，也會離開吧。曾經在攀鋼、十九冶一起工作過的好些同事和朋友，隨著企業的轉型分流，也先後離開了。
其實，鳳凰花開如火如荼的場景，與女兒無關，是我自己記憶中的烙印。紅磚樓，狹窄的街道，很藍的天，陽光猛烈，鳳凰花開如波濤洶湧，那時的少年，有著明亮的眼神。
可是，風拂過長髮，我們已經不在原來的地方。
傳奇落幕。城市和企業在尋找新的發展之路，多少人的命運因此改變。每一項新政，每一次轉身，都有割裂和新生。有人獲益，也有人為此付出代價。在歷史的記錄中，那些極為扁平的數字，原是一個個不同面目的人和他們背後的家庭。
如今，長大的孩子們走出大山，追逐陽光的康養人群魚貫而入。逆向的人流交織出陌生的景觀。
其實，就是那些長在我們生命旅途中的風景，也在改變。在最新的城市改造方案中，我所在的報社編輯部大樓也在拆遷之列。樓房可以再造，熟透的枇杷、榕果子釀造的清晨和黃昏，卻一去不返。
在城市或者時代的進程中，被裹挾的個人只能一直向前，一回頭，就會變成阿茲多瑪的鹽柱。可是，當我們一路走來的路標和腳印，都被一點點抹去，我們會不會忘了自己是誰？
“在人生的中途，我在一座幽暗的森林裡迷了路。”這是《神曲》的第一句。可是，並沒有維吉爾或大天使來帶我走出森林，到達應許之地。從本質意義上，我們都是失去家鄉又無法抵達遠方的人。
站在藍色與紅色交錯的初夏，只要一想起過去的事，藍花楹就落了下來。